Abrir menú principal

La clase Balao fue un diseño de submarino oceánico de la Armada de los Estados Unidos usado durante la Segunda Guerra Mundial. Una mejora evolutiva sobre el antiguo submarino clase Gato, el casco tenía ligeras diferencias. La innovación más significativa fue el uso de más acero reforzado en el casco presurizado, el cual incrementaba su profundidad de prueba a 400 pies (122 m).

Clase Balao
USS Balao;0828502.jpg
El USS Balao (SS-285) da el nombre a la clase.
Datos generales
Países en servicio Bandera naval de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
Bandera naval de Argentina Armada Argentina
Bandera naval de Brasil Marina de Brasil
Bandera naval de Canadá Marina Real Canadiense
Bandera naval de Chile Armada de Chile
Bandera naval de República de China Armada de la República de China
Bandera naval de España Armada Española
Bandera naval de Italia Marina Militare
Bandera naval de Grecia Armada Griega
Bandera naval de Países Bajos Armada Real de los Países Bajos
Bandera naval de Perú Marina de Guerra del Perú
Bandera naval de Turquía Armada turca
Bandera naval de Venezuela Armada Nacional de Venezuela
Características de la clase
Desplazamiento 1,526 tons (1550 t) surfaced
2424 tons (2460 t) (except SS.285-291 2414 and SS.3308-312 & SS.381-404 2391 and SS.405-410 2401 tons) submerged
Eslora 307 ft (93.6 m) waterline,
311 ft 9 in (95 m) overall
Manga 8.31 m
Calado 4.65 m
Armamento 10 tubos lanzatorpedos 10 × 21 in (53 cm) (6 a proa, 4 a popa) 24 torpedos
•1 × 4 in (102 mm) / 50 caliber deck gun (en SS.285-291)
= 1×5 in (12.7 cm) / 25 cal (in rest)
•1×40 mm AA cannon (excepto en SS.361-364)
1 × 3 in (76 mm) / 50 cal AA gun (in SS.361-364)
• 1×20 mm AA cannon (SS.313-360 & SS.365-416 only)
• 2×0.5" (12.7 mm) machine guns (except SS.361-364)
• 2×0.3" (7.62 mm) machine guns (in SS.361-364)
Propulsión

4 diesel-eléctrico, 1,350 hp (1010 kW) 16 clindros General Motors 278A diesel engines (excepto SS.292-312 and SS.381-416 10cyl Fairbanks-Morse 38D-1/8)

•two 1,370 hp (1,020 kW) General Electric electric motors (except SS292-312 and SS381-416 Elliott Motor)

(two 126-cell Exide main storage batteries) (except SS.292-298, 300-303, 312, 361-364, 367-369, 377-380, & 410 Gould)
• two shafts
Velocidad 20.25 knots (37.5 km/h) en superficie
8.75 knots (16 km/h) sumergido
Autonomía 11.800 m] at 10 nudos (21,900 km at 19 km/h) surfaced
100 nm at 3 knots (185 km at 5.6 km/h) (maximum) submerged
Ship endurance=48 horas sumergido
Ship test depth=400 ft (122 m) (except SS361-364, 300 ft {91m})
Tripulación 80 – 85 hombres

Se ordenaron 132 submarinos de esta clase (diez fueron cancelados sobre el final de la Segunda Guerra Mundial).[1]

Índice

Submarinos que conserva la Armada de Estados UnidosEditar

Ocho submarinos clase Balao están abiertos al público. Dependen principalmente de los ingresos generados por los visitantes para mantenerse en estado operativo, y cumpliendo los estándares de la Armada de Estados Unidos. Algunos de ellos, como el USS Batfish (SS-310), animan a visitantes escolares a pernoctar en él, usando los camastros originales. Los submarinos son los siguientes:

Submarinos vendidos a la Armada ArgentinaEditar

Dos submarinos de esta clase fueron vendidos en 1960 a la Armada Argentina, denominados ARA Santa Fe (S-11) y ARA Santiago del Estero (S-12). En 1971 se incorporaron dos submarinos de esta clase con igual nombre ARA Santa Fe (S-21) y {{ARA|Santiago del Estero|S-22}, modernizados en EE.UU. según el programa GUPPY reemplazando a los anteriores. Uno de ellos, el ARA Santiago del Estero funcionó hasta que fue radiado en enero de 1981 y el ARA Santa Fe (antes USS Catfish (SS-339)) fue utilizado en 1982 durante la Guerra de Malvinas, y capturado por fuerzas británicas, siendo hundido en las costas de las Islas Georgia del Sur.

Submarinos vendidos a la Armada EspañolaEditar

Un submarino de esta clase fue primero cedido a España en préstamo y posteriormente vendido en 1959, el USS Kraken (SS-370), que fue renombrado como  Almirante García de los Reyes (S-31) y apodado como «el treinta y único», prestando servicio hasta 1982; posteriormente, fueron cedidas otras cuatro unidades modernizadas con la conversión GUPPY HA.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. H.T. Lenton (1973). American Submarines. Doubleday. 

BibliografíaEditar

Enlaces externosEditar