Anexo:Gran Premio de Italia de 1980
| Gran Premio de Italia de 1980 51º Gran Premio d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 12 de 14 de la temporada 1980 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña Italia | ||||
| Fecha | 14 de septiembre de 1980 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,000 | ||||
| Distancia total |
60 vueltas 300,000 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} René ArnouxRenault | ||||
| Tiempo | 1:33.988 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Nelson Piquet Brabham-Ford | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Alan Jones Williams-Ford | ||||
| Tercero |
 Carlos Reutemann Williams-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Alan Jones Williams-Ford | ||||
| Tiempo | 1:36.089 en la vuelta 47 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1980, disputado en Imola el 14 de septiembre de 1980.[1]
Resultados
editar| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 60 | 1:38:08.4 | 5 | 9 |
| 2 | 27 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 60 | + 28.93 | 6 | 6 |
| 3 | 28 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 60 | + 1:13.67 | 3 | 4 |
| 4 | 12 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 18 | 3 |
| 5 | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 11 | 2 |
| 6 | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
| 7 | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 24 | |
| 8 | 1 |  Jody Scheckter
|
Ferrari | 59 | + 1 Vuelta | 16 | |
| 9 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 20 | |
| 10 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 58 | + 2 Vueltas | 1 | |
| 11 | 50 | .svg){kind=small} Rupert Keegan
|
Williams-Ford | 58 | + 2 Vueltas | 21 | |
| 12 | 31 |  Eddie Cheever
|
Osella-Ford | 57 | + 3 Vueltas | 17 | |
| 13 | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 54 | Frenos | 12 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 53 | Caja | 2 | |
| Ret | 9 |  Marc Surer
|
ATS-Ford | 45 | Motor | 23 | |
| Ret | 11 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 40 | Motor | 10 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 38 | Motor | 7 | |
| Ret | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 33 | Accidente | 22 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 20 | F. mecánica | 14 | |
| Ret | 6 |  Héctor Rebaque
|
Brabham-Ford | 18 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 20 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 17 | Accidente | 15 | |
| Ret | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 5 | Neumáticos | 8 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 5 | Neumáticos | 4 | |
| Ret | 22 | Vittorio Brambilla
|
Alfa Romeo | 4 | Accidente | 19 | |
| DNQ | 43 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | ||||
| DNQ | 30 |  Manfred Winkelhock
|
Arrows-Ford | ||||
| DNQ | 14 |  Jan Lammers
|
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 41 | Geoff Lees
|
Ensign-Ford |
Notas
editar- Vuelta rápida: Alan Jones 1'36.089.
- Único Gran Premio de Italia en Imola.
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1980 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014.