La autovía SE-40 o circunvalación del área metropolitana de Sevilla consta de una longitud actual de 32,2 kilómetros (terminada tendrá una longitud total de 77,6 kilómetros) . Dista unos 10 kilómetros del centro de la ciudad.
| Cuarto cinturón de Sevilla Autopista de circunvalación SE-40 | ||
|---|---|---|
 España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| ID europeo |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 77,6 km (32,2 km en servicio) | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | ||
| Inicio | Vía circular (Actual: Autovía del Sur km 526) | |
| Fin | Vía circular (Actual: Autovía A-376 km 7) | |
Índice
La vía en obrasEditar
La segunda ronda de circunvalación de Sevilla viene a descongestionar en parte el colapsado tráfico de la SE-30, que actualmente cumple la función de articulador del Área Metropolitana de Sevilla (1 500 000 habitantes) y distribuidor de tránsitos nacionales, regionales y urbanos.
La autovía de circunvalación de Sevilla tiene actualmente 32 km en servicio, pero una vez completada tendrá una longitud total de 77.6 km y su coste será aproximadamente de unos 1200 millones de euros. Se ha concebido como una autovía de gran capacidad, con las máximas prestaciones de seguridad y confort. Dispondrá de dos amplias calzadas de tres carriles cada una, y la mediana con suficiente anchura para ampliar a 4 carriles por sentido en caso de ser necesario.
La SE-40 incorporará cuatro túneles, dos por sentido, de dos carriles cada uno, bajo el río Guadalquivir en su cruce al sur de Sevilla, en la zona navegable, de 2180 m de longitud. Debido a los recortes, este proyecto queda reducido inicialmente a solo dos túneles –uno por sentido– de tres carriles de 3 m cada uno aunque las empresas adjudicatarias de la obra no llegaron a aceptar este cambio; con el cambio de gobierno volvió a estudiarse la sustitución de los túneles por un puente, para volver a recuperar de nuevo la idea inicial de cuatro túneles, aunque actualmente, aún hay dudas al respecto de la solución que se adoptará finalmente y la construcción de los túneles está paralizada desde 2012.[1]
El 13 de noviembre de 2011 se puso en servicio el primer tramo, que une la A-4 –término municipal de La Rinconada– con la A-92 en Alcalá de Guadaíra. El 5 de marzo de 2013 se abrió el segundo tramo, añadiendo 5 km más al itinerario de la autovía y enlazando también con la A-376 que une Sevilla con Utrera.
El 25 de julio de 2018 se puso en servicio el tramo de 14.6 km entre Almensilla y Espartinas[2].
TramosEditar
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2019) | km |
|---|---|---|---|
| SE-40 | A-4 (sentido Córdoba) - A-92 | 2011[3] | 10,2 |
| SE-40 | A-92 - A-376 Alcalá de Guadaíra | 2013[4] | 6,4 |
| A-376 Alcalá de Guadaíra - A-4 Dos Hermanas (sentido Cádiz) | En obras (apertura retrasada a primavera de 2019)[1] | 8,1 | |
| A-4 Dos Hermanas (sentido Cádiz) - A-8058 Coria del Río | En obras (apertura retrasada al 2021 o 2022)[2][3][4] | 5,5 | |
| SE-40 | A-8058 Coria del Río - A-8054 Almensilla | 2018[5] | 6,9 |
| SE-40 | A-8054 Almensilla - A-49 | 2018[5] | 7,7 |
| A-49 - A-8076 Espartinas | Obras terminadas sin servicio[5] (Pendiente expropiación de terrenos en Espartinas) |
1 | |
| A-8076 Espartinas - A-8077 Valencina de la Concepción | Proyecto terminado (aprobada información pública)[6] (pendiente de licitación de obras) |
4,2 | |
| A-8077 Valencina de la Concepción - A-66 Salteras | Proyecto terminado (aprobada información pública)[7] (pendiente de licitación de obras) |
8,9 | |
| A-66 Salteras - A-8006 La Algaba | Proyecto terminado (aprobada información pública)[8] (pendiente de licitación de obras) |
4,5 | |
| A-8006 La Algaba - A-8009 La Rinconada (acceso Norte) | Proyecto terminado (pendiente someter información pública)[9] (pendiente de licitación de obras) |
4,2 | |
| A-8009 La Rinconada (acceso Norte) - A-4 (sentido Córdoba) | Proyecto terminado (aprobada información pública)[10] (pendiente de licitación de obras) |
12,4 |
Tramo suresteEditar
Es el tramo que va de la A-4 sentido Córdoba a la A-376 y, en un futuro, a Dos Hermanas y a la A-4 sentido Cádiz. Este será el primer tramo en estar completo y ya está en servicio desde la A-4 (Sevilla - Madrid) hasta la A-376 (Sevilla - Utrera). El tramo que conectará la carretera de Utrera (A-376) con Dos Hermanas y el Puerto ha sido licitado en enero de 2014 y se fija un plazo de ejecución de tres años y cuatro meses.[11]
Tramo AljarafeEditar
Es el que transcurre desde Dos Hermanas (A-4) hasta La Algaba (A-66) pasando por el Aljarafe -Espartinas, y Valencina- y en el que se incluye la parte más costosa del proyecto, los túneles bajo el río Guadalquivir en su tramo navegable.
Tramo norteEditar
Comprende desde la A-66 hasta la A-4, pasando por La Rinconada y La Algaba, e incluye un nuevo puente sobre el Guadalquivir.
SalidasEditar
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- Foto [6]
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Véase tambiénEditar
ReferenciasEditar
- ↑ «La SE-40 avanza por el Sur». Diario de Sevilla. 22 de mayo de 2016.
- ↑ «Fomento inaugura dos tramos de la SE-40 entre Espartinas y Coria». sevilla. Consultado el 26 de julio de 2018.
- ↑ El tramo de la SE-40 entre La Rinconada y Alcalá de Guadaira abre al tráfico.
- ↑ Abre el tramo de Alcalá de la SE-40 con el 80 % de la vía sin fecha cierta.
- ↑ a b Ábalos asiste a la puesta en servicio de dos tramos de la SE-40 entre Coria del Río y Espartinas en Sevilla
- ↑ Corrección de errores del Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por el que se somete a Información Pública y convocatoria fijando fecha para el levantamiento de Actas Previas a la Ocupación de Bienes y Derechos afectados por las Obras del Proyecto: "Autovía SE-40. Tramo: Enlace A-49 (Huelva)- Enlace SE-510 (Valencina)". Provincia de Sevilla.
- ↑ Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental de la Resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el proyecto de trazado clave: 48-SE-4560 "Autovía SE-40. Tramo: Enlace de la SE-510 (Valencina)-Enlace A-66 (Autovía de la Ruta de la Plata). Provincia de Sevilla".
- ↑ Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental de la Resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el proyecto de trazado clave: 48-SE-4570 "Autovía SE-40. Tramo: Enlace A-66 (Autovía de la Ruta de la Plata)-Enlace A-431 (La Algaba). Provincia de Sevilla".
- ↑ Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación por la que se anuncia la adjudicación del contrato de consultoría y asistencia por el procedimiento abierto y forma de adjudicación de concurso: Redacción del proyecto de construcción: Autovía SE-40. Sector Norte-Noroeste. Tramo: La Algaba (A-431)-La Rinconada (acceso Norte). Provincia de Sevilla. Ref.: 30.224/05-3 48-SE-4580 PR-513/05.
- ↑ Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental sobre Resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente como Proyecto de Trazado el Proyecto de Construcción de "Autovía SE-40. Tramo: Enlace Acceso Norte-Enlace A-4 (Córdoba)". Provincia de Sevilla. Clave: 48-SE-4590.
- ↑ «Anuncio de licitación de la Dirección General de Carreteras. Objeto: Autovía SE-40 Sector Este. Tramo: Alcalá de Guadaira (A 376)- Dos Hermanas (A-4).». BOE. 10 de enero de 2014.