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Brigada de Aviación del Ejército de Chile

La Brigada de Aviación del Ejército de Chile constituye la unidad de helicópteros y aviones del Ejército de Chile. La unidad fue creada en 1910 como Aviación Militar renombrada a Comando de Aviación del Ejército en 1970 y finalmente Brigada de Aviación de Ejército en 1995.

Brigada de Aviación del Ejército de Chile
Military helicopters of Chile, 2010.jpg
2 Eurocopter AS 532 Cougar de la Brigada de Aviación del Ejército sobrevolando el Parque O'Higgins
Activa 1913
País Bandera de Chile Chile
Rama Ejército de Chile
Tipo Aviación de Ejército
Acuartelamiento Rancagua
Comandantes
Comandante actual General de Brigada Jorge Jacque Falcón
Insignias
Escarapela
(alta y baja visibilidad)
Roundel of Chile.svgRoundel of Chile low visibility.svg
Distintivo de cola Fin Flash of Chile - Army Aviation.svg
Cultura e historia
Lema 'Primeros en los Cielos de la Patria'
Marcha Los viejos estandartes
Condecoraciones Misión Cumplida, Gran Cruz del Centenario, Gran Cruz del Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile, Estrella Libertador Bernardo O'Higgins Riquelme, Santa Cruz de Triana, Centenario de la Aviación Militar Chilena

Índice

HistoriaEditar

La Aviación Militar nace en 1910, cuando el Gobierno de Chile preocupado de los progresos técnicos, estimó necesario incorporar dentro de la Institución esta nueva Unidad Militar, comisionando a Oficiales de Ejército con el objeto de estudiar el Servicio Aéreo Francés.

Las experiencias recogidas fundamentaron la instauración de la Aviación Militar en Chile, es así como mediante el decreto N.º 187 del 11 de febrero de 1913, se crea la Escuela Militar de Aeronáutica con el fin de sostener el poder aéreo del país, destacando que es una de las primeras escuelas de su tipo en el mundo. Luego de 7 años, en 1920, se pasa a llamar «Escuela de Aviación». El 21 de marzo de 1930 se crea la Fuerza Aérea de Chile sobre la base de la Aviación Militar y Naval, pasando su personal y material a formar parte de esta Institución, la Aviación del Ejército entra en receso.

En 1969 se dispone efectuar los estudios para reactivar la Aviación del Ejército, culminando con la creación del Comando de Aviación a partir del 1.º de octubre de 1970 teniendo como base el Aeródromo Tobalaba de Santiago. Luego, a partir de 1978 materializa sus actividades en forma descentralizada, se forman pelotones de exploración aéreos con misiones de apoyo a las Unidades Operativas entre los años 1978 y 1984 en diferentes guarniciones del país.

Durante el régimen militar (1973-1989), según consta en los procesos legales establecidos tras el fin de la dictadura, se testifica que el Comando de Aviación del Ejército (CAE) se hacía cargo de los cuerpos de los prisioneros ejecutados, que salieron del cuartel de Simón Bolívar quienes tuvieron como destino los helicópteros Puma del CAE, que solían operar desde el aeródromo de Tobalaba hasta los terrenos de campaña que el Ejército tenía en la zona de Peldehue, al norte de Santiago.

Uno de los procesados es el expiloto brigadier (R) Antonio Palomo Contreras, quien condujo los vuelos de la muerte. Palomo era el piloto preferido de Pinochet y por largo tiempo condujo el Puma destinado a su uso personal. El 15 de septiembre, recibió de Pinochet la misión de trasladar en helicóptero al general Carlos Prats hasta la frontera con Argentina, cuando el recién instalado dictador mandó a su antecesor al exilio, antes de ordenar su muerte. También piloteó el Puma de la Caravana de la Muerte, al igual que Luis Felipe Polanco, otro de los procesados[1]​.

En 1980 se trasladan a la guarnición de Rancagua el Batallón de Aviones y la Secretaría de Estudios, el 2 de agosto de 1984, con los medios del Batallón, es creado el Regimiento de Aviación N.º 1 «La Independencia».

A partir del 2 de enero de 1995, los medios del Comando de Aviación del Ejército pasan a conformar la Brigada de Aviación en la ciudad de Rancagua. Actualmente, esta Unidad de Armas Combinadas está en un proceso de modernización, encontrándose en el nivel superior en lo tecnológico, docente, instrucción y entrenamiento de acuerdo a las exigencias operativas de la Institución y también cooperando en actividades de acercamiento con la comunidad, como lo son el traslado de enfermos graves, rescate en situaciones de catástrofe natural y otras múltiples actividades de apoyo.

La Brigada de Aviación del Ejército de Chile es la encargada de suministrar transporte aéreo a las diferentes unidades del ejército, se conforma por un cuerpo de élite, que incluye soldados, pilotos, mecánicos e ingenieros cuya principal misión en tiempos de guerra es entregar cobertura y enlace en el campo de batalla y en tiempos de paz brinda asistencia a las víctimas de desastres naturales con evacuaciones médicas, transporte de suministros y rescate.

La columna vertebral la componen helicópteros de asalto Eurocopter AS 532 Cougar y Aérospatiale SA 330 Puma apoyados por unidades de reconocimiento armado MD Helicopters MD 500. Actualmente se encuentra en estudio en esta brigada la integración de nuevas aeronaves. Según la Estrategia Nacional de Seguridad y Defensa publicada en el 2013, se busca aumentar el número de helicópteros de transporte medio en torno a una sola plataforma, el Cougar corre con ventaja debido a su integración en el Ejército y la Armada además de contar con un centro de mantenimiento regional en La Reina, también se integrará por primera vez una escuadra de helicópteros de ataque, para entregar apoyo a las tropas y escolta a las columnas blindadas, la unidad está pensada para operar en zonas de difíciles acceso para blindados.[2]​ Hay que recordar que el 80% del territorio Chileno está compuesto por relieves montañosos.[3]

OrganizaciónEditar

Actualmente la Brigada de Aviación del Ejército (BAVE) se distribuye de la siguiente forma:

InventarioEditar

ReferenciasEditar

  1. Villa, Camilo (18 de mayo de 2018). «Por primera vez se acreditan los “vuelos de la muerte” de la dictadura». Consultado el 17 de junio de 2019. 
  2. «Brigada Helitransportada: el ambicioso y “provocador” plan del Ejército». http://elperiodistaonline.cl/. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2017. Consultado el 30 de diciembre de 2017. 
  3. «Los 6000's de Chile - El país de las montañas». www.los6000dechile.cl. s/f. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2011. Consultado el 9 de marzo de 2011. 

Enlaces externosEditar