RS-68 (motor de cohete)

motor cohete
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El RS-68 (Rocket System 68), desarrollado por Rocketdyne, es un motor de hidrógeno líquido / oxígeno líquido, que produce actualmente un empuje de 663.000 lbf (2,9 MN) a nivel del mar y 751.000 lbf (3,3 MN) en el vacío, ambos a 102% de potencia. La variante RS-68A ha producido 700.000 lbf (3,11 MN) durante su desarrollo.[2]​ La variante RS-68B es el motor principal propuesto para el Proyecto Constelación de la NASA, y tiene un 80% de piezas menos que el motor principal del transbordador espacial.

RS-68
RS-68 rocket engine test.jpg
An RS-68 engine undergoing hot-fire testing at NASA's Stennis Space Center during its developmental phase.
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Fabricante Rocketdyne
Pratt & Whitney Rocketdyne
Aerojet Rocketdyne
Aplicación First stage engine for Delta IV rocket
Cohete de combustible líquido
Propergol LH2 / LOX
Proporción 21.5
Ciclo Ciclo con generador de gas
Rendimiento
Empuje (nivel del mar) RS-68: 660,000 lbf (2,950 kN)
RS-68A:705,000 lbf (3,137 kN)
Presión de la cámara 1,488 psi (10.26 MPa)
Impulso (vacío) RS-68: 410 s (4.0 km/s)
RS-68A: 412 s (4.04 km/s)[1]

Desarrollado desde finales de los 1990s hasta los 2000s, el RS-68 fue diseñado con la meta de reducir costes en oposición a los motores contemporáneos.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Delta IV User's Guide». ULA. Archivado desde el original el 10 de julio de 2014. Consultado el June 2013. 
  2. «United Launch Alliance First RS-68A Hot-Fire Engine Test a Success». PRNewswire. 2008-09-25. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012. Consultado el 30 de septiembre de 2008. «Currently, the RS-68 engine can deliver more than 660,000 pounds of sea level thrust and the upgraded RS-68A will increase this to more than 700,000 pounds. The RS-68A also improves on the specific impulse, or fuel efficiency, of the RS-68.»  |archiveurl= y |urlarchivo= redundantes (ayuda); |archivedate= y |fechaarchivo= redundantes (ayuda)


Enlaces externosEditar