Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1970

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Gran Premio de Bélgica de 1970
XXIX Grand Prix de Belgique
Fórmula 1
Spa 1950.jpg
Prueba 4 de 13 de la
temporada 1970 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito de Spa-Francorchamps
Bandera de Bélgica Bélgica
Fecha 7 de junio de 1970
Clima Seco
Circuito
Tipo y longitud Permanente
14,1 kilómetros (8,76 mi)
Distancia total 28 vueltas
394,8 kilómetros (245,32 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Reino Unido Jackie Stewart
March-Ford
Tiempo 3:28.0[1]
Podio
Pedro Rodríguez de la Vega
Primero Bandera de México Pedro Rodríguez
BRM
Segundo Bandera de Nueva Zelanda Chris Amon
March-Ford
Tercero Bandera de Francia Jean-Pierre Beltoise
Matra
Vuelta más rápida
Piloto Bandera de Nueva Zelanda Chris Amon
March-Ford
Tiempo 3'27.400 (vuelta 27)[2]
Cronología
1968 1970 1972
Bandera de Mónaco Gran Premio de Mónaco de 1970 Fórmula 1 FIA 1970 Bandera de los Países Bajos Gran Premio de los Países Bajos de 1970

El Gran Premio de Bélgica de 1970 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Spa-Francorchamps el domingo 7 de junio de 1970.[3]​ Fue la cuarta carrera de un total de trece del Campeonato Mundial de Pilotos de 1970 como en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 del mismo año.

En el giro 27 Chris Amon de March estableció el nuevo récord de vuelta en esta carrera, a una velocidad de 244.62 km/h (152 mi/h). El ganador de la carrera, Pedro Rodríguez, había marcado una vuelta de 257.49 km/m (160 mi/h), en una carrera de autos deportivos la semana antes del Gran Premio. También fue la última victoria de Rodríguez en la Fórmula 1 y la primera victoria de BRM desde que Jackie Stewart ganó el Gran Premio de Mónaco de 1966. En la vuelta 5 Rodríguez rebasa a Amon por la delantera y la lidearia hasta el final con un impresionante promedio de velocidad de 241.308 km/h (149.941 mi/h) para establecer un récord de la época. Esta fue la segunda victoria de Fórmula 1 para un piloto mexicano, y hasta el Gran Premio de Sakhir de 2020 la más reciente.[4]​ La carrera también vio el debut de Ignazio Giunti, quien terminó cuarto en un Ferrari. Esta fue la última carrera de Fórmula 1 que se celebró en el circuito original de Spa de 14.100 km.[5]

ResultadosEditar

Pos N.º Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Puntos
1 1   Pedro Rodríguez BRM 28 1:38:09.9 6 9
2 10   Chris Amon March-Ford 28 + 1.1 3 6
3 25   Jean Pierre Beltoise Matra 28 + 1:43.7 11 4
4 28   Ignazio Giunti Ferrari 28 + 2:38.5 8 3
5 19   Rolf Stommelen Brabham-Ford 28 + 3:31.8 7 2
6 26   Henri Pescarolo Matra 27 F. eléctrica 17 1
7 9   Jo Siffert March-Ford 26 Presión de combustible 10
8 27   Jacky Ickx Ferrari 26 + 2 Vueltas 4
NC 14   Ronnie Peterson March-Ford 20 No clasificado 9
Ret 18   Jack Brabham Brabham-Ford 19 Embrague 5
Ret 23   Graham Hill Lotus-Ford 19 Motor 16
Ret 11   Jackie Stewart March-Ford 14 Motor 1
Ret 21   John Miles Lotus-Ford 13 Caja 13
Ret 20   Jochen Rindt Lotus-Ford 10 Motor 2
Ret 2   Jackie Oliver BRM 7 Motor 14
Ret 7   Piers Courage De Tomaso-Ford 4 Presión de aceite 12
Ret 8   Derek Bell Brabham-Ford 1 Caja 15

NotasEditar

  • Última victoria de Pedro Rodriguez en la categoría y la última de un piloto mexicano, hasta el Gran Premio de Sakhir de 2020.
  • Última carrera de F1 en el viejo circuito de Spa Francorchamps de 14.100 kilómetros (8.761 mi). Volvió al calendario reformado en 1983 con una longitud de 7.004 km (4.352 mi).
  • El promedio de velocidad de Rodríguez de 241.308 km/h (149.941 mi/h) marcó un récord en la F1.[6]
  • Décimo quinta victoria de diceiocho del equipo BRM en su historia.
  • Primera carrera de Ignazio Giunti, y primeros y únicos puntos, en el campeonato.
  • Última victoria de Fórmula 1 para la marca de neumáticos Dunlop Tyres.


Clasificación del campeonato después de la carreraEditar

Campeonato de pilotos
Pos. Piloto Puntos
  1   Jack Brabham 15
  2   Jackie Stewart 13
  9 3   Pedro Rodríguez 10
  1 4   Jochen Rindt 9
  1 5   Denny Hulme 9
Fuente: [7]
Campeonato de constructores
Pos. Constructor Puntos
  3 1   March-Ford 19
  1 2   Brabham-Ford 17
  1 3   McLaren-Ford 15
  1 4   Lotus-Ford 14
  5   Matra 11
Fuente: [7]
  • Notas: Solo los cinco primeros lugares están incluidos en ambas clasificaciones.

ReferenciasEditar