Diferencia entre revisiones de «Køge»

Køge era una ciudad desde el [[siglo XII]], establecida en los márgenes del río del mismo nombre, a 1 km de la costa. Un nuevo asentamiento, que sería conocido temporalmente como Ny Køge (''Nueva Køge''), se formó posteriormente en la desembocadura del río. Ny Køge fue designada ciudad comercial (''[[købstad]]'') en [[1288]] por el rey [[Erico VI de Dinamarca]]. Con los privilegios, el rey exentó a Køge temporalmente del pago de impuestos; la ciudad fue fortificada con murallas y fosos y fue, durante el resto de la [[Edad Media]], una importante ciudad comercial. A mediados del [[siglo XV]] la ciudad tuvo su primera [[casa consistorial]]. En [[1484]], por iniciativa del rey [[Juan I de Dinamarca|Juan]], se construyó un [[monasterio]] [[Orden de San Francisco|franciscano]]. Éste sería transformado en hospital en [[1532]] con la llegada de la [[reforma protestante]].

Durante la [[Guerra del Conde]], el conde [[Cristóbal de Oldemburgo]], después de desembarcar en Selandia, en [[1534]] eligió a Køge como su cuartel general mientras planeaba el ataque sobre [[Copenhague]]. Los pobladores se unieron al conde y saquearon varias propiedades cercanas a la ciudad que pertenecían a la nobleza. En [[1535]] el general [[Johan Rantzau]] llegó a las afueras de Køge. Los habitantes decidieron cambiar de bando y le abrieron sus puertas. [[Cristián III de Dinamarca|Cristián III]] se estableció de esta manera en Køge mientras esperaba la rendición de la capital.

El período entre [[1560]] y [[1650]] representó un siglo de florecimiento para Køge, debido al auge en la exportación de cereales y en la pesca del [[arenque]] en el [[Øresund]]. También se desarrolló una importante producción de cerveza artesanal, y varias ferias anuales se mudaron a Køge desde otras ciudades selandesas.

A principios del [[siglo XVII]] se inició en Køge un proceso de cacería de brujas que terminó con la muerte de varias mujeres acusadas de practicar la hechicería.

En el transcurso de [[Primera Guerra Danesa de Carlos Gustavo]] ([[1657]]-[[1658]]), el rey [[Carlos X Gustavo de Suecia]], tras avanzar sobre el [[Gran Belt]] congelado, invadió Selandia. Durante las negociaciones de paz, el rey sueco se estableció en Køge, donde permaneció hasta febrero de [[1658]], cuando se firmó el [[Tratado de Roskilde]]. Ese mismo verano estalló [[Guerra sueco-danesa (1658-1660)|una nueva guerra]] y Selandia volvió a ser invadida por los suecos. Carlos Gustavo eligió Køge como cuartel general, y decidió fortificarla en [[1659]]. Muchos edificios de la ciudad fueron derribados para este propósito, entre ellos la antigua iglesia franciscana y varias viviendas y granjas. Cuando los suecos se retiraron en [[1660]], Køge quedó en la ruina económica. Ante la falta de mantenimiento, el puerto se llenó de arena, lo que obstaculizó el comercio y el transporte. Las fortificaciones suecas fueron desmanteladas en [[1651]].

En el [[siglo XVIII]] se empieza a recuperar el puerto y por ende el comercio, y a finales del siglo se establecen de nuevo ferias comerciales en la plaza de la ciudad. Sin embargo, la ciudad se vio afectada por la dura crisis que sobrevino en [[Dinamarca]] a principios del [[siglo XIX]] como resultado de las [[Guerras Napoleónicas]], la pérdida de [[Noruega]] y la bancarrota de las arcas nacionales. Desde la primera mitad del [[siglo XIX]], se mejoró el puerto y se incrementó la exportación agrícola desde Køge a [[Inglaterra]]. En la segunda mitad del siglo, se establecieron algunas pequeñas industrias, como una fundidora de hierro, una fábrica de papel y una fábrica de tabaco. La estación de Køge fue inaugurada en [[1870]], para ser servida por la línea que corría de [[Roskilde]] a [[Næstved]]. En [[1879]] se creó la línea de Selandia oriental (hoy desaparecida), que comunicaba Køge con [[Store Heddinge]] y [[Faxe]]. Hubo una tercera línea que unía Køge con [[Ringsted]]; ésta fue inaugurada en [[1917]] pero dejó de funcionar en [[1963]].

Con el establecimiento de la industria de la madera, el puerto se modernizó y se expandió significativamente en [[1931]], y Køge sería, durante el [[siglo XX]], una destacada ciudad industrial. La cercanía con la capital fue determinante para el establecimiento de la industria. En los [[años 1960]], poseía la mayor industria de la madera en Dinamarca, y desarrolló de manera importante la [[industria química]]. El crecimiento de población ha sido muy acelerado, pasando de 4.000 habitantes en [[1901]] a cerca de 23.000 en [[1970]], y a 30.000 a finales de los [[años 1980]].

A finales del [[siglo XX]], con la construcción de las autopistas del sur y del oeste (''Sydmotorvejen'' y ''Vestmotorvejen'', respectivamente), y la conexión con el [[S-tog]] en [[1983]], Køge se ha convertido en un cruce de caminos y su economía y desarrollo tienen mayor influencia de [[Copenhague]].