El Albatros C.I fue el primer biplano de la exitosa serie “C” construido por la fábrica Albatros Flugzeugwerke durante la Primera Guerra Mundial para la Fuerzas Aéreas Imperiales alemanas.

Albatros C.I

Albatros C.I
Tipo Avión de reconocimiento
Fabricante Albatros Flugzeugwerke
Primer vuelo 1915
Introducido Final del verano de 1915
Estado retirado
Usuario principal Bandera del Imperio alemán Imperio alemán

Historia y diseño

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Cuando el primer modelo C.I apareció en 1915, su buena maniobrabilidad y potente motor Benz Bz.III de 150 cv le brindaron cierta ventaja sobre las aeronaves aliadas de la época. Mientras que el C.I era utilizado preferentemente como avión de reconocimiento y aeronave de observación, algunas veces fue utilizado como uno de los primeros aviones de caza con regular éxito. Oswald Boelcke alcanzó su primera victoria como piloto de caza mientras volaba un C.I junto al teniente von Wühlisch quien lo acompañaba como artillero. El aviador alemán más famoso de la Primera Guerra Mundial, Manfred von Richthofen, conocido como el «Barón Rojo», empezó su “carrera“ como observador/artillero en un Albatros C.I mientras servía en el Frente oriental.

Variantes

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  • Albatros C.I-V:
  • Albatros C.Ia:
  • Albatros C.Ib:

Operadores

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Especificaciones técnicas (Albatros C.I)

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Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Armas de proyectiles: 1 x ametralladora Parabellum MG 14 7,92 mm en el puesto del observador.

Aeronaves comparables

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Véase también

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Bibliografía

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  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, p. 195, Edit. Delta, Barcelona, 1982, ISBN 84-85822-29-3