Diamond DA62
El Diamond DA62 es un avión ligero bimotor de cinco a siete asientos producido por Diamond Aircraft Industries y anunciado por primera vez en marzo de 2012.[1][2][3]
| Diamond DA-62 | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Avión bimotor multipropósito | |
| Fabricante |
 Diamond Aircraft Industries | |
| Primer vuelo | 3 de abril de 2012[4] | |
| Introducido | Octubre 2015 | |
| Estado | En servicio | |
| Producción | 2015-presente | |
| N.º construidos | 120 (abril 2019) | |
El prototipo, designado como DA52, voló por primera vez el 3 de abril de 2012 después de seis meses de desarrollo.[2][5] En junio de 2014 se anunció que el avión de producción se designaría como DA62.[6][7]
Desarrollo editar
El equipo de desarrollo de DA62 está encabezado por el director gerente de Diamond, Manfred Zipper. Se basa en el fuselaje del monomotor Diamond DA50, pero con dos motores Austro AE300 diésel que queman Jet A. El director ejecutivo de la empresa, Christian Dries, indicó que los motores pueden ser reemplazados por turbohélices.[1][5]
Al volar el prototipo desde la planta Wiener Neustadt de Diamond hasta la feria comercial de aviación AERO Friedrichshafen de 2012, la aeronave logró utilizar 14,2 litros/100 km, el resultado de las mejoras en resistencia aerodinámica realizadas durante su desarrollo.[8]
Historia operacional editar
Los propietarios notables incluyen al Líder alemán de la oposición Friedrich Merz, quien, polémicamente, voló a la boda del Ministro de Finanzas Christian Lindner en julio de 2022, afirmando que el DA62 consumía menos combustible que las limusinas oficiales. La verificación de hechos de los medios de comunicación cuestionó esa afirmación, sin embargo, admitió que el consumo total probablemente será menor, si la velocidad de viaje y los desvíos, casi inevitables para los automóviles con destino a las carreteras, se toman en cuenta en la comparación.[9][10]
Variantes editar
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- DA52
- Prototipo, dos construidos.
- DA62
- Variante de producción de cinco a siete asientos con una tercera ventana adicional y un estabilizador horizontal más grande.[7][11]
- DA62 MPP
- Variante de "plataforma multipropósito" destinada a operaciones de cumplimiento de la ley, búsqueda y rescate y vigilancia.[12][13]
Especificaciones editar
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: hasta 6
- Longitud: 9,2 m (30,2 ft)
- Envergadura: 14,6 m (47,7 ft)
- Altura: 2,8 m (9,3 ft)
- Peso vacío: 1570 kg
- Peso máximo al despegue: 2300 kg
- Planta motriz: . cada uno.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 379 km/h
- Velocidad máxima operativa (Vno): 356 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 317 km/h
- Alcance: 2380 km
- Techo de vuelo: 6096 m
- Régimen de ascenso: 5,2 m/s
Véase también editar
Desarrollos relacionados
Referencias editar
- ↑ a b Bertorelli, Paul (17 de marzo de 2012). «En Aero, más cosas nuevas de Diamond». AVweb. Consultado el 14 de marzo de 2012.
- ↑ a b Diamond Aircraft Industries (3 de abril de 2012). «Erstflug der neuen DA52 von Diamond Aeronave». Archivado desde el original el 6 de abril de 2012. Consultado el 13 de agosto de 2023.
- ↑ Pew, Glenn (20 de abril de 2012). «Diamond Shares DA52 Estadísticas de vuelo inaugural». AVweb. Consultado el 23 de abril de 2012.
- ↑ Diamond Aircraft Industries. «Single Engine Aircraft». diamond-air.at. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2015. Consultado el 7 de noviembre de 2015.
- ↑ a b Bertorelli, Paul (3 de abril de 2012). «Diamond Flies su nuevo DA52». AVweb. Consultado el 5 de abril de 2012.
- ↑ Reed Business Information Limited (5 de junio de 2014). «El tope de gama de Diamond DA52 se convierte en DA62». flightglobal.com. Consultado el 27 de abril de 2015.
- ↑ a b AVweb Staff (4 de junio de 2014). «Diamond cambia el nombre de The DA52 The DA62». AVWeb. Archivado desde el original el 6 de junio de 2014. Consultado el 6 de junio de 2014.
- ↑ Bertorelli, Pablo (18 de abril de 2012). «Centro de mesa DA52 A de Diamond». AVweb. Consultado el 19 de abril de 2012.
- ↑ «Merz-Flugzeug im Faktencheck: Wer verbraucht mehr Sprit?». www.zdf.de.
- ↑ «Flugzeug von Friedrich Merz: So schnell ist es, so viel kostet und verbraucht es». www.tz.de.
- ↑ «Five-Seat-Diamond DA-62 Twin revelado». 1 de marzo de 2015.
- ↑ «Ojo en el cielo: plataforma de misión especial DA62 MPP de Diamond Aircraft». Skies Mag (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de noviembre de 2022.
- ↑ «DA62 MPP Special Mission Aircraft». Airforce Technology (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de noviembre de 2022.