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ARA Guerrico (P-32)

buque de guerra

La ARA Guerrico (P-32) es una corbeta multipropósito de la Armada Argentina que pertenece a la Clase Tipo A-69 D'Estienne d'Orves y fue construida en los astilleros DCAN de Lorient, Francia, dentro de una serie de tres para la Armada Sudafricana, a la que por habérsela aplicado sanciones internacionales por el «Apartheid» se le embargaron, impidiéndose su entrega. Debido a las crecientes tensiones con Chile, la Armada Argentina dice adquirir dos de estas unidades, que son entregadas el 9 de noviembre de 1978.

ARA Guerrico (P-32)
ARAGuerricoP32.jpg
Corbeta misilística A-69 ARA Guerrico (P-32) en la Base Naval de Mar del Plata.
Banderas
Bandera de Argentina
Historial
Astillero Astillero DCAN de Lorient, Francia
Clase Clase D'Estienne d'Orves, tipo A-69
Tipo Corbeta misilística
Iniciado 1 de octubre de 1976
Botado 13 de septiembre de 1977
Asignado 9 de noviembre de 1978 (incorporación a la Flota de Mar)
Destino En servicio en la División de Patrullado Marítimo, Base Naval de Mar del Plata
Características generales
Desplazamiento 1250 t a plena carga
Eslora 80,5 m
Manga 10,3 m
Calado 3,2 m
Sensores Radar de búsqueda superficie/aire Thomson-CSF DRBV 51A con IFF • radar de navegación: Decca TM 1226radar de control de tiro: Thomson-CSF DRBC 32Esonar de búsqueda y ataque: Thomson Sintra Diodon[1]
Armamento • 1 cañón de doble propósito Creusot-Loire 100/55, de 100 mm de 60 dpm y 17 km de alcance
• 1 batería doble de cañones Breda Bofors 40/70 de 40 mm de 300 dpm
• 2 montajes simples de 20 mm GIAT F.2 de 1000 dpm
• 2 ametralladoras MGS 12,7 mm Browning
• 4 lanzadores de misiles antibuque Exocet MM-38 de 42 km de alcance
• 2 lanzadores triples MK.2 de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm para torpedos Whitehead AS-244
Propulsión • 2 motores diésel Semt-Pielstick 12 PC 2.2 V, 400
• 2 alternadores Jeumont Schneider tipo A76B6 de 400 kW
• 2 hélices
Potencia 2 × 6000 HP
Velocidad • Máxima de 23,4 Nudos
• económica de 15 nudos
Autonomía • 4500 mn a 14 kn
• 3800 mn a 18 kn
Tripulación • 95 hombres
• 12 oficiales
• 83 suboficiales y marineros
Aeronaves No posee
Equipamiento aeronaves Cubierta en popa para VERTEP (reabastecimiento de helicópteros sin tomar cubierta)

Índice

HistoriaEditar

Fue asignada a la Primera División de Corbetas al ser incorporadas al Comando de la Flota de Mar y su apostadero era la Base Naval Puerto Belgrano y se le asignó el indicativo P-2, que utilizó hasta la incorporación, en 1985 de las corbetas misilística Clase Espora (MEKO 140), cuando se le cambió a P-32, que mantiene actualmente. Inició sus actividades el 24 de noviembre de 1978. Su pabellón de guerra lo recibió en donación de la Municipalidad de la ciudad de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires, el 8 de julio de 1979.

Servicio operativoEditar

Desde su incorporación a la 1ra División de Corbetas participó en las ejercitaciones con el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar (COFM), la División de Patrullado Marítimo (DVPM), el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN).

Conflicto del BeagleEditar

A fines de 1978 producto del desacuerdo sobre la soberanía en las tres Islas Picton, Lennox y Nueva en el canal de Beagle, se tensaron las relaciones entre Argentina y Chile. El 22 de diciembre de 1978 Argentina inició la Operación Soberanía para ocupar militarmente las islas. La Armada Argentina, cumpliendo órdenes del Poder Ejecutivo, dispuso el envío una importante flota hacia el sur.

El buque, recientemente incorporado, fue enviado a la zona del conflicto y destacado junto al PAL (Portaaviones Liviano) ARA Veinticinco de Mayo (V-2), actuando con su gemelo, el ARA Drummond (P-31), en esos momento P-1 y el destructor misilístico Tipo 42, como protección y escolta del V-2, nave almirante de la Flota.

Para la noche del 21 de diciembre de 1978 el inicio de las operaciones bélicas parecía inevitable pero gracias a la oportuna mediación del Papa Juan Pablo II ambas naciones se comprometieron a no enfrentarse y sus fuerzas retrocedieron sin que se produzca ningún incidente entre la gran cantidad de tropas desplegadas por ambos países a la zona en conflicto.

Guerra de las MalvinasEditar

PreparativosEditar

El 26 de marzo de 1982, la Guerrico se encontraba en dique seco en la Base Naval Puerto Belgrano, periodo de reparaciones generales, fuera de las condiciones para entrar en combate. Ese día, se recibió la orden de suspender las reparaciones y prepararse. Al día siguiente se recibió la orden de estar listo en el menor tiempo posible y embarcar una fracción de 40 efectivos de la Infantería de Marina (IM) compuesta por cuarenta efectivos, que serían transferidos al transporte polar ARA Bahía Paraíso (B-1) en las inmediaciones de las islas Georgias del Sur.[1]

El 29 de marzo la Guerrico zarpó de la Base Naval Puerto Belgrano hacia las islas Georgias del Sur, navegando en forma sigilosa a fin de evitar ser detectado o avistado.[1]

El 1 de abril, la Guerrico, juntamente con el Bahía Paraíso, conformó el Grupo de Tareas 60.1, cuya misión era tomar Grytviken y controlar la población civil. Un duro temporal en el 2 de abril demoró el arribo de la corbeta. Mientras tanto el Bahía Paraíso inició el reconocimiento en la bahía Cumberland. La unidad arribó a la zona exterior de dicha bahía en las últimas luces del día.[1]

En combateEditar

El día 3, se iniciaron las maniobras de combustible, traspaso de los infantes de marina, y de carga entre los buques. Luego el Bahía Paraíso entró, seguido por la Guerrico, a la bahía Cumberland y bahía Cumberland Este, en busca de emisiones electromagnéticas que indicasen la presencia del HMS Endurance u otra unidad británica, sin hallarse nada.[1]

La Guerrico ingresó a la Caleta Vago, donde se avistó a efectivos británicos ocultándose y intentando ponerse en posiciones. Minutos después se inició el despliegue con un helicóptero SA 330 Puma del Ejército Argentino con personal de IM. Los británicos comenzaron a disparar al Puma. La corbeta avanzó hacia adentro de la caleta para batir a las fuerzas británicas. Abrió fuego el montaje de 20 mm de estribor sobre las proximidades del hospital, luego de tirar la ametralladora quedó trabada. Por esto, se ordenó emplear el cañón de 40 mm, luego de algunos disparos sobre la probable zona de los británicos el montaje quedó momentáneamente inoperable. Con estos inconvenientes y bajo el fuego británico de armas automáticas y morteros, se tiró con cañón de 100 mm, pero este quedó fuera de servicio. Ante la imposibilidad de autodefensa y previendo un ataque de mayor gravedad, se ordenó todo timón a babor, máxima velocidad y tomar la salida de la caleta, recibiendo fuego por la otra banda. Mientras tanto, el montaje de 40 mm volvió a funcionar y disparó sobre las tropas británicas, las que inmediatamente realizaron señales de rendición.[1]

Muertos
Heridos
Averías
  • Se registraron más de 200 perforaciones en puente de comando y superestructura de ambas bandas, siendo la de estribor la más afectada.
  • Un contenedor de misil Exocet MM-38 se resquebrajó por el impacto de un mortero, que luego cayó al agua sin explotar.
  • El cañón de 100 mm, montajes de 40 y 20 mm resultaron impactos de armas automática.

El 5 de abril la Guerrico navegó hacia la isla de los Estados para reaprovisionarse de aceite con el aviso ARA Francisco de Gurruchaga (A-3). Luego se zarpó de San Juan de Salvamento hacia a la Base Naval Puerto Belgrano, donde llegó el día 10. Se comenzaron la reparaciones con personal de talleres generales, el cual trabajó día y noche para alistar la unidad en el menor tiempo posible, tarea que se logró con total éxito.[1]

El 16 de abril se zarpó de Puerto Belgrano, hacia la zona de operaciones con el objetivo de patrullar y efectuar el reconocimiento de unidades, incorporándose el Grupo de Tareas 79.1 que estaba conformado además por las corbetas ARA Drummond (P-1) y ARA Granville (P-3). El 23 se arribó a Puerto Belgrano, para reaprovisionamiento y reparaciones de algunos componentes, hasta el 25 en que nuevamente se zarpó para reincorporarse al Grupo de Tareas 79.1.[1]

La unidad se mantuvo en operaciones en el área de conflicto hasta la finalización del mismo cumpliendo patrullados en forma ininterrumpidas salvo las entradas a puerto para reaprovisionamiento.[1]

Guerra del GolfoEditar

En la Guerra del Golfo, desde 1990 a 1991, el buque bombardeó e destruyó objetivos terrestres de Irak y tenía el objetivo de apoyar y defender las tropas en tierra de la coalición y aliadas desde las aguas del Golfo Pérsico.

Post guerraEditar

En 1988 prestó apoyo a la Regata Buenos Aíres-Río de Janeiro, hecho que repitió en 1990.

Desde abril hasta octubre de 1994 participó del Operativo Talos, consistente en el bloqueo naval a Haití, utilizando como asiento de operaciones la Base Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico. Efectuó un total de ocho patrullas, en las cuales se realizaron más de 70 inspecciones.

Hasta el año 2000 la unidad participó en nueve ediciones del ejercicio Fraterno con la Marina de Brasil, así como en la edición del ejercicio Gringo-Gaucho del año 1990 y Atlasur de 1993. A partir de ese año, el buque fue asignado, dentro del Área Naval Atlántica (ANAT), a la División de Patrullado Marítimo (DVPM), cambiando su apostadero a la Base Naval de Mar del Plata, donde continúa patrullando la Zona Económica Exclusiva de República Argentina, sin abandonar sus ejercitaciones de la Armada Argentina, llamada Etapas de Mar, con el Comando de la Flota de Mar, el Comando Naval Anfibio y Logístico y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). Colabora en la ejercitación de los submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos, donde hace las veces de blanco para al ejercitación del disparo de torpedos SST-4 Mod.

Durante el 2000 cuando capturó, con ayuda del destructor ARA Heroína (D-12), al pesquero ilegal taiwanés King 707, luego de una persecución de 13 horas y disparos de advertencia.[2]​ En marzo de 2002 interceptó al potero ilegal taiwanés Fu Chang Chun, el cual fue incendiado y hundido por su propia tripulación.[3]

En febrero de 2005 capturó al pesquero ilegal taiwanés Hsien Hua, bajo la advertencia de abrir fuego.[4]​ A fines de ese año formó parte del operativo de seguridad naval de la IV Cumbre de las Américas en la ciudad de Mar del Plata.[5]​ En marzo del año siguiente capturó al pesquero ilegal coreano Kum Yang 102 con ayuda de un Lockheed P-3 Orion de la Aviación Naval.[6]

En 2008 participó como buque de apoyo en el remolque desde Puerto Belgrano hasta Buenos Aires del rompehielos ARA Almirante Irízar (Q-5), para ser sometido a reparaciones luego del incendio sufrido el año anterior.[7]​ También formó parte del ejercicio aeronaval combinado Gringo-Gaucho, en donde la nave protagonista fue el USS George Washington (CVN-73).

Década de 2010Editar

Las actividades operativas son variadas. La participación en ejercicios conjuntos y combinados es constante, realizando despliegues en diferentes puntos del Mar Argentino. Además, es frecuente que la unidad realice patrullados marítimos en la Zona Económica Exclusiva, efectuando control de recursos naturales.

La unidad prestó apoyo durante su derrotero a la Regata Bicentenario Velas Sudamérica 2010.[8]

En octubre de 2012, efectuó el relevo de puestos de vigilancia y control de tráfico marítimo en la isla de los Estados.[9]

Durante junio de 2014, tuvo un particular despliegue en aguas fluviales, concretamente sobre el Río Paraná, donde participó de una edición del ejercicio Unidef y visitó la ciudad de Rosario.[10]​ En septiembre de ese año, fue destacada en Brasil para integrarse al operativo de búsqueda del velero argentino Tunante II.[11]

Su nombreEditar

Es el primer buque de la Armada Argentina que lleva este nombre, en homenaje al contraalmirante Martín Guerrico, de valiosos servicios militares y científicos en la misma. Intervino en las operaciones de la Guerra de la Triple Alianza, desde el Combate de Paso Cuevas hasta el fin del conflicto y colaboró en la Conquista del Desierto que realizó el general Julio Argentino Roca.[12]

ReferenciasEditar

  1. a b c d e f g h i «A.R.A. "Guerrico" P-32» (htm). Historia y Arqueología Marítima. Consultado el 29 de diciembre de 2018. 
  2. «Persecución y captura de un pesquero». La Nación. 8 de marzo de 2000. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  3. «Para evitar su captura, el capitán de un pesquero hundió el pesquero». La Nación. 30 de marzo de 2002. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  4. «Depredación del Mar Argentino». La Nación. 15 de febrero de 2005. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  5. Gallo, Daniel (4 de noviembre de 2005). «Confianza en el operativo de seguridad». La Nación. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  6. «La depredación del Mar Argentino». La Nación. 10 de marzo de 2006. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  7. «El rompehielos va hacia Buenos Aires». Gaceta Marinera. Armada Argentina. 29 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2008. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  8. «Grandes Veleros hicieron una Revista Naval». Gaceta Marinera. 27 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  9. «La corbeta ARA “Guerrico” realizó relevo de puestos». Gaceta Marinera. 18 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  10. «Se llevó a cabo el UNIDEF Litoral». Gaceta Marinera. 22 de junio de 2014. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  11. «Zarpa la corbeta ARA "Guerrico" para destacarse a la zona de operaciones». Gaceta Marinera. 16 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 28 de diciembre de 2018. 
  12. «Algunas armas utilizadas por la actual Armada Argentina». Algunas armas de guerra. 25 de noviembre de 2012. Consultado el 30 de diciembre de 2018. 

Enlaces externosEditar