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El Nürnberg fue un crucero ligero clase Leipzig de la Kriegsmarine alemana. Fue nombrado en honor de la ciudad de Núremberg y tenía un buque gemelo, el Leipzig. El crucero fue puesto en grada en 1934 y botado en diciembre de ese año, aunque no estuvo completo hasta noviembre de 1935. Fue armado con una batería principal de nueve cañones de 150 mm en tres torretas triples y podía navegar a una velocidad de 32 nudos (59 km/h). El Nürnberg fue el buque de guerra de la Kriegsmarine que más años permaneció en activo, pues fue entregado a la armada soviética en 1945 y siguió en servicio bastantes años después del final de la Segunda Guerra Mundial.

Nürnberg
Admiral Makarov
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-69, Leichter Kreuzer "Nürnberg".jpg
El Nürnberg en 1935.
Banderas
Bandera de República de Weimar Bandera de Alemania naziBandera de la Unión Soviética
Historial
Astillero Deutsche Werke de Kiel
Clase Clase Leipzig
Tipo Crucero ligero
Operador Kriegsmarine
Autorizado 1933
Iniciado 1934
Botado 6 de diciembre de 1934
Asignado 2 de noviembre de 1935
Destino Entregado a la Armada Soviética en 1945. Desguazado en 1960.
Características generales
Desplazamiento 9040 t
Eslora 181,3 m
Manga 16,3 m
Calado 5,74 m
Sensores FuMO 63 Hohentwiel
Blindaje • Cinturón: 50 mm
• Torre de mando: 100 mm
• Cubierta: 30 mm
Armamento • 9 cañones de 150 mm SK C/25
• 8 cañones de 88 mm SK C/32
• 8 cañones de 37 mm SK C/30
• 8 cañones de 20 mm C/30
• 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm
• 120 minas marinas
Propulsión • 6 calderas acuatubulares
• 2 turbinas de vapor
• 1 motor diésel MAN de 4 tiempos y 7 cilindros
Velocidad 32 nudos (59 km/h)
Autonomía 3900 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación • 25 oficiales
• 648 marineros
Aeronaves 2 hidroaviones Arado Ar 196

A finales de la década de 1930 el crucero tomó parte en las patrullas de no intervención en las costas de la península ibérica durante la Guerra Civil Española. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, en septiembre de 1939, fue destinado a la colocación de minas marinas frente a las costas alemanas y después actuó como escolta de buques minadores en el mar del Norte hasta que fue torpedeado por un submarino británico en diciembre de ese año. Una vez reparado comenzó a servir como buque escuela en el mar Báltico y así permaneció hasta casi el final de la contienda, solo interrumpido por un despliegue en aguas noruegas entre noviembre de 1942 y abril de 1943. En enero de 1945 lo destinaron a la colocación de minas en el estrecho Skagerrak, pero la escasez de combustible solo permitió una misión de este tipo.

Tras la capitulación alemana, el Nürnberg cayó en poder de la Royal Navy británica y después fue entregado a la Armada Soviética como parte de las reparaciones de guerra. En diciembre de 1945 una tripulación soviética se hizo cargo del crucero y navegó con él hasta Tallin, donde lo renombraron Admiral Makarov. En el seno de la Armada Soviética sirvió en la 8.ª Flota primero y como buque escuela después con base en el puerto de Kronstadt. Fue desguazado en 1960.

BibliografíaEditar

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nürnberg.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8. 
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9. 
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised edición). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
  • Williamson, Gordon (2003). German Light Cruisers 1939–1945. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-503-1. 
  • Whitley, M. J. (1983). «Lesser Known Warships of the Kriegsmarine No. 1: The Light Cruiser Nürnberg». Warship (23 edición) (Londres: Conway Maritime Press) VI: 234–238. OCLC 328800457. 
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