Cadillac V-Series.R
El Cadillac V-Series.R es un sport prototipo cerrado de la homologación LMDh y GTP, construido por el fabricante norteamericano Cadillac para competir en el WeatherTech SportsCar Championship y en el Campeonato Mundial de Resistencia a partir de 2023.[1]
| Cadillac V-Series.R | ||
|---|---|---|
.jpg) El Cadillac #2 en las 6 Horas de Spa de 2023. | ||
| Categoría | LMDh/GTP | |
| Diseñador(es) | Cadillac | |
| Predecesor | Cadillac DPi-V.R | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono basado en LMP2 con núcleo de nido de abeja de aluminio | |
| Susp. delantera | Sistema independiente de barra de tracción de doble horquilla | |
| Susp. trasera | Sistema independiente de barra de tracción de doble horquilla | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Cadillac 5,500 cm³ V8, DOHC, Gasolina-Híbrido Biturbo Motor central longitudinal trasero | |
| Caja de cambios | Caja de doble embrague secuencial de 7 marchas más reversa | |
| Neumáticos | Michelin slicks con aleaciones forjadas de una pieza, 29/71-18 delante y 34/71-18 detrás. | |
| Peso | 1030 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
 Cadillac Racing Action Express Racing | |
| Pilotos |
 Earl Bamber.svg){kind=small} Alex Lynn Richard Westbrook Renger van der Zande.svg){kind=small} Sebastien Bourdais Pipo Derani Alexander Sims | |
| Debut | 24 Horas de Daytona de 2023 | |
Contexto editar
En 28 de enero de 2020 se anunció la creación de la categoría LMDh, una categoría creada en conjunto entre la FIA, ACO y IMSA en la cual muchos elementos serían estandarizados en favor de un costo de creación mínimo comparado a la categoría LMH mucho más costosa. Además esta categoría permitiría competir en ambos lados del atlántico al ser posible competir con un mismo coche en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el WeatherTech SportsCar Championship.[2][3][4] Días después de finalizadas las 24 Horas de Le Mans 2021, General Motors anunció su presencia en la categoría LMDh con la marca Cadillac, haciendo alianza con Dallara como constructor de chasis con el objetivo de participar en el IMSA y en el WEC a partir de 2023.[5][6][7]
Desarrollo editar
Cadillac anunció que se asociaria con los italianos de Dallara como el constructor de su chasis, Dallara tiene experiencia con la marca al ser los constructores del Cadillac DPi-V.R. Además de construir el chasis de Cadillac, Dallara es socia de BMW en la creación de su LMDh pero trabajando ambos proyectos por separado.[8]
El 9 de febrero de 2022, Cadillac mostro un video teaser así como renders actualizados con el diseño del automóvil el cual tenía como nombre alternativo Project GTP. Según Chris Mikalauskas diseñador creativo principal de exteriores de Cadillac: el automóvil se adecuara a las regulaciones de IMSA y ACO pero mantendra las características de la Serie V de la marca.[9][10]
El 9 de junio, Cadillac presentó un nuevo teaser en la previa de las 24 Horas de Le Mans en el cual el Project GTP Hypercar mostraba algunas características de la marca como la iluminación vertical y "aspas flotantes". Además se dio a conocer el motor que utilizara: el nuevo Cadillac usara un motor DOHC V8 de 5.5 litros acoplado al motor eléctrico común suministrado por Bosch.[11][12] La gerente del programa de autos deportivos de General Motors, Laura Wontrop Klauser, habló sobre el LMDh declarando que el diseño mostrado en el teaser en un diseño cercano a versión final del automóbil, además de mencionar que el motor fue creado desde cero por un equipo específico de Cadillac en la sede de la marca en Pontiac, Michigan.[13]
El 8 de julio, el Project GTP Hypercar dio sus primeros kilómetros de test de la mano de uno de los pilotos del Chip Ganassi Racing, Earl Bamber en el Circuito de Putnam Park, cercano a Indianapolis, el mismo circuito donde el Cadillac DPi-V.R completo sus primeros test en 2016.[14][15]
Una semana después de hacer sus primeros kilómetros, Cadillac realizó junto a Porsche unos test conjuntos de cinco días en el Sebring International Raceway[16], los encargados de pilotar el Project GTP Hypercar fueron Sebastien Bourdais, Renger van der Zande, Earl Bamber y Alex Lynn.[17][18] Estos test ayudaron a la marca a comprobar que todos los sistemas estuvieran en orden aprovechando la presencia y el soporte en el sitio de los proveedores de sistemas de recuperación de energía Bosch y Williams, además les permitió compararse con Porsche quien tenía su LMDh más adelantado en cuanto a desarrollo.[19]
En agosto, Cadillac realizó sus segundos test de referencia en Road Atlanta: en estos tres días de prueba Pipo Derani, Earl Bamber, Alex Lynn y Sébastien Bourdais probarón en estos tres días el automóbil que recibió el nombre de Cadillac V-LMDh según constaba en las notas de prensa oficiales.[20][21][22]
Competición editar
En su primera temporada de competición, Cadillac tendrá participación en el WeatherTech SportsCar Championship y en el Campeonato Mundial de Resistencia. En el WEC, el Cadillac Racing soló alineara un V-LMDh que será conducido por Earl Bamber, Alex Lynn y Richard Westbrook.[23][24] Esta misma alineación participará en el IMSA junto a la alineación conformada por Sebastien Bourdais, Renger van der Zande y un piloto por confirmar.[25][26][27][28]
Junto a las dos unidades oficiales una tercera será manejada por el Action Express Racing en el WeatherTech SportsCar Championship, los pilotos que manejaran esta unidad serán: Pipo Derani, Alexander Sims y un piloto por confirmar.[29][25][26][27][28]
Resultados editar
IMSA SportsCar Championship editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | Clase | Pilotos | Nº. | Rds. | Rondas | Pts. | Pos. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| 2023 | Cadillac Racing | GTP | Sébastien Bourdais
|
01 | Todas
Todas
|
DAY
3 |
SEB
7 |
LBH
8 |
MON
1 |
WGL
5 |
MOS
9 |
ELK
4 |
IMS
7 |
PET
2 |
2673 | 7º |
| Earl Bamber
|
02 | 1
1 1 |
DAY
4 |
SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | 306 | 21º | |||
| Whelen Engineering Racing | Alexander Sims
|
31 | Todas
Todas 1–2, 5, 9 |
DAY
5 |
SEB
1 |
LBH
5 |
MON
3 |
WGL
2 |
MOS
7 |
ELK
6 |
IMS
4 |
PET
6 |
2733 | 1º | ||
| 2024 | Cadillac Racing | GTP | Renger van der Zande
|
01 | Todas
Todas 1-2, 9 1 |
DAY | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELK | IMS | ATL | ||
| Whelen Engineering Racing | Jack Aitken
|
31 | Todas
Todas 1-2, 9 |
DAY | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELK | IMS | ATL | ||||
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | Clase | Pilotos | Nº. | Rds. | Rondas | Pts. | Pos. | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||
| 2023 | Cadillac Racing | Hypercar | Earl Bamber
|
2 | Todas | SEB
4 |
POR
4 |
SPA
5 |
LMN
3 |
MON
10 |
FUJ
10 |
BHR
11 |
79 | 4º |
| Sébastien Bourdais
|
3 | 3–4
4 3 3–4 |
SEB | POR | SPA
Ret |
LMN
4 |
MON | FUJ | BHR | - | - | |||
| Action Express Racing | Jack Aitken
|
311 | 4
4 4 |
SEB | POR | SPA | LMN
17 |
MON | FUJ | BHR | - | - | ||
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Cadillac LMDh-V.R will go racing in 2023» (en inglés). www.slashgear.com. 25 de agosto de 2021. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «OFICIAL: El WEC e IMSA confirman la unificación de sus reglamentos con la categoría LMDh». www.thebestf1.es. 24 de enero de 2020. Consultado el 25 de junio de 2022.
- ↑ «IMSA y WEC unifican normativas y crean los LMDh para 2021-2022». soymotor.com. 24 de enero de 2020. Consultado el 25 de junio de 2022.
- ↑ «Histórico acuerdo ACO-IMSA para unificar sus autos». www.motoryracing.com. 25 de enero de 2020. Consultado el 25 de junio de 2022.
- ↑ «Es oficial: Cadillac también se sube al carro de Le Mans con un coche para LMDh en colaboración con Dallara» (en inglés). www.motorpasion.com. 26 de agosto de 2021. Consultado el 30 de septiembre de 2022.
- ↑ «Cadillac Announces LMDh Program with AXR, Ganassi» (en inglés). sportscar365.com. 24 de agosto de 2021. Consultado el 30 de septiembre de 2022.
- ↑ «Cadillac Confirm LMDh Programme In IMSA & WEC» (en inglés). www.dailysportscar.com. 24 de agosto de 2021. Consultado el 30 de septiembre de 2022.
- ↑ «Dallara: BMW, Cadillac LMDh Projects “Very Separate”» (en inglés). sportscar365.com. 27 de septiembre de 2021. Consultado el 30 de septiembre de 2022.
- ↑ «Cadillac Releases Further Teasers of LMDh Car» (en inglés). sportscar365.com. 9 de febrero de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac Tease Forthcoming ‘Project GTP’ Car» (en inglés). www.dailysportscar.com. 9 de febrero de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac Previews LMDh Car Design; Confirms V8 Engine» (en inglés). sportscar365.com. 9 de junio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac Reveal Project GTP Hypercar» (en inglés). www.dailysportscar.com. 9 de junio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac Project GTP Hypercar “Pretty Close” to Final Car» (en inglés). sportscar365.com. 9 de junio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac LMDh Car Completes Rollout» (en inglés). sportscar365.com. 8 de julio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac Shake Down New LMDh Racer» (en inglés). www.dailysportscar.com. 8 de julio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Watch Footage of Porsche, Cadillac LMDh Testing at Sebring» (en inglés). sportscar365.com. 13 de julio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Los LMDh de Porsche y Cadillac se dejan ver en Sebring para encandilar con sus sonidos». www.diariomotor.com. 13 de julio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Porsche, Cadillac Gear Up for First Group LMDh Test» (en inglés). sportscar365.com. 12 de julio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac Happy With Five-Day Sebring LMDh Test» (en inglés). sportscar365.com. 19 de julio de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac V-LMDh Completes Three-Day Road Atlanta Test» (en inglés). sportscar365.com. 26 de agosto de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Progress Continues in Development of Cadillac V-LMDh» (en inglés). media.cadillac.com. 26 de agosto de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «El Cadillac V-LMDh completa un test de tres días en Road Atlanta». www.motor.es. 28 de agosto de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
- ↑ «Cadillac presentó este lunes a sus pilotos para la temporada 2023 del WEC. Competirán con el nuevo prototipo V-LMDh.». diarioautomotor.com.ar. 3 de octure de 2022. Consultado el 8 de octure de de 2022.
- ↑ «Cadillac Announces Hypercar Lineup; Daytona Outing Set» (en inglés). sportscar365.com. 3 de octure de 2022. Consultado el 8 de octure de de 2022.
- ↑ a b «Listas las alineaciones de Cadillac en WEC e IMSA 2023». fast-mag.com. 3 de octure de 2022. Consultado el 8 de octure de de 2022.
- ↑ a b «Cadillac Racing nombra a sus pilotos para el programa GTP en la IMSA». www.diariomotor.com. 20 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de octure de de 2022.
- ↑ a b «Cadillac ha dado a conocer los pilotos de su nuevo prototipo LMDh para la temporada 2023 del IMSA en la categoría GTP.». diarioautomotor.com.ar. 20 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de octure de de 2022.
- ↑ a b «Cadillac Names Drivers for 2023 IMSA GTP Season» (en em). www.autoweek.com. 20 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de octure de de 2022.
- ↑ «Sims & Derani For Action Express Cadillac GTP Effort In 2023» (en inglés). www.dailysportscar.com. 20 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022.
Datos: Q113634588
Multimedia: Cadillac V-Series.R / Q113634588
