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Anexo:Gran Premio de Malasia de 2001

(Redirigido desde «Gran Premio de Malasia de 2001»)
Gran Premio de Malasia de 2001
III Petronas Malaysian Grand Prix
Fórmula 1
Sepang.svg
Prueba 2 de 17 de la
temporada 2001 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito Internacional de Sepang, Sepang
Bandera de Malasia Malasia
Fecha 18 de marzo de 2001
Clima Lluvia al inicio, seco más tarde
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total 55 vueltas
304,865 kilómetros (189,43 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Michael Schumacher
Ferrari
Tiempo 1:35.220
Podio
Primero Bandera de Alemania Michael Schumacher
Ferrari
Segundo Bandera de Brasil Rubens Barrichello
Ferrari
Tercero Bandera de Reino Unido David Coulthard
McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Finlandia Mika Häkkinen
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:40.962 en la vuelta 48
Cronología
2000 2001 2002
Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2001 Fórmula 1 FIA 2001 Bandera de Brasil Gran Premio de Brasil de 2001

El Gran Premio de Malasia 2001 fue una carrera de Fórmula Uno que tuvo lugar en el Circuito Internacional de Sepang en Sepang, Malasia, el domingo 18 de marzo de 2001 a las 14:30 hora de Malasia (UTC +08:00). La carrera, que se disputó a 55 vueltas, fue ganada por el piloto de Ferrari, Michael Schumacher. Su compañero de equipo, Rubens Barrichello, terminó segundo, mientras que el piloto de McLaren, David Coulthard, completó el podio al finalizar en tercer lugar.

ResultadosEditar

Pos N.º Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Puntos
1 1   Michael Schumacher   Ferrari 55 1:47:35.100 1 10
2 2   Rubens Barrichello   Ferrari 55 +23.660 2 6
3 4   David Coulthard   McLaren-Mercedes 55 +28.555 8 4
4 11   Heinz-Harald Frentzen   Jordan-Honda 55 +46.543 9 3
5 5   Ralf Schumacher   Williams-BMW 55 +48.233 3 2
6 3   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes 55 +48.606 4 1
7 14   Jos Verstappen   Arrows-Asiatech 55 +1:21.560 18  
8 12   Jarno Trulli   Jordan-Honda 54 +1 Vuelta 5  
9 22   Jean Alesi   Prost-Acer 54 +1 Vuelta 13  
10 19   Luciano Burti   Jaguar-Cosworth 54 +1 Vuelta 15  
11 8   Jenson Button   Benetton-Renault 53 +2 Vueltas 17  
12 23   Gastón Mazzacane   Prost-Acer 53 +2 Vueltas 19  
13 21   Fernando Alonso   Minardi-European 52 +3 Vueltas 21  
14 20   Tarso Marques   Minardi-European 51 +4 Vueltas 20  
Ret 7   Giancarlo Fisichella   Benetton-Renault 31 Presión de Combustible 16  
Ret 10   Jacques Villeneuve   BAR-Honda 3 Salida de pista 7  
Ret 16   Nick Heidfeld   Sauber-Petronas 3 Salida de pista 11  
Ret 15   Enrique Bernoldi   Arrows-Asiatech 3 Salida de pista 22  
Ret 6   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW 3 Salida de pista 6  
Ret 18   Eddie Irvine   Jaguar-Cosworth 3 Fuga de agua 12  
Ret 9   Olivier Panis   BAR-Honda 1 Fuga de aceite 10  
Ret 17   Kimi Räikkönen   Sauber-Petronas 0 Transmisión 14  

NotasEditar

  • Vuelta más rápida: Mika Hakkinen 1m 40.962s
  • Una lluvia torrencial en las primeras vueltas provocó múltiples abandonos y salidas de pista.
  • La carrera se disputó a 55 vueltas en vez de 56 por que Giancarlo Fisichella se situó en el lugar incorrecto en la formación de salida, por lo que ésta se tuvo que suspender y se tuvo que realizar de nuevo la vuelta de formación.
  • Primer abandono de Kimi Räikkönen.
  • Rubens Barrichello rodó 40 vueltas sin los deflectores laterales, que se desprendieron presumiblemente por la salida de pista que sufrió al principio. Aun así finalizó sin problemas.

Clasificación tras la carreraEditar

Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1   Michael Schumacher 20  
2   Rubens Barrichello 10  
3   David Coulthard 10  
4   Heinz-Harald Frentzen 5  
5   Nick Heidfeld 3  
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos Cambios
1   Ferrari 30  
2   McLaren-Mercedes 11  
3   Jordan-Honda 5  
4   Sauber-Petronas 4  
5   Williams-BMW 2