ASL Airlines Belgium

aerolínea chárter
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ASL Airlines Belgium, anteriormente TNT Airways, es una aerolínea chárter de carga y de pasajeros con base en el Aeropuerto de Lieja, Bélgica. La aerolínea fue filial de TNT Express pero fue comprada por ASL Airlines Ireland in 2016. Realiza vuelos de carga hacia más de 67 aeropuertos al día (principalmente, europeos). Comenzó a operar vuelos chárter de pasajeros en mayo de 2004.

ASL Airlines Belgium
ASL Airlines Belgium Logo.svg
ASL Airlines Belgium, OO-TNQ, Boeing 737-4M0 BDSF (36394571504).jpg
Boeing 737 de ASL Airlines Belgium en el Aeropuerto de Tallin
IATA
3V
OACI
TAY
Indicativo
QUALITY
Fundación 1999
Aeropuerto principal Aeropuerto de Lieja
Sede central Lieja, Bélgica
Flota 37 [1]
Destinos 90
Filial ASL Airlines Ireland
Compañía Category:ASL Aviation Holdings
Director ejecutivo Lars Jordahn
Página web aslairlines.be

FlotaEditar

Flota ActualEditar

 
BAe 146 TNT Airways.
 
Un Boeing 747-400F de TNT Airways que actualmente opera para ASL Airlines

La flota de ASL Airlines Belgium se compone de los siguientes aviones (a octubre de 2021):[2][3][1]

Flota ASL Airlines Belgium
Aeronave En servicio Pedidos Notas
Boeing 737-400F 21
Boeing 737-800F 9 1
Boeing 747-400ERF 5
Boeing 757-200F 2
Total 37 1

La flota de la Aerolínea posee a octubre de 2021 una edad promedio de: 22.5 años.

Actualmente, la aerolínea está negociando con Airbus acerca de la versión de carga de la nueva familia A320, planeando un gran pedido para reemplazar su flota de Boeing 737-300, si su nuevo propietario, ASL Group no lo cierra antes. Sin embargo, el mayor obstáculo es el retraso de la producción de los A320.[4][5]

Flota HistóricaEditar

Flota histórica de ASL Airlines Belgium [1]
Avión Total Introducido Retirado Notas
Boeing 737-300 2 2016 2018
Boeing 777F 3 2016 2017

Incidentes y accidentesEditar

El 15 de junio de 2006 un Boeing 737-301SF, cuya ruta era Lieja (Bélgica)-Londres-Stansted (Reino Unido) (vuelo TAY352) tuvo que ser desviado al Aeropuerto de East Midlands (Inglaterra), debido a condiciones meteorológicas adversas. Durante la aproximación final, el piloto automático se desactivó y activó repetidas veces. El avión aterrizó bruscamente por la parte izquierda de la pista, desprendiéndose el tren de aterrizaje derecho. Tanto la punta del ala como el motor derecho rozaron contra el suelo, y el avión, tras volver a estar en el aire, tuvo que hacer un desvío de emergencia hacia el Aeropuerto Internacional de Birmingham. Al llegar a este, sólo pudo aterrizar con los trenes de aterrizaje izquierdo y delantero, rozando con el morro y con el motor derecho. No hubo heridos. Finalmente, se determinó que la causa del accidente fue un inoportuno mensaje del controlador del tráfico aéreo que el piloto malinterpretó. La aerolínea comunicó al equipo de pilotos la habilidad que tuvieron para controlar la situación, una vez que se detectó el error. Sin embargo, fueron despedidos del servicio como resultado del accidente.[6]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b c https://m.planespotters.net/airline/ASL-Airlines-Belgium
  2. CH-Aviation - Noticias de aerolíneas, listas de flotas y más (en inglés) Archivado el 29 de octubre de 2010 en Wayback Machine. Consultado el 29 de marzo de 2010.
  3. «TNT Airways». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 137. 
  4. Flight Global - Negociaciones entre TNT y Airbus para lanzar la versión de carga del nuevo A320 Consultado el 29 de marzo de 2010.
  5. Business Magazine - TNT Airways se piensa la orden de pedidos de los Airbus de carga Consultado el 29 de marzo de 2010.
  6. BBC News: Despedidos los pilotos de un avión de cargo accidentado (en inglés) Consultado el 29 de marzo de 2010.

Enlaces externosEditar