Usuario:Jonixpr/Taller
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 Learjet 75 en el Aeropuerto Internacional de Václav Havel, Republica Checa
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| Tipo | Jet Ejecutivo | |
| Fabricante |
  Bombardier Aerospace | |
| Introducido | 2013 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
.svg){kind=small} Zenith Aviation[1] | |
| Producción | 2013 - 2022 | |
| Coste unitario | $13.7 - $13.9 millones de dólares[2] | |
| Desarrollo del | Learjet 45 | |
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El Learjet 70/75 es un avión ejecutivo a reacción de tamaño medio y el ultimo modelo del programa Learjet lanzado por Bombardier Aerospace.
Diseño editar
Su diseño exterior esta basado en su antecesor el Learjet 45XR aunque con ciertas mejoras aerodinámicas, sin embargo el interior adoptó el diseño y tecnología del fallido proyecto Learjet 85 con pantallas táctiles de alta resolución en la cabina de mando.
Una de las grandes diferencias con su antecesor es su mayor rango de alcance con su maxima capacidad de pasajeros[3], una avionica mejorada, sus modernos motores Honeywell TFE731-40BR y los caracteristicos winglets en ángulo del Learjet 75 diseñados para un mayor ahorro de combustible.[4]
Historia editar
El 14 de noviembre de 2013 la FAA (Administración Federal de Aviación por sus siglas en inglés) le otorga a Bombardier la certificación de la aeronave y poco despues de esto se comienzan a entregar los primeros pedidos.[5]
En el año 2019 se la aeronave se actualiza una version mas económica llamada el Learjet 75 Liberty[6] [7]para asi poder competir con el Cessna Citation CJ3+ o la aeronave de fabricación brasileña Phenom 300E.[8] Aunque la aeronave gozó de cierta popularidad por parte del publico y logró satisfacer la demanda de sus clientes, Bombardier decidió cancelar su programa Learjet siendo el 28 de marzo del 2022 la ultima entrega de este modelo a la empresa Northern Jet.[9][10]
Especificaciones editar
Referencia datos: https://en.wikipedia.org/wiki/Learjet_70/75
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Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 8 a 9 pasajeros
- Longitud: 58 pies (17.7 metros)
- Envergadura: 50 pies 11 pulgadas (15.5 metros)
- Altura: 14.13 pies (4.31 metros)
- Superficie alar: 311.6 pies cuadrados (28.95 metros cuadrados)
- Peso vacío: 13,890 libras (6,300 kilogramos)
- Peso máximo al despegue: 21,500 libras (9,752 kilogramos)
- Planta motriz: 2× Turbofan Honeywell TFE731-40BR.
Rendimiento
- Velocidad crucero (Vc): 465 kts (535 mph, 861 km/h)
- Alcance: 2,040 milas nauticas (2,350 millas, 3,780 kilometros)
- Techo de vuelo: 51,000 pies (15544.8 metros)
- Carga alar: 69.00 lb/sq ft (336.9 kg/m2)
Referencias editar
- ↑ https://www.flightglobal.com/business-aviation/zenith-takes-delivery-of-latest-learjet-75/128757.article
- ↑ https://www.evojets.com/aircraft-sales/light-jets/lear-75/#:~:text=Acquisition%20cost%20for%20the%20Lear%2075%20typically%20ranges%20between%20%2413.7%2D%2413.9%20million
- ↑ https://privatejetcardcomparisons.com/learjet-private-jet-comparison-guide/#:~:text=Range%20%E2%80%93%0ASeats%0AFull,1%2C805
- ↑ https://compareprivateplanes.com/es/listing/light/bombardier-learjet-75
- ↑ https://compareprivateplanes.com/es/listing/light/bombardier-learjet-75
- ↑ https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=39838#:~:text=Bombardier%20actualiz%C3%B3%20al%20Learjet%2075%20en%202019%20cuando%20lanz%C3%B3%20una%20variante%20econ%C3%B3mica%20llamada%20Learjet%2075%20Liberty.
- ↑ https://fly-news.es/aviacion-comercial/aviones/bombardier-lanza-learjet-75-liberty/
- ↑ https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=39838#:~:text=El%20Liberty%2C%20que%20entr%C3%B3%20en%20servicio%20en%202020%20para%20competir%20con%20el%20Citation%20CJ3%2B%20y%20el%20Phenom%20300E
- ↑ https://www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/bonbardier-entrega-ultimo-learjet.html
- ↑ https://twitter.com/Bombardier/status/1508575932356993031?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1508575932356993031%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.microsiervos.com%2Farchivo%2Faerotrastorno%2Fbonbardier-entrega-ultimo-learjet.html