Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional Jorge Chávez»
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== Accidentes e incidentes ==
** 27 de noviembre de [[1962]]: El
** 8 de mayo de [[1964]]: un [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-54]] con matrícula T-47 de la Fuerza Aérea Argentina que volaba desde Buenos Aires al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se estrelló contra una duna de arena durante una aproximación en condiciones de poca visibilidad, matando a 46 de las 49 personas a bordo.
** 6 de agosto de [[1986]]: se produjo una explosión de origen desconocido en un baño de la terminal doméstica.
** 8 de diciembre de 1987: un [[Fokker F27 Friendship|Fokker 27-400M]] matrícula AE-560 de la [[Marina de Guerra del Perú|Armada del Perú]] que volaba desde [[Pucallpa]] al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fletado por el equipo de fútbol [[Club Alianza Lima|Alianza Lima]] se estrelló en el Océano Pacífico poco antes de aterrizar. Un mal funcionamiento del indicador de cabina hizo creer a la tripulación que el tren de aterrizaje no estaba correctamente desplegado y bloqueado, por lo que solicitaron a la torre de control que permitiera al avión realizar un paso bajo para una revisión visual por parte del personal de tierra. Después de recibir la confirmación de que el tren de aterrizaje estaba caído, el avión rodeó el aeropuerto para otro intento de aterrizar, pero se hundió en el océano, matando a todos a bordo excepto al piloto.
** 10 de marzo de 1989: Un [[Aero Cóndor|Aero Condor]] Britten-Norman BN-2A Islander con matrícula OB-1271 que volaba desde Nazca al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se estrelló contra un edificio durante la aproximación y mató a todos a bordo, aparentemente debido al agotamiento del combustible.
** 25 de enero de 1991: un coche bomba colocado por el [[Movimiento Revolucionario Túpac Amaru|Movimiento Revolucionario Túpac Amaru (MRTA)]] mató a dos peruanos e hirió a diez personas. El ataque se produjo en un contexto de condena, por parte de grupos armados y movimientos políticos de izquierda, a la Operación Tormenta del Desierto ; Minutos después del ataque, la embajada de Estados Unidos en Lima fue atacada con un [[RPG-7|RPG]] y armas pequeñas por parte del MRTA.
** 24 de julio de [[1992]]: cinco empleados de [[American Airlines]], encargados de tareas de limpieza y carga de equipaje, resultan heridos por una bomba. Esto ocurrió durante el fin de semana en que Sendero Luminoso impuso un "paro armado" a nivel nacional de 48 horas que tuvo como objetivo paralizar, entre otros servicios, el transporte público.
** 22 de enero de 1993: tres balas impactaron en el lado derecho del fuselaje del vuelo 917 de [[American Airlines]] (que llegaba desde Miami) mientras aterrizaba o rodaba en la pista después del aterrizaje. No hubo víctimas y los daños sufridos por el avión fueron mínimos. A pesar de que [[Sendero Luminoso]] (SP) se atribuyó la responsabilidad del ataque, una investigación posterior no logró identificar a los verdaderos agresores. Según los informes, las autoridades del aeropuerto afirmaron que el origen de los disparos fue accidental y se originó en un guardia de seguridad que trabajaba en el perímetro. El incidente, que ocurrió en el contexto de una década de insurgencia izquierdista contra el Estado peruano , ocurrió en medio de una oleada de ataques terroristas y asesinatos durante ese mes que también apuntaron a intereses y empresas estadounidenses.
** 15 de abril de 1995: un Tupolev Tu-134A-3 de Imperial Air con matrícula OB-1553 que volaba de [[Cuzco|Cusco]] al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez sufrió una falla en un neumático después de la salida. La tripulación decidió continuar el vuelo hasta Lima, pero el tren de aterrizaje principal izquierdo no se extendió durante el aterrizaje. No hubo víctimas mortales, pero el avión sufrió daños irreparables .
** 2 de octubre de [[1996]]: El vuelo 603 , un Boeing 757-23A de [[AeroPerú]] matrícula N52AW que volaba en la ruta Miami - Lima - Santiago, Chile , se estrelló en el Océano Pacífico algunos minutos después de su despegue del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, matando a todos a bordo. La investigación del accidente encontró que accidentalmente se dejó cinta adhesiva sobre los puertos estáticos durante el mantenimiento, lo que hizo que el indicador de velocidad aérea , el altímetro y el indicador de velocidad vertical no fueran confiables.
** El 13 de diciembre de 2003 a las 22:48 hora local, el vuelo 341 de Aero Continente, un [[Boeing 737]]-200 ( matrícula OB-1544-P) que operaba de Caracas a Lima , aterrizó boca abajo en la pista porque los pilotos se habían olvidado de bajar el tren de aterrizaje ya que tuvieron que hacer frente a un problema relacionado con los flaps . El avión sufrió daños irreparables , pero los 94 pasajeros y seis tripulantes a bordo sobrevivieron al accidente.
** El 11 de octubre de [[2013]], un Airbus A320 (matrícula N492TA) de TACA Airlines , realizó un aterrizaje de emergencia a las 8:20 am hora local. El piloto declaró emergencia por humo en la cabina. La aeronave se encontraba en ruta desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez al Aeropuerto Internacional de El Salvador , San Salvador , El Salvador . A bordo viajaban 31 pasajeros más la tripulación. El avión aterrizó de forma segura.
** El 18 de noviembre de 2022, un [[Familia Airbus A320neo|A320neo]] de [[LATAM (Perú)|LATAM]] Perú que despegaba como vuelo 2213 con destino a Juliaca chocó con un camión de bomberos que cruzaba la pista, matando a dos bomberos e hiriendo a un tercero. Los 102 pasajeros y 6 tripulantes a bordo del avión escaparon ilesos.
== Véase también ==
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