Matías Muñoz Marchesi

Matías Muñoz Marchesi
Datos personales
Nombre	Matías Muñoz Marchesi
Apodo	«Triple M»
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	21 de octubre de 1987 (36 años); Villa Ángela, provincia del Chaco
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	2005-presente
	[editar datos en Wikidata]

Matías Muñoz Marchesi (Villa Ángela, provincia del Chaco, 21 de octubre de 1987) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Reconocido en el ambiente por haber obtenido el subcampeonato 2008 de la Fórmula Renault Argentina, un año después de su debut a nivel nacional.

Se inició en su provincia, donde compitió en diferentes categorías de karting, para luego debutar en la Fórmula Renault a nivel Nacional. Tras la obtención del subcampeonato en 2008, fue convocado al año siguiente por el equipo DTA de TC2000 para debutar en esta categoría. En 2010 compitió para el equipo semioficial Vittal DTA, que en este caso pasó a preparar unidades Peugeot 307 hatchback. Al mismo tiempo, incursionó en el Turismo Nacional, a bordo de un Chevrolet Astra.

En 2011, nuevamente fue de la partida en ambos frentes, pero con importantes cambios respecto al año anterior, ya que fue confirmado en el TC2000 como uno de los pilotos titulares de la escudería oficial Peugeot Cobra Team, la cual también cambiará de directivos al ser regenteada por el equipo DTA. Mientras que en el Turismo Nacional, su continuidad fue asegurada al ser convocado por la escudería Boero Carrera Pro, representante de Citroën en dicha categoría, siéndole confiada a Muñoz Marchesi una unidad Citroën C4 hatchback. En 2012 seguiría ligado al Peugeot Cobra Team, debutando en la nueva categoría Súper TC2000 al comando de un Peugeot 408, mientras que en el TN retornaría a la marca Chevrolet, conduciendo un Chevrolet Astra.

Carrera deportiva editar

Iniciado en los circuitos de karting de su provincia, Muñoz Marchesi debutó en 2005 en el automovilismo nacional, al competir en la Fórmula Renault Argentina. En su primer año, compartió pista con otros jóvenes talentos que más tarde emergerían en el automovilismo nacional, como ser Mariano Werner, Luis José Di Palma, Guido Falaschi, Néstor Girolami, Gonzalo Perlo y Francisco Troncoso entre otros. Su debut se produjo en el equipo Werner Competición, a bordo de un Crespi-Renault.

Ese año, la categoría había comenzado a incorporar a su parque automotor, unidades que estaban proyectadas sobre un chasis creado por el preparador Héctor "Tito" Pérez, denominado "Tito 02" y rebautizado simplemente como "Tito". Estos chasis finalmente desbancarían en 2007 a los clásicos chasis Tulia XXV, rebautizados como "Crespi" y preparados por Tulio Crespi, luego de anunciarse el reemplazo en 2006. La última victoria de un chasis Crespi en la Fórmula Renault, había quedado en manos de Muñoz Marchesi.^[1]^[2]^[3] siendo además, su primer triunfo en la categoría.

En 2008, Muñoz Marchesi peleó palmo a palmo el título con Guido Falaschi, quedando finalmente con el subcampeonato, lo que le posibilitó su ascenso al TC2000.

En 2009, Muñoz Marchesi inicia su camino en el TC2000, siendo convocado por el equipo DTA, dirigido por Ulises Armellini. En su primer año en la categoría, piloteó un Chevrolet Astra con el cual peleó el campeonato de pilotos particulares, junto a su compañero de equipo Fabián Yannantuoni. Finalmente, la escudería se llevaría el subcampeonato de este torneo especial, por el cual Muñoz colaboró firmemente.

En paralelo, a su actividad en el TC2000, tuvo una pequeña incursión en el Top Race, cuando fue convocado por Guido Falaschi, para competir en la competencia denominada La Carrera del Año, corrida en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Ese año también, anunció su llegada al Turismo Nacional, compitiendo en la última fecha a bordo de un Chevrolet Astra.

En 2010, nuevamente es confirmado en la alineación de DTA junto a Yannantuoni y Franco Coscia, recibiendo en esta oportunidad el apoyo semioficial de la automotriz francesa Peugeot, pasando a conducir un Peugeot 307 hatchback, en lugar del Chevrolet Astra. Este año, el equipo demostraría una alta supremacía en el campeonato TC2000 de pilotos privados, siendo Yannatuoni el campeón y Muñoz Marchesi culminando tercero.

Al mismo tiempo, Muñoz Marchesi iniciaría su primer año completo en el Turismo Nacional a bordo de un Chevrolet Astra de la escudería Belloso Competición, aunque sin resultados relevantes.

En 2011, Peugeot decide hacer un recambio en su estructura, entregándole la representación oficial de la marca a la escudería DTA, en lugar del DP-1 Team, producto de los resultados demostrados por ambos equipos en 2010. Producto de ello, Muñoz Marchesi fue convocado y confirmado como piloto oficial del nuevo equipo Peugeot Cobra Team, junto a Juan Cruz Álvarez y Facundo Ardusso, los tres al volante de sendas unidades Peugeot 307 hatchback. Al mismo tiempo, el equipo Boero Carrera Pro, representante semioficial de Citroën en el Turismo Nacional, convocó a Muñoz Marchesi para ser uno de los pilotos de sus Citroën C4 Hatchback. Si bien en este año había arrancado con un podio en la primera fecha del TC2000, los resultados en TC2000 y TN no fueron los esperados. Aun así, Muñoz Marchesi volvería a cerrar un año más, asegurándose la continuidad en ambos frentes para 2012.

Resumen de carrera editar

Temporada	Categoría	Equipo	Carreras	Victorias	Poles	VR	Podios	Puntos	Pos.
2005	Fórmula Renault 1.6 Argentina		14						19.º
2006	Fórmula Renault 1.6 Argentina		13						4.º
2007	Fórmula Renault 1.6 Argentina	Werner Competición	14						3.º
2008	Fórmula Renault 1.6 Argentina	Gabriel Werner Competición	14						2.º
2009	Turismo Competición 2000	DTA	11						31.º
	Turismo Nacional - Clase 3		1					-
	Top Race V6		1					-
2010	Turismo Competición 2000	Vittal DTA	13						23.º
	Turismo Nacional - Clase 3		11						22.º
	Fórmula Renault 2.0 Argentina	Bouvier Racing	5						29.º
2011	Turismo Competición C 2000	Peugeot Cobra Team	21						20.º
	Turismo Nacional - Clase 3		12						20.º
	Fórmula Renault 2.0 Argentina	JLS Motorsport	3						33.º
2012	Súper TC2000	Peugeot Cobra Team	13						17.º
2012	Turismo Nacional - Clase 3	Belloso Competición	12						21.º
2013	Súper TC2000	Peugeot LoJack Team	12						15.º
2013	Turismo Nacional - Clase 3	Belloso Competición	11						20.º
2014	Súper TC2000	YPF-Chevrolet	13						15.º
2014	Turismo Nacional - Clase 3	Belloso Competición	12						10.º
2015	Súper TC2000	YPF-Chevrolet	13						13.º
2015	Turismo Nacional - Clase 3	Belloso Competición	12						17.º
2016	Súper TC2000	Equipo Chevrolet YPF	14						17.º
2016	Turismo Nacional - Clase 3	FP Racing	9					-
2017	Súper TC2000	Team Peugeot Total Argentina	13						10.º
	TC2000	DTA Racing	1					-
	Turismo Nacional - Clase 3	Kern Competición	12						24.º
2018	Súper TC2000	Team Peugeot Total Argentina	19						13.º
	TC2000	DTA Racing	2					-
	Turismo Nacional - Clase 3	Fiat FP Racing	12						18.º
2019	Súper TC2000	Fiat Racing Team	13						12.º
2019	Turismo Nacional - Clase 3	Fiat Racing Team TN	10						14.º
2020	Súper TC2000	Fiat Racing Team STC2000	88	0	0	0	0	2	22.º
2020	Turismo Nacional - Clase 3	Saturni Racing	8	0	0	1	2	160	4.º
2021	Turismo Nacional - Clase 3	Saturni Racing	12	0	0	0	2	186	10.º
	TC Pick Up	Alifraco Sport	1	0	0	0	0	17	46.º
	Súper TC2000	Puma Energy Honda Racing	1	0	0	0	0	-
2022	Turismo Nacional - Clase 3	Saturni Racing	13	1	0	0	3	172.5	8.º
2022	Súper TC2000	Puma Energy Honda Racing	1	0	0	0	0	-
2023	Turismo Nacional - Clase 3	Saturni Racing	Disputándose
Fuente:^[4]

Resultados editar

Turismo Competición 2000 editar

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Res.	Puntos
2009			AG	GR	OBE	SMM	TRH	RES	BA	CEN	SFE		SJU		PDF	31.º	1
2009	DTA	Chevrolet Astra II	Ret	10	Ret	8	14	Ex.	11	13	17	Ret	14	13	Ret	31.º	1
2010			PDE	SMM	GR	AG	RES	TRH	LR	SFE		CEN	OBE	BA	PDF	24.º	3
2010	Vittal DTA Team	Peugeot 307	Ret	Ret	21	14	14	16	11	13	17	27†	10	Ret	Ret	24.º	3
2011			GR	SFE		SMM	SJU	RES	AG	TRH	LPL	TRE	JUN	PDF	PAR	20.º	42
2011	Peugeot Cobra Team	Peugeot 307	2	12	19	9	17	27	Ret	23	15	14	19	12	28	20.º	42

Copa de Pilotos Privados editar

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Res.	Puntos
2009			AG	GR	OBE	SMM	TRH	RES	BA	CEN	SFE		SJU		PDF	5.º	19
2009	DTA	Chevrolet Astra II	Ret	4	Ret	10	4	Ex.	3	5	9	Ret	4	3	Ret	5.º	19
2010			PDE	SMM	GR	AG	RES	TRH	LR	SFE		CEN	OBE	BA	PDF	4.º	29,5
2010	Vittal DTA Team	Peugeot 307	Ret	Ret	6	3	2	3	1	2	5	8†	1	Ret	Ret	4.º	29,5

Copa Endurance Series editar

Año	Equipo	Auto	1	2	3	Res.
2009			TRH	BA	PDF	-
2009	DTA	Chevrolet Astra II	14	11	Ret	-
2010			TRH	CEN	BA	-
2010	Vittal DTA Team	Peugeot 307	16	27†	Ret	-

Súper TC2000 editar

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	22	Res.	Puntos
2012			AG	BA	ROS	SJU	GR	OBE	RAF	SMM	RC	SFE		SAL	PDF									17.º	60
2012	Peugeot Cobra Team	Peugeot 408 I	7	6	Ret	8	9	Ret	Ret	12	16†	10	14	14	9									17.º	60
2013			BA	ROS	SJU	TOA	AG	TRH	JUN	SFE	GR	LP	SMM	PDF										15.º	52
2013	Peugeot Lo Jack Team	Peugeot 408 I	14	11	12	16	20	14	4	9	20†	12	12	12										15.º	52
2014			RAF	VIE	AG	ROS	TOA	BA	RES	SFE		SJU	TRH	COD	PDF									15.º	73.5
2014	Equipo Chevrolet YPF	Chevrolet Cruze I	NL	NL	6	Ret	7	Ret	17	9	12	1	10	NL	11									15.º	73.5
2015			JUN	ROS	OBE	TRH	RAF	SL I	SFE		TOA	GR	SMM	AG	SL II									13.º	80
2015	Equipo YPF Chevrolet	Chevrolet Cruze I	2	11	8	13	3	14	17	13†	NL	11	Ret	8	15									13.º	80
2016			TRE	ROS	SMM	AG I	TRH	OBE	BA	SFE		TOA	SJU	GR		AG II								17.º	36
2016	YPF Chevrolet	Chevrolet Cruze I	16	12	9	Ret	Ret	14	4	Ret	13	17	Ret	Ret	Ret	17								17.º	36
2017			BA I	PDF	SMM	ROS		TRH	RAF	OBE	SFE		BA II	SJU	GR	AG								10.º	101,5
2017	Team Peugeot Total Argentina	Peugeot 408 I	12	Ex.	9	7	14	14	7	8	5	13	19	5	5	5								10.º	101,5
2018			BA I	ROS		SMM	PDF	RAF	SJU	OBE	SFE		TRH	SNI	BA II	AG								13.º	49
2018	Team Peugeot Total Argentina	Peugeot 408 I	Ex.	Ret	10	14	11	6	10	16†	8	7	15	10	13	7								13.º	49
2019			AG	GR	VIL	ROS	PAR	SAL	SNI	SJU	SMM		BA	RC	CEN									12.º	28
2019	Fiat Racing Team STC2000	Fiat Tipo II	13	Ret	10	Ret	9	11†	6	3	16	17†	8	15	9									12.º	28
2020			BA I		BA II		AG I		AG II		BA III		BA IV		RC		PAR		BA V		BA VI			22.º	2
2020	Fiat Racing Team STC2000	Fiat Cronos	14	9	12	Ret	14	19†			19	11												22.º	2
2021			BA I		BA II		AG		SNI		BA III		PAR		TOA		BA IV	VIL		ROS		AG II	BA V	-	-^{[nota 1]}
2021	Puma Energy Honda Racing	Honda Civic X															Ret^{[nota 2]}							-	-^{[nota 1]}

TC2000 editar

Año	Equipo	Auto	1	3	5	7	9	10	11	12	14	15	16	17	18	19	20	21	Res.	Puntos
2017			AG I	BA I	CDU	PAR I	RC		BA II	SL	PAR II		AG II	SMM	CON		BA III		-	-^{[nota 3]}
2017	DTA Racing	Peugeot 408 I											1^{[nota 4]}						-	-^{[nota 3]}
2018			AG I	CDU	CON	RC	BA	LP		SL I	AG II	SMM		SL II		ROS		PAR	-	-^{[nota 3]}
2018	DTA Racing	Peugeot 408 I					7^{[nota 5]}				Ret^{[nota 6]}								-	-^{[nota 3]}

Notas editar

↑ Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
↑ Invitado de Fabián Yannantuoni.
↑ ^a ^b Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.
↑ Invitado de Hanna Abdallah.
↑ Invitado de Agustín Lima Capitao.
↑ Invitado de Rudi Bundziak.

Referencias editar

↑ Trayectoria de Muñoz Marchesi
↑ Muñoz debutó como ganador y Girolami logró el sub Archivado el 6 de febrero de 2008 en Wayback Machine.
↑ Clasificación final Archivado el 6 de febrero de 2008 en Wayback Machine.
↑ «Matías Muñoz Marchesi | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 18 de septiembre de 2023.

Enlaces externos editar

Datos: Q6006669

[200km-5] Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.

[200km2021-6] Invitado de Fabián Yannantuoni.

[invitado-7] Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.

[100m2017-8] Invitado de Hanna Abdallah.

[estrellas2018-9] Invitado de Agustín Lima Capitao.

[100m2018-10] Invitado de Rudi Bundziak.

[1] Trayectoria de Muñoz Marchesi

[2] Muñoz debutó como ganador y Girolami logró el sub Archivado el 6 de febrero de 2008 en Wayback Machine.

[3] Clasificación final Archivado el 6 de febrero de 2008 en Wayback Machine.

[4] «Matías Muñoz Marchesi | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 18 de septiembre de 2023.

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[nota 6]