El Boeing NB (o Model 21) fue un avión de entrenamiento primario desarrollado para la Armada de los Estados Unidos en 1923.

Boeing NB

Boeing NB-1 en vuelo cerca de NAS Pensacola.
Tipo Avión de entrenamiento militar
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Primer vuelo 20 de octubre de 1923
Usuario principal Armada de los Estados Unidos
N.º construidos Cerca de 72

Desarrollo y diseño

editar
 
Un hidroavión NB-1 en el NACA, en 1926.
 
Boeing NB-1 en Langley.

Era un biplano de envergaduras iguales y dos vanos, de configuración convencional con tren de aterrizaje intercambiable de ruedas o flotadores.[1]​ Las alas tenían un espesor constante en toda su longitud, y disponían de montantes en "N". El piloto y el instructor se sentaban en tándem, en cabinas abiertas.

Los NB fueron producidos en dos lotes; el primero (NB-1) estaba equipado con motores radiales y el segundo (NB-2), con V-8 Wright-Hispano E excedentes de guerra que todavía tenía la Armada en inventario.[2]​ El prototipo original evaluado por la Armada había sido juzgado como demasiado fácil de volar, y de ahí su limitado uso como entrenador. En particular, se constató que el avión era incapaz de entrar en barrena. El diseño del NB-1 intentó introducir algo de inestabilidad, pero pronto se descubrió que mientras que ahora era posible conseguir que el avión entrara en barrena, era virtualmente imposible recuperarse de una. Se realizaron una serie de modificaciones para intentar una solución intermedia, originándose la compra del primer lote de aviones.

Variantes

editar
VNB-1
Prototipo, uno construido (matrícula A-6749).
NB-1
Máquinas originales de producción con motor radial Lawrance J-1, 41 construidos (matrículas A-6750 a A-6768, A-6836 a A-6857).
NB-2
Máquinas de producción con motor Wright-Hispano E, 30 construidos (matrículas A-6769 a A-6798).
NB-3
Un NB-1 con fuselaje alargado y empenaje modificado para mejorar el manejo, y motor Hispano-Suiza E. Más tarde reequipado al estándar NB-1 (matrícula A-6856).
NB-4
Un NB-1 convertido, igual al NB-3, pero con motor Lawrance J-1. Más tarde reequipado al estándar NB-1 (matrícula A-6857).

Operadores

editar
  Estados Unidos
  Perú
  • Fuerza de Aviación Naval: cinco NB-1 (3 entregados en 1924 (matrículas 1-E-1 a 1-E-3), otros 2 en 1927).

Especificaciones (NB-1)

editar

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Ametralladoras:
    • 1 de 7,62 mm de tiro trasero (opcional, para entrenamiento de tiro)

Aeronaves relacionadas

editar

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 10 - 15 - 16 - 21 - 40 - 42 - 50
  • Secuencia N_B (Entrenadores de la Armada estadounidense, 1922-1948 (Boeing, 1923-1962)): NB - N2B

Véase también

editar

Referencias

editar
  1. Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 170. 
  2. World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 890 Sheet 51. 

Bibliografía

editar
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 170. 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 890 Sheet 51.