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Toyota TF 105

El Toyota TF105 / 105B fue un coche de Fórmula 1 para la temporada 2005 de Fórmula 1. Fue diseñado por Mike Gascoyne. El año fue estadísticamente el equipo más exitoso, con 88 puntos, cinco podios y una vuelta rápida. El punto más bajo fue la retirada del equipo del Gran Premio de Estados Unidos de 2005, debido a las preocupaciones de Michelin sobre la seguridad de los neumáticos, ya que el neumático delantero izquierdo de Ralf Schumacher se desinfló en la famosa esquina de Indianápolis en la práctica del viernes y Schumacher chocó contra la pared y tuvo que ser llevado al hospital. Ricardo Zonta lo reemplazó, pero ninguno de los Toyotas comenzó la carrera. Finalmente, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, su mejor posición en el campeonato.

El TF105 ofreció un 3.0 litros Toyota RVX-05 V10 limitado a 19.000 RPM, con una 7-velocidad secuencial vía conductor electro-hidráulico controlado la transmisión Toyota X-Trac más reversa. El TF105 se convertiría en el mejor competidor de Fórmula 1 de Toyota en su historia.

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