El Midwest MU-1 fue un planeador utilitario estadounidense, monoplaza y de ala alta arriostrada mediante soportes, que fue diseñado por Art Schultz en los años 30 del siglo XX.[1]

Midwest MU-1
Tipo Planeador monoplaza
Fabricante Bandera de Estados Unidos Schultz
Diseñado por Arthur B. Schultz
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 6, como mínimo
Variantes Schultz ABC

Diseño y desarrollo

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El MU-1 fue diseñado por Schultz antes de la Segunda Guerra Mundial y fue usado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos para el entrenamiento de planeadores, designado como Midwest TG-18.[1][2]

El MU-1 estaba construido con un fuselaje de tubos de acero y alas de estructura de madera, todo recubierto de tela de aviación encerada. El ala tenía una envergadura de 11 m, empleaba el perfil alar NACA 4412 y estaba arriostrada mediante dos soportes paralelos con puntales auxiliares. El tren de aterrizaje consistía en una rueda fija.[1][3]

El avión recibió su certificado de tipo el 13 de octubre de 1944 y se completaron alrededor de seis unidades por Midwest Sailplane y posiblemente también por el Motorless Flight Institute de Chicago, Illinois.[1][3]

Variantes

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MU-1
Modelo estándar con envergadura de 11 m y superficie alar de 16 m².[1]
MU-1 de ala larga
Versión con mayor envergadura, ala con doble estrechamiento y misma superficie. Este modelo puede haber sido solo una propuesta, ya que no se ha confirmado la existencia de ningún ejemplar.[1]
Schultz ABC
Desarrollado desde el MU-1, el ABC tenía una envergadura e índice de planeo mayores. Ganó la Competición de Diseño Eaton de 1937.
TG-18
Designación militar dada a tres planeadores MU-1 requisados usados para el entrenamiento de pilotos de planeadores.

Operadores

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  Estados Unidos

Supervivientes

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En 1983, la revista Soaring informó de todavía existían dos MU-1, pero en octubre de 2015 solo había uno registrado en la Administración Federal de Aviación.[1][4]

Especificaciones (MU-1)

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Referencia datos: Soaring and Glider Type Certificate 16[1][3]

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Envergadura: 11 m (36 ft)
  • Superficie alar: 16 (172,2 ft²)
  • Perfil alar: NACA 4412
  • Peso vacío: 147 kg (324 lb)
  • Peso cargado: 233 kg (513,5 lb)
  • Régimen de descenso: 0,88 m/s (174 pies/min) a 48 km/h
  • Alargamiento: 7,5:1
  • Máx. índice de planeo: 15:1 a 58 km/h

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Secuencias de designación

Véase también

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Referencias

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  1. a b c d e f g h Said, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, page 61, Soaring Society of America November 1983. USPS 499-920
  2. Aerofiles (June 2011). «Designations». Consultado el 23 de junio de 2011. 
  3. a b c Federal Aviation Administration (October 1944). «Type Certificate data Sheet, Midwest Sailplane». Archivado desde el original el 21 de julio de 2019. Consultado el 23 de junio de 2011. 
  4. Federal Aviation Administration (20 de octubre de 2015). «Make / Model Inquiry Results». Archivado desde el original el 24 de junio de 2015. Consultado el 20 de octubre de 2015. 

Enlaces externos

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