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N-635

identificador de carretera en España

La  N-635  es una vía terrestre española que, inicialmente, discurría entre Santander y Solares, en el municipio de Medio Cudeyo, totalmente por la provincia de Cantabria, con una longitud de 15,2 kilómetros.

Carretera Nacional N−635
CantabriaEspañaFlag of Spain.svg España
N-635 (Recta de Heras).jpg
Datos de la ruta
Identificador  N-635 
Tipo Carretera
Longitud 15,20 km (actualmente 8,03 km)
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
Orientación
 • Inicio Santander
 • Fin Solares
Ubicación 43°23′45″N 3°47′28″O / 43.39594167, -3.79101389Coordenadas: 43°23′45″N 3°47′28″O / 43.39594167, -3.79101389

Denominada como Santander a Francia por San Sebastián[1]​, se utilizaba de enlace desde la ciudad de Santander a la carretera  N-634  para continuar hacia Bilbao (era conocida como la Carretera de Bilbao), San Sebastián y la frontera francesa.

En los años 80 se desdobló la carretera a dos carriles en ambos sentidos hasta la Ría de Boo, en Astillero[2]​. Posteriormente, en los años 90, se realizó un nuevo trazado paralelo, de doble carril, desde ese punto hasta Solares, para enlazar con la Autovía del Cantábrico  E-70  A-8 , denominándose incluso, en el Plan General de Carreteras 1984-1991, como tramo Santander-Solares de la  A-8 [3]​, que incluiría el tramo desdoblado en los años 80 y el nuevo trazado, quedando aún en servicio la carretera convencional entre Astillero y Solares. En el año 2003, ese tramo de autovía Santander-Solares pasó a denominarse como Acceso Este a Santander  S-10 [4]​, quedando la nomenclatura  N-635  para los aproximadamente 8 kilómetros de vía convencional entre el enlace con la  S-10  en Astillero, en la salida 7 (PK 7+190), hasta Solares en la intersección con la  N-634  (PK 15+200)[5]​.

En 2012, el Ministerio de Fomento cedió un tramo de esta carretera al Ayuntamiento de Medio Cudeyo, a partir de la intersección con la  CA-145  en el PK 12+040, hasta la glorieta sur del enlace de Solares con la  S-10 , salida 13A, en el PK 14+170[6]​, pasando a considerarse tramo urbano. De esta forma, se pudo modificar el trazado de la carretera, entre el PK 13+600 hasta el PK 14+170, para realizar el Centro de Proceso de Datos del Banco Santander[7]​, quedando únicamente un tramo de 4,87 kilómetros pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado[8]​.