Transporte Interurbano de Navarra

Red de autobuses interurbanos de Navarra

El Transporte Interurbano de Navarra (en euskera y de forma cooficial: Nafarroako Hiriarteko Garraioa) −estilizado en NBus− es el servicio de autobuses interurbano que opera en la Comunidad Foral de Navarra. Es la red de transporte público que vertebra la Comunidad Foral, aunque sobrepasa en algunos servicios sus fronteras. Así, NBus presta servicios que unen Navarra con Castilla y León, Aragón y La Rioja, y está planificado para que llegue también, al menos, a las provincias de Álava y Guipúzcoa.

Transporte Interurbano de Navarra
Nafarroako Hiriarteko Garrioa

Autobús de la línea 328 en el intercambiador de Tafalla
Lugar
Ubicación Comunidad Foral de Navarra
Descripción
Tipo Autobús Interurbano
Inauguración 13 de noviembre de 2019
Características técnicas
Velocidad máxima 120 km/h
Propietario
Explotación
N.º de líneas 24 (bajo imagen corporativa)
N.º de autobuses 26 (bajo imagen corporativa)
Pasajeros 2.540.954 (2018)
Operador ver lista
Mapa

Notas
nbus.navarra.es

La nueva red se inauguró el 13 de noviembre de 2019 con la puesta en funcionamiento de la concesión NAV-001 (Pamplona Soria), a la que se le añadieron el 23 de marzo de 2022 las 16 líneas de la Zona Media, con Tafalla como cabecera. La última ampliación tuvo lugar el 1 de marzo de 2023, con las líneas correspondientes a la concesión de la Ribera. La perspectiva del Gobierno de Navarra es que NBus alcance finalmente al 100% de la población de la Comunidad. No obstante, hay más de 50 otras líneas gestionadas por distintas operadoras que forman parte de la red de transporte interurbano de viajeros por carretera.[1]

Historia

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El transporte Interurbano de Navarra, antes de comenzar con el proceso de reorganización de las concesiones, estaba compuesta por un total de 38 concesiones diferentes. Según el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, las antiguas concesiones responden a las necesidades de otra época, en la que la población vivía principalmente en zonas rurales y apenas se disponía de vehículo privado.[2]

Identidad

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Las compañías que operaban las concesiones anteriores además de la prestación del servicio no tenían obligaciones adicionales hacia la Administración. Es por ello que la imagen corporativa que se proyectaba era la imagen particular de la empresa que ofrecía el servicio, sin ofrecer una imagen compartida. Así, a la hora de proyectar nuevas concesiones, el Gobierno de Navarra establece como condición que el autobús adscrito al servicio cumpla con elementos visuales identificativos del Transporte Interurbano de Navarra, independientemente de la compañía que preste el servicio.

Identidad visual

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Los colores que identifican la red son el rojo y el blanco. La elección de estos es notable, ya que el rojo es el color navarro, casi el único que ondea en su bandera y en su escudo. Además, el logotipo del Gobierno de Navarra utiliza la versión del escudo rojo. El blanco se utiliza para colocar los elementos rojos sobre un fondo de ese color, de forma que se pueda leer bien.

El negro no es un color oficial de identidad visual, aunque la mayoría de las inscripciones se realizan en este color, ya que permite un gran contraste sobre un fondo blanco.

La marca visual con la que se conoce la red no es «Transporte Interurbano de Navarra», sino «NBUS» (se puede escribir NBus o Nbus, ya que oficialmente todas las letras aparecen en mayúsculas), procedente de la contracción de la larga denominación de «Autobuses de Navarra».

El logotipo de la red está formado por el Escudo de Navarra, concretamente en la versión monocolor del Gobierno de Navarra, junto con la inscripción «NBUS» a la derecha (n en letras negras y el resto en rojas) y una barra roja a la izquierda, todo ello sobre fondo blanco. En los autobuses, la barra de la izquierda no aparece en el logotipo, sino en la pintura de fondo.

Identidad de los vehículos

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Todos los vehículos que trabajan bajo la marca NBus siguen las directrices del Gobierno de Navarra para su homogeneización. En cuanto al exterior, los autobuses están pintados de rojo en la parte delantera y de blanco en la trasera. Los dos tramos se dividen por una barra blanca y una roja, alrededor de dos tercios del autobús están cubiertos de rojo. Sobre la parte blanca del autobús, a ambos lados, se colocará el logotipo de la red, pero sin barra, como se ha comentado anteriormente. Además, en las ventanillas situadas sobre los logotipos aparece estampado en blanco el logotipo del Gobierno de Navarra.

La parte trasera del vehículo está pintada de blanco y cuenta también con el logotipo de la red de autobuses. Lo mismo ocurre con el logotipo del Gobierno de Navarra, que aparece en la venta sobre el logotipo.

La parte delantera está pintada de rojo. Aquí, el logotipo de la compañía que presta el servicio aparece en color blanco y otros elementos propios de la empresa contratada, como el número de autobús. Este logotipo también aparece pintado de blanco en la zona roja de los laterales del autobús.

En los vehículos al servicio de la demanda, al ser pequeños, llevarán una placa imán con el logotipo de la red y el logotipo del Gobierno de Navarra a ambos lados. Todos los vehículos son blancos.

Concesiones

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El nuevo mapa de concesiones del Transporte Interurbano de Navarra por carretera del Plan Integral de Transporte de Viajeros de Navarra (PITNA) estará formado por 10 concesiones, en vez de las 38 actuales, y prestará servicio a 17.000 personas residentes en diferentes localidades que hasta ahora no disponían de él.

Concesión Nombre Operador Líneas Puesta en servicio Duración
NAV-001 Pamplona - Soria Compañía Navarra de Autobuses, S.A. 2
300-301
13/11/2019 10 años
NAV-002 Pamplona - Tafalla Líneas Interurbanas de Navarra, A.I.E.
(Hermanos Arriaga & Interurbana de Autobuses)
16
320-335
23/03/2022 6 años
NAV-003 Pamplona - Tudela - Zaragoza Líneas Interurbanas de Navarra, A.I.E.
(Hermanos Arriaga & Interurbana de Autobuses)
6
350-355
01/03/2023 6 años
NAV-004 Pamplona - Alsasua - Vitoria La Burundesa, S.A.U. 5
370-374
04/05/2023 5 años
NAV-005 Pamplona - Irún En proyecto
NAV-006 Pamplona - Estella - Logroño En proyecto
NAV-007 Pamplona - San Sebastián En proyecto
NAV-008 Pamplona - Zona Pirineo Oriental En proyecto
NAV-009 Pamplona - Zona Pirineo Occidental En proyecto
NAV-010 Interurbano de la Comarca de Pamplona En proyecto

Operadores

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Los operadores que prestan servicio son un total de 11:

Líneas unificadas

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Concesión Línea Nombre Operador Puesta en servicio
NAV-001 300 PamplonaSoria
(por carretera)
Conda (Alsa) 13 de noviembre del 2019[3]
301 PamplonaSoria
(por autopista)
NAV-002 320 PamplonaTafalla
(por autopista)
UTE
(Hermanos Arriaga &

Interurbana de Autobuses)

23 de marzo de 2022
321 PamplonaOlite
(por autopista)
322 PamplonaTafalla
(por carretera)
323 TafallaMarcilla
324 TafallaFigarol
325 TafallaRada
326 TafallaMendigorría
327 TafallaMiranda de Arga
328 Urbano de Tafalla
329 TafallaEchagüe
330 TafallaOlleta
331 TafallaUzquita
332 TafallaAmatriain
333 TafallaUjué
334 Puente la ReinaCampanas
335 LarragaLerín
NAV-003 350 PamplonaTudelaZaragoza UTE
(Hermanos Arriaga &

Interurbana de Autobuses)

1 de marzo de 2023
351 TudelaTarazona
352 TudelaFitero
353 TudelaCortes
354 TudelaVillafranca
355 TudelaMilagro
NAV-004 370 PamplonaVitoria
(con paradas)
La Burundesa, S.A.U. 4 de mayo de 2023
371 PamplonaVitoria
(semidirecto)
372 PamplonaCiordia
373 IrurzunAraquil
374 AlsasuaErgoyena

Líneas sin unificar

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Artieda[4]

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Pamplona - Eugui

Pamplona - Jaurrieta

Conda[5]

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Pamplona - Aoiz

Pamplona - Egüés

Pamplona - Imárcoain

Pamplona - Lodosa

Pamplona - Lumbier

Pamplona - Ochagavía

Pamplona - Orbaiceta

La Baztanesa[6]

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Pamplona - Mugaire - Errazu

La Burundesa[7]

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Pamplona - Ubarmin

La Estellesa[8]

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Pamplona - Calahorra - Azagra

Pamplona - Campanas - Sartaguda

Pamplona - Estella - Logroño

Pamplona - Los Arcos - Mendavia

Pamplona - Salinas de Oro - Estella

La Pamplonesa[9]

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Pamplona - Ororbia - Asiáin - Echauri

Pamplona - Ororbia - Echauri

Pamplona - Ostiz - Arraiz

La Muguioarra[10]

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Pamplona - Aldaz

La Tafallesa[11]

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Pamplona - Uztárroz

La Veloz Sangüesina[12]

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Pamplona - Cáseda

Pamplona - Sangüesa

Leitzarán[13]

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Pamplona - Leiza - Santesteban

Referencias

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  1. «Transporte Interurbano de Navarra». 
  2. Noticias, Diario de. «Las nuevas concesiones de transporte interurbano de Navarra darán servicio a 17.000 ciudadanos más». www.noticiasdenavarra.com. Consultado el 9 de diciembre de 2021. 
  3. «Arranca la nueva concesión de transporte público entre Pamplona y Soria con una apuesta por la movilidad eficiente». 12 de noviembre de 2019. 
  4. «AUTOCARES ARTIEDA». Consultado el 9/8/17. 
  5. «CONDA S.A.». Consultado el 9/8/17. 
  6. «AUTOBUSES LA BAZTANESA». Consultado el 9/8/17. 
  7. «LA BURUNDESA». Consultado el 9/8/17. 
  8. «LA ESTELLESA». Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017. Consultado el 9/8/17. 
  9. «AUTOBUSES LA PAMPLONESA». Consultado el 9/8/17. 
  10. «AUTOBUSES LA MUGUIOARRA». Consultado el 9/8/17. 
  11. «LA TAFALLESA». Consultado el 9/8/17. 
  12. «LA VELOZ SANGÜESINA». Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017. Consultado el 9/8/17. 
  13. «LEITZARAN S.A.». Consultado el 9/8/17. 

Véase también

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