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El Minardi PS01 fue un monoplaza con el que el equipo Minardi compitió en la temporada 2001 de Fórmula 1. Inicialmente fue conducido por Tarso Marques, quien regresó al equipo después de conducir un coche de F1 por última vez en 1997, y Fernando Alonso, un novato que se había graduado de Fórmula 3000 y tenía un contrato a largo plazo con el plan de manejo de pilotos de Flavio Briatore.

Minardi PS01
Mobil Alonso - Minardi PS01 2001.jpg

Categoría Fórmula 1
Constructor Minardi
Diseñador(es) Gustav Brunner
Predecesor M02
Sucesor PS02
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de fibra de carbono.
Suspensión delantera Muelles de torsión activados por varilla, de carbono acorazado de titanio.
Suspensión trasera Resortes de torsión y balancines activados por varilla de empuje, espárragos de titanio envueltos en carbono.
Motor European (Ford) Zetec-R V10
Transmisión Semi-automática de 6 marchas
Combustible Elf
Neumáticos Michelin
Peso 600 kg.
Distancia entre ejes Longitud: 4.509 mm.
Ancho: 1.800 mm.
Palmarés
Equipo(s) European Minardi F1 Team
Pilotos 20. Bandera de Brasil Tarso Marques
20. Bandera de Malasia Alex Yoong
21. Bandera de España Fernando Alonso
Debut Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2001
Última carrera Bandera de Japón Gran Premio de Japón de 2001
Carreras 17
Victorias 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonatos de constructores 0
Campeonatos de pilotos 0

El PS01 marcó un nuevo comienzo para Minardi. La designación del chasis se refería al hecho de que era el primer coche en carreras bajo la titularidad de Paul Stoddart, quien había comprado el equipo al enfermo terminal Gabriele Rumi solo dos meses antes de la primera carrera de la temporada. En el medio, el PS01 fue construido apresuradamente, con el coche de Marques siendo ensamblado en el GP de Australia. El coche era un diseño ordenado y eficiente de Gustav Brunner, pero se vio obstaculizado por la falta de pruebas y la potencia de un motor de edad avanzada, que se identificó como «European».

A pesar de esta falta de preparación, los coches fueron sorprendentemente competitivos, con el brasileño solo fallando en calificar una vez y el futuro campeón Fernando Alonso capaz de competir en los tramos inferiores del centro del campo. Sin embargo, el equipo no anotó puntos y fue golpeado duro cuando Brunner desertó al equipo Toyota a mediados de temporada. Cuando la temporada tocaba a su fin, el frustrado Marques aceptó abandonar el equipo, permitiendo que el bien financiado Alex Yoong se convirtiera en el primer piloto de Fórmula 1 de Malasia.

El equipo también compitió con un monoplaza actualizado, con una versión trasera revisada y una caja de cambios, desde el GP de Bélgica en adelante. Este chasis fue designado como Minardi PS01B.

Índice

ResultadosEditar

Fórmula 1Editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
2001 European (Ford) Zetec-R V10 M AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 0 11º
20   Tarso Marques Ret 14 9 Ret 16 Ret Ret 9 Ret 15 DNQ Ret Ret 13
20   Alex Yoong Ret Ret 16
21   Fernando Alonso 12 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 17 16 10 Ret Ret 13 Ret 11
Referencia:[1]

ReferenciasEditar

  1. «Minardi PS01 • STATS F1». 5 de mayo de 2018. 

Enlaces externosEditar