Wolseley Viper

Motor aeronáutico V8, versión bajo licencia del Hispano-Suiza 8a

El Wolseley Viper es un propulsor de alta compresión refrigerado por líquido de fabricación británica, derivado del motor V8 Hispano Suiza HS-8, construido bajo licencia por Wolseley Motors durante la Primera Guerra Mundial.

Viper

Vista posterior del motor Wolseley Viper
Tipo Motor aeronáutico V-8 enfriado por líquido
Fabricante Wolseley Motors
Diseñado por Arthur Rowledge
Primer encendido 1918
Principales aplicaciones Royal Aircraft Factory S.E.5

Impulsó modelos posteriores de las aeronaves S.E.5a, SPAD VII y de otros aviones construidos directamente por el Reino Unido, o fabricados en el Reino Unido bajo licencia Hispano-Suiza.

Variantes

editar
  • Wolseley W.4A Python I
  • Wolseley W.4A Python II
  • Wolseley W.4A Viper
  • Wolseley W.4B Adder I
  • Wolseley W.4B Adder II
  • Wolseley W.4B Adder III
  • Wolseley W.4A Python

Aplicaciones

editar

Unidades preservadas

editar

Motores en exhibición

editar

Especificaciones (W.4A Viper)

editar

Datos del libro de Alec Lumsden:[2]

Características generales
  • Tipo: 8 cilindros, en posición vertical, motor en V a 90 grados
  • Diámetro: 120 mm (4.72 in)
  • Carrera: 130 mm (5.12 in)
  • Desplazamiento: 11.77 litros (716.8" cúbicas)
  • Peso seco: 226.8 kg (500 lb)
Componentes
  • Sistema de combustible: carburadores Zenith-Duplex gemelos
  • Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
  • Engranaje reductor: accionamiento directo, dextrógiro
Prestaciones
  • Potencia de salida: 200 CV a 2000 rpm (potencia de despegue)
  • Relación de compresión: 5.3:1

Véase también

editar

Referencias

editar
  1. The Shuttleworth Collection - SE5a Archivado el 23 de julio de 2019 en Wayback Machine. www.shuttleworth.org Retrieved: 09 March 2017.
  2. Lumsden 2003, p. 232.

Bibliografía

editar
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Enlaces externos

editar