Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Principal aeropuerto de Lima, Perú

0El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (IATA: LIMOACI: SPJC), es el principal terminal aéreo del Perú, ubicado en el Callao, próxima al área metropolitana de Lima. Está ubicado en la Provincia Constitucional del Callao y es el más importante del Perú, pues concentra la gran mayoría de vuelos internacionales y nacionales del país, sirviendo a más de 22 000 000 de pasajeros por año.

Aeropuerto Internacional
Jorge Chávez
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
IATA: LIM
OACI: SPJC
Airp0rt lima peru.jpg
Localización
Coordenadas 12°01′19″S 77°06′52″O / -12.021944444444, -77.114444444444Coordenadas: 12°01′19″S 77°06′52″O / -12.021944444444, -77.114444444444
Ubicación Bandera del Callao.png Callao, Flag of Peru.svg Perú
País Perú
Elevación 0 m / 0 pies (msnm)
Sirve a Lima
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Lima Airport Partners
Servicios y conexiones
Hub para Avianca Perú
LATAM Perú
Estadísticas (2018)
Movimiento de pasajeros Crecimiento 23 793 193
Ranking en PerúSin cambios
Movimiento de carga Decrecimiento 283 702 TM
Operaciones Aéreas Crecimiento  
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
15/33 3610 11 506 Asfalto
Sitio web

Su ubicación estratégica en el medio de la costa oeste de América del Sur lo ha convertido en un importante centro de conexión del subcontinente. Destaca por sus enormes proyecciones en la conexión de vuelos entre las Américas, lo que ha traído como consecuencia un crecimiento sostenido en el flujo de pasajeros, carga y correo. Es el centro de operaciones para Sudamérica de Avianca Holdings con su asociada peruana Avianca Perú y de LATAM con su asociada peruana LATAM Perú.[1]

Comparativamente, es uno de los aeropuertos sudamericanos mejor conectados con el resto del continente americano en cuanto a vuelos internacionales, superando inclusive a otros que poseen mayor volumen de pasajeros. Es también uno de los aeropuertos con mayor crecimiento en la región, habiendo registrado un crecimiento de 13% en cuanto a tráfico de pasajeros durante el año 2012. Los recientes tratados de libre comercio firmados por el Perú con diferentes países asiáticos abren la posibilidad de conectar al aeropuerto con terminales de Asia y Oceanía en un futuro próximo, previéndose también un mayor número de conexiones sin ciudades.

HistoriaEditar

ConstrucciónEditar

 
Vista aérea del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez a finales de la década de 1960.

Fue concebido en el año 1960 para reemplazar el antiguo aeropuerto de Limatambo, ubicado en el distrito de San Isidro, debido a que había quedado rodeado por las nuevas áreas residenciales de la ciudad de Lima. Su nombre se debe al pionero de la aviación peruana Jorge Chávez Dartnell, el primer hombre en cruzar los Alpes con un monoplano en 1910. Luego de algunos años de construcción fue inaugurado oficialmente el 30 de diciembre de 1965. Fue considerado en su época como uno de los más modernos aeropuertos de América Latina debido sobre todo a la muy avanzada y también premiada arquitectura de la terminal de pasajeros.[2]​ El aeropuerto no recibió mayores cambios en su infraestructura durante los próximos treinta y cinco años, salvo aisladas remodelaciones y ampliaciones en diferentes sectores de la terminal.

Por decisión del gobierno del Perú, en 2001 se entregó en concesión a la empresa Lima Airport Partners (LAP), un consorcio germano-estadounidense, con el fin de emprender su ampliación y remodelación integral. Desde el año 2009 el capital accionario de LAP es controlado por tres instituciones internacionales: Fraport AG, con el 70,01 % del capital social, la International Finance Corporation (brazo financiero del Banco Mundial), con el 19,99 % y el Fondo de Inversión en Infraestructura, Servicios Públicos y Recursos Naturales, administrado por AC Capitales SAFI S.A. con el 10 % restante. Fraport AG es una empresa alemana que administra varios aeropuertos de grandes ciudades alrededor del mundo incluyendo a los de Fráncfort del Meno, Nueva Delhi, El Cairo, Riad, entre otros y en América Latina opera solamente al Jorge Chávez.[3]

Obras y proyectosEditar

 
Vista aérea del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez en 2015.

Con el fin de convertirlo en un aeropuerto de clase mundial, la concesionaria Lima Airport Partners encargó el diseño de ampliación y remodelación total de la terminal de pasajeros al estudio de arquitectura Arquitectónica, que cuenta con oficinas regionales en varios continentes. Luego de tener listo el plan maestro de arquitectura, ingeniería y urbanismo se dio inicio a las primeras obras en 2001.

En febrero de 2005 se concluyó la primera fase de remodelación del terminal, que incluyó la renovación total de la infraestructura existente, la construcción del Centro Comercial Perú Plaza y el nuevo Concourse con dieciocho puertas de embarque, siete de las cuales con puentes de abordaje (mangas). En junio de 2007 se inauguró el Hotel Ramada Costa del Sol, de cuatro estrellas. El edificio se conecta directamente con la terminal de pasajeros mediante un puente peatonal elevado.

En enero de 2009 se inauguró la segunda fase de remodelación que incluyó la ampliación del área del Concourse y la instalación de doce mangas adicionales que sumadas a las siete anteriores dan un total de diecinueve. La terminal de pasajeros de la cual es parte el Concourse cuenta ahora con 84,57 m² (en 2001 tenía 39,467 m²). Además fue ampliada la zona comercial hasta llegar a 63 locales comerciales, se instalaron dos pasarelas mecánicas para pasajeros, se cuenta con 5 fajas para recojo de equipajes en la zona internacional y en el área de migraciones están disponibles dieciséis posiciones de control de salida y veintidós posiciones de control de llegada.

El área de plataforma para estacionamiento de aeronaves fue aumentada sumando 304 881 m² (en 2001 tenía 165 000 m²) y la remodelación de la torre central de oficinas la hace lucir más funcional y contemporánea. En el transcurso del mismo año se incrementó el espacio comercial en el aeropuerto en más de 1800 m². Asimismo, se adicionó un nuevo salón VIP en el espigón nacional y un nuevo salón spa en el espigón internacional. A partir de octubre de 2011 se inició el recapeo de la pista de aterrizaje, con 10 centímetros más de asfalto, lo cual dará una década de vida útil a la pista del Jorge Chávez, renovación que fue concluida en febrero de 2012.

Desde 2014 cuenta con un nuevo radar, lo que permite operar vuelos aún en condiciones de intensa nubosidad, característica común en la zona donde se ubica la infraestructura. También se inauguró un nuevo centro de control, un simulador y una escuela para la capacitación de controladores aéreos. Asimismo se instaló un sistema de aterrizaje instrumental de categoría III para recibir vuelos cuando haya baja o nula visibilidad, convirtiendo al aeropuerto en uno de los más seguros del mundo en este aspecto.

Nueva terminal y pista de aterrizajeEditar

 
Vista de la principal terminal del aeropuerto.

En el aeropuerto, luego de su concesión a Lima Airport Partners, se remodelaron y ampliaron sus instalaciones para poder manejar 10 millones de pasajeros anuales, cantidad que ha sido largamente sobrepasada en la actualidad. Se contempló también una segunda expansión que incluye una nueva terminal y pista de aterrizaje, las cuales también deberán ser desarrolladas por el concesionario actual. Para este desarrollo el gobierno central debe facilitar el espacio físico lo cual se ha constituido en el principal motivo de los retrasos para el inicio de las obras.

Los terrenos adyacentes al aeropuerto se encuentran en proceso de expropiación por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y solo queda que este organismo los entregue a LAP para que a su vez este inicie la construcción de la mencionada pista. Cuando haya sido concluida la obra, el aeropuerto Jorge Chávez contará con las pistas 15L y 15R, duplicando así su capacidad operativa actual.

En agosto de 2013, se anunció que el estado ya disponía de todos los terrenos necesarios para la ampliación del aeropuerto, los cuales empezaron a ser entregados al operador. Asimismo se indicó que las obras de ampliación permitirán cubrir el tráfico de al menos 30 millones de pasajeros anuales para el año 2030. La segunda pista de aterrizaje y el nuevo terminal empezaran a ser construidos a partir del 2019 hasta el 2022, fecha en la cual estará lista la segunda pista y el 2023 el nuevo terminal además de la nueva torre de control en medio de las 2 pistas. A partir de ese momento se cerrará la pista actual para su mejoramiento, mientras que las operaciones se trasladarían en su totalidad al nuevo terminal ubicado al frente del actual.

El 5 de septiembre de 2018, el consorcio liderado por la empresa FCC en conjunto con Salini Impregilo y Aecom, ganó el concurso convocado por Lima Airport Partners para el diseño y construcción del proyecto de ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez. Las obras deberán estar listas en su totalidad para el año 2024.[4][5]

El 24 de octubre de 2018, el presidente Martin Vizcarra participó en la firma del acta de entrega del "terreno completo" a la concesionaria del aeropuerto para la ampliación de dicho terminal aéreo. Según indicó el presidente, "tuvieron que pasar 18 años para cumplir un compromiso que el Estado tenía para un año. Han pasado cuatro presidentes de la República". En su discurso además anunció que el Estado tiene como objetivo transformar el recinto en una ciudad aeropuerto similar a con lo que se cuenta en las grandes ciudades del mundo.[6]

Categoría operacionalEditar

 
Airbus A340 de la aerolínea Air Comet en el aeropuerto Jorge Chávez.

En la actualidad el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez posee la categoría 4E, según la Organización de Aviación Civil Internacional, lo cual lo califica como un aeropuerto capacitado para recibir aviones de gran fuselaje como el Boeing 747, Boeing 777 o el Airbus A340 que operan normalmente en el aeropuerto.

Ya se iniciaron los trabajos de remodelación para obtener la categoría 4F que lo habilitará para recibir al Airbus A380 y el B747 Intercontinental (aunque este último podría utilizarlo debido a algunas compatibilidades con dicho modelo). Adicionalmente tiene el sistema de aterrizaje instrumental CAT III B,[7]​ lo cual le permite manejar aterrizajes con un bajo nivel de visibilidad.[8]

Posiciones de estacionamiento de aeronavesEditar

El super Aeropuerto Internacional Jorge Chávez cuenta con 51 posiciones de estacionamiento de aeronaves; cada PEA recibe de 3 a 4 aviones en promedio al día. Actualmente se encuentra en obras la construcción de 7 nuevas PEAs. Las nuevas posiciones de código C soportan aviones tipo Boeing 737 o Airbus A320. Con esto se tendrán 58 PEAs que permitirán manejar hasta 232 operaciones por día.[9]

Operaciones de carga y correoEditar

 
Boeing 767 de UPS Airlines en la terminal de carga del aeropuerto.

Como parte del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners inauguró en el año 2007 las nuevas instalaciones del Centro de Carga y Correo Aéreo. Adicionalmente la empresa Frío Aéreo inauguró un almacén de carga refrigerada, que atiende las exportaciones de perecibles. Posteriormente, fue construido y anexado el complejo llamado Lima Cargo City, un importante nuevo centro logístico adyacente al aeropuerto, el cual demandó una inversión de 35 millones de dólares y fue diseñado para albergar a los principales operadores de carga aérea.

El complejo se inauguró el 12 de mayo de 2009 y su edificio principal cuenta con más de 12 mil metros cuadrados de modernas oficinas ocupadas por 18 líneas aéreas, 5 agencias bancarias y 15 agencias de carga. Cuenta con centro de negocios, locales comerciales y estacionamientos subterráneos para 240 automóviles. De igual manera, cuenta con un acceso directo a la rampa del aeropuerto a través de un túnel de 380 metros de longitud.[10]

Durante el año 2008 el aeropuerto recibió la certificación BASC (Business Alliance for Secure Commerce) para sus operaciones de carga y correo aéreo. Dicha certificación internacional garantiza la implementación de un Sistema de Gestión en Control y Seguridad para sus operaciones de comercio exterior. De esta manera, el Jorge Chávez se convirtió en el primer aeropuerto que BASC certifica, entre los 12 países miembros de la organización.

Servicios al pasajeroEditar

Información turísticaEditar

Britt Shop Perú.
Plaza de comidas del aeropuerto.

Para información turística se disponen de módulos de Iperú, ubicados en llegadas nacionales e internacionales y salidas nacionales e internacionales. Allí se reparte material informativo gratuito además de información sobre los principales destinos turísticos del Perú.

Infraestructura hotelera y comercialEditar

  • Duty Free: Se ubica en todo el Concourse tanto en el Espigón Nacional como en el Espigón Internacional (este último cuenta con la mayor gama de ofertas). Uno de los concesionarios es la empresa internacional dedicada al comercio de duty free Aldeasa que alberga grandes áreas y que incluye tiendas de importantes marcas internacionales como Lacoste, Tommy Hilfiger, Timberland y Esprit.

Salones VIPEditar

El aeropuerto dispone de varios salones VIP para el descanso de los pasajeros:

  • Salón VIP Perú: Para público en general. Ingreso sólo con tarjetas de crédito acreditadas.
  • Salón VIP Club: Para pasajeros de primera clase invitados por las compañías aéreas.
  • Salón Sumaq VIP Lounge: Para pasajeros de clase ejecutiva y primera clase con invitaciones de la aerolínea
  • Salón Hanaq VIP Lounge: Para pasajeros con tarjeta Prioriy Pass
  • Salón de Autoridades: Para las autoridades de paso por el aeropuerto.

En el año 2010 y por segundo año consecutivo, el salón Sumaq VIP Lounge perteneciente a la cadena internacional de salones Priority Pass fue premiado como el salón del año a nivel mundial sobre la base de una elección efectuada por parte de los usuarios de dicha cadena.[11]

Ayuda para personas con discapacidadEditar

Las instalaciones del aeropuerto se encuentran diseñadas para brindar las facilidades necesarias a todos los usuarios, en concordancia con lo establecido en el Reglamento Nacional de Construcciones del Perú - Adecuación Arquitectónica para Personas con Discapacidad y el American with Disasabilities Act. En ese sentido, esta adecuación existe en ascensores, cabinas telefónicas, playa de estacionamiento, servicios higiénicos, rampas de acceso, entre otros. En caso de necesitar silla de ruedas, éstas deben ser solicitadas en el mostrador de cada aerolínea.

Servicio médico de emergenciaEditar

Se brinda las 24 horas a través de las siguientes instituciones:

  • Sanidad aérea: Organismo dependiente del Ministerio de Salud. Brinda servicios médicos gratuitos a los pasajeros y está ubicado en la zona de llegadas nacionales del primer nivel.
  • Cardio móvil: Servicio médico que cuenta con ambulancias para traslados de emergencia.

TransporteEditar

El transporte entre el aeropuerto y la ciudad se realiza por medio de taxis y buses de diferentes tamaños.

Taxis

Por seguridad es recomendable tomar sólo taxis de las empresas que están dispuestas en la zona de llegadas nacionales o internacionales, también se puede solicitar el servicio de taxis via aplicativos para teléfonos inteligentes, los cuales son seguros y manejan tarifas estándar. Además existe la posibilidad de alquilar automóviles, contactando a las empresas ubicadas también en las llegadas internacionales.

Buses

Hay dos plataformas de parqueo de buses de transporte. Uno de ellos es utilizado por operadores turísticos (líderes por su calidad en su categoría en Lima y de categoría A1) pero cuyos buses solo pueden abordarse previa contratación. El otro es de Airport Express Lima, una compañía de transporte existente desde 2017 cuyos buses sí pueden tomarse directamente y también son modernos y cuya atención también es buena.

Futuros medios de transporte

Actualmente se viene construyendo la Línea 2 y parte de la Línea 4 del Metro de Lima. Esta última tendrá operativa para el año 2022 a la Estación Aeropuerto Jorge Chávez logrando así una conexión con la red de transporte en Lima.

Aerolíneas y destinosEditar

Un total de 37 aerolíneas de pasajeros operan actualmente en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez sirviendo a más de 70 destinos a nivel nacional e internacional y conectando a Lima-Callao con la gran mayoría de las ciudades más importantes de las tres Américas.[12]

PasajerosEditar

Aerolíneas del Perú

Aerolíneas Ciudades Aeronave Alianza
  Atsa Airlines
4 destinos
Nacionales: (4) Atalaya / Chachapoyas / Huánuco / Tingo María Bombardier Q400 (Próximamente), Fokker 50
N/A
  Avianca Perú
11 destinos
Nacionales: (1) Cuzco

Internacionales: (10) Bogotá / Buenos Aires-Ezeiza / Ciudad de México / Miami / Porto Alegre / Punta Cana / Río de Janeiro-Galeão / San Salvador / Santiago de Chile / São Paulo-Guarulhos

Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330-200
Star Alliance
  LATAM Perú
52 destinos
Nacionales: (18) Arequipa / Ayacucho / Cajamarca / Chiclayo / Cuzco / Ilo / Iquitos / Jaén / Jauja / Juliaca / Piura / Pucallpa / Puerto Maldonado / Tacna / Talara / Tarapoto / Trujillo / Tumbes

Internacionales: (33) Antofagasta / Barcelona / Bogotá / Brasilia / Buenos Aires-Ezeiza / Calama / Cali / Cancún / Cartagena de Indias / Ciudad de México / Concepción (inicia el 2 de mayo de 2020)[13]​ / Córdoba / Foz do Iguaçu / La Habana / La Paz / Los Ángeles / Madrid / Medellín-Córdova / Mendoza / Miami / Montego Bay / Montevideo / Orlando / Punta Cana / Río de Janeiro-Galeão / Rosario / San José / Santa Cruz / Salta / Santiago de Chile / São Paulo-Guarulhos / Tucumán

Estacionales: (1) Porto Alegre

Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 767-300ER, Boeing 787-8, Boeing 787-9.
Oneworld
  Peruvian Airlines
11 destinos (suspendido)
Nacionales: (11) Arequipa / Cajamarca / Chiclayo / Cuzco / Ilo / Iquitos / Jauja / Piura / Pucallpa / Tacna / Tarapoto Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500
N/A
  Sky Airline Perú
13 destinos
Nacionales: (11) Arequipa / Ayacucho / Cuzco / Iquitos / Juliaca (inicia el 17 de febrero de 2020)[14]​ / Piura / Pucallpa / Puerto Maldonado (inicia el 18 de febrero de 2020)[14]​ / Tarapoto / Trujillo / Tumbes

Internacionales: (2) Cancún (Inicia el 15 de abril de 2020)[15]​ / Punta Cana (Inicia el 2 de abril de 2020) [16]

Airbus A320Neo
N/A
  Star Perú
5 destinos
Nacionales: (5) Cajamarca / Chiclayo / Iquitos / Pucallpa / Tarapoto Boeing 737-300
N/A
  Viva Air Perú
13 destinos
Nacionales: (11) Arequipa / Cajamarca / Chiclayo / Cuzco / Iquitos / Jaén / Juliaca / Piura / Tacna / Talara / Tarapoto

Internacionales: (2) Bogotá / Cartagena de Indias

Airbus A320
N/A
  Wayra Perú
1 destinos (suspendido)
Nacionales: (1) Huánuco Fokker 70
N/A

Aerolíneas extranjeras

Aerolíneas Ciudades Aeronave Alianza
  Aerolíneas Argentinas
1 destino
Internacionales: (1) Buenos Aires-Ezeiza Boeing 737-800, Boeing 737 MAX (Actualmente inactivo)[17]
Sky Team
  Aeroméxico
1 destino
Internacionales: (1) Ciudad de México Boeing 737-800, Boeing 737 MAX (Actualmente inactivo)[17]
Sky Team
  Air Canada Rouge
2 destinos
Internacionales: (2) Montreal-Trudeau / Toronto-Pearson Boeing 767-300ER
Star Alliance
  Air Europa
1 destino
Internacionales: (1) Madrid Boeing 787-8, Boeing 787-900
Sky Team
  Air France
1 destino
Internacionales: (1) París-Charles de Gaulle Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER
Sky Team
  American Airlines
2 destinos
Internacionales: (2) Dallas-Fort Worth / Miami Boeing 757-200, Boeing 767-300ER
Oneworld
  Avianca
1 destino
Internacionales: (1) Bogotá Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330-200, Airbus A330-300, Boeing 787-8
Star Alliance
  Avianca Costa Rica
2 destinos
Internacionales: (2) San José / Santiago de Chile Airbus A320, Airbus A320Neo
Star Alliance
  Avianca Ecuador
4 destinos
Internacionales: (4) Bogotá / Guayaquil / La Paz / Quito Airbus A319, Airbus A320
Star Alliance
  Avianca El Salvador
1 destino
Internacionales: (1) San Salvador Airbus A320
Star Alliance
  Avior Airlines
1 destino
Internacionales: (1) Caracas Boeing 737-400
N/A
  British Airways
1 destino
Internacionales/Estacionales: (1) Londres-Gatwick Boeing 777-200ER
Oneworld
  Copa Airlines
1 destino
Internacionales: (1) Ciudad de Panamá-Tocumen Boeing 737-700 / Boeing 737-800
Star Alliance
  Delta Air Lines
1 destino
Internacionales: (1) Atlanta Boeing 767-400ER
Sky Team
  Estelar Latinoamérica
1 destino
Internacionales: (1) Caracas Boeing 737-300
N/A
  Gol Transportes Aéreos
1 destino
Internacionales: (1) São Paulo-Guarulhos Boeing 737-800
N/A
  Iberia
1 destino
Internacionales: (1) Madrid Airbus A340-600
Oneworld
  Interjet
2 destinos
Internacionales: (2) Cancún / Ciudad de México Airbus A320, Airbus A320Neo
N/A
  JetBlue Airways
1 destino
Internacionales: (1) Fort Lauderdale Airbus A320
N/A
  JetSmart
3 destinos
Internacionales: (3) Antofagasta (inicia el 20 de marzo de 2020)[18]​ / Concepción / Santiago de Chile Airbus A320
N/A
  KLM
1 destino
Internacionales: (1) Ámsterdam Boeing 777-300ER
Sky Team
  LATAM Argentina
1 destino
Internacionales: (1) Buenos Aires-Ezeiza Airbus A320
Oneworld
  LATAM Brasil
2 destinos
Internacionales: (2) Buenos Aires-Ezeiza / São Paulo-Guarulhos Airbus A320, Airbus A350-900, Boeing 777-300ER
Oneworld
  LATAM Colombia
1 destino
Internacionales: (1) Bogotá Airbus A320
Oneworld
  LATAM Chile
2 destinos
Internacionales: (2) Nueva York-JFK / Santiago de Chile Airbus A320, Airbus A321, Boeing 767-300ER, Boeing 787-8, Boeing 787-9
Oneworld
  LATAM Ecuador
2 destinos
Internacionales: (2) Guayaquil / Quito Airbus A319, Boeing 767-300ER
Oneworld
  LATAM Paraguay
1 destino
Internacionales: (1) Asunción Airbus A320
Oneworld
  Plus Ultra Líneas Aéreas
1 destino
Internacionales: (1) Madrid Airbus A340-300
N/A
  Sky Airline
1 destino
Internacionales: (1) Santiago de Chile Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320Neo
N/A
  Spirit Airlines
1 destino
Internacionales: (1) Fort Lauderdale Airbus A319, Airbus A320Neo
N/A
  United Airlines
2 destinos
Internacionales: (2) Houston-Intercontinental / Newark Boeing 757-200, Boeing 767-300ER
Star Alliance
  Viva Air Colombia
2 destinos
Internacionales: (2) Bogotá / Medellín-Córdova Airbus A320
N/A

Destinos NacionalesEditar

Ciudades por regiones Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias por semana
  Amazonas (1 Destino, 1 Aerolínea)
Chachapoyas Aeropuerto de Chachapoyas   Atsa Airlines   F50 3
  Arequipa (1 Destino, 3 Aerolíneas)
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón   LATAM Perú /   Sky Airline Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A20N /   A320 131
  Ayacucho (1 Destino, 2 Aerolíneas)
Ayacucho Aeropuerto Coronel FAP Alfredo Mendivil Duarte   LATAM Perú /   Sky Airline Perú   A319, A320 /   A20N 28
  Cajamarca (2 Destinos, 3 Aerolíneas)
Cajamarca Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias   LATAM Perú /   Star Peru /   Viva Air Perú   A319, A320 /   B737 /   A320 45
Jaén Aeropuerto de Jaén-Shumba   LATAM Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A320 20
  Cusco (1 Destino, 4 Aerolíneas)
Cusco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete   Avianca Perú /   LATAM Perú /   Sky Airline Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A319, A320 /   A20N /   Airbus A320 259
  Huánuco (2 Destinos, 1 Aerolínea)
Huánuco Aeropuerto Alf. FAP David Figueroa Fernandini   Atsa Airlines   F50 15
Tingo María Aeropuerto de Tingo María   Atsa Airlines   F50 6
  Junín (1 Destino, 1 Aerolínea)
Jauja Aeropuerto Francisco Carlé   LATAM Perú   A319 25
  La Libertad (1 Destino, 2 Aerolíneas)
Trujillo Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos   LATAM Perú /   Sky Airline Perú   A319, A320 /   A20N 49
  Lambayeque (1 Destino, 3 Aerolíneas)
Chiclayo Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones   LATAM Perú /   Star Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   B737 /   A320 58
  Loreto (1 Destino, 4 Aerolíneas)
Iquitos Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta   LATAM Perú /   Sky Airline Perú /   Star Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A20N /   A20N /   Boeing 737 /   A320 60
  Madre de Dios (1 Destino, 2 Aerolíneas)
Puerto Maldonado Aeropuerto Internacional de Puerto Maldonado   LATAM Perú /   Sky Airline Perú (Inicia el 18 de febrero de 2020)   A319, A320 /   A20N 17 (21 desde febrero del 2020)
  Moquegua (1 Destino, 1 Aerolínea)
Ilo Aeropuerto de Ilo   LATAM Perú   A319, A320 3
  Piura (2 Destinos, 3 Aerolíneas)
Piura Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico   LATAM Perú /   Sky Airline Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A20N /   A320 85
Talara Aeropuerto Internacional Capitán FAP Víctor Montes Arias   LATAM Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A320 26
  Puno (1 Destino, 3 Aerolíneas)
Juliaca Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac   LATAM Perú /   Sky Airline Perú (Inicia el 17 de febrero de 2020) /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A20N /   A320 28 (32 desde febrero de 2020)
  San Martín (1 Destino, 4 Aerolíneas)
Tarapoto Aeropuerto Comandante FAP Guillermo del Castillo Paredes   LATAM Perú /   Sky Airline Perú /   Star Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A20N /   Boeing 737 /   Airbus A320 65
  Tacna (1 Destino, 2 Aerolíneas)
Tacna Aeropuerto Internacional Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa   LATAM Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A320 38
  Tumbes (1 Destino, 2 Aerolíneas)
Tumbes Aeropuerto Capitán FAP Pedro Canga Rodríguez   LATAM Perú /   Sky Airline Perú   A319, A320 /   A20N 22
  Ucayali (2 Destinos, 4 Aerolíneas)
Atalaya Aeródromo Tnte. Gral. Gerardo Pérez Pinedo   Atsa Airlines   F50 2
Pucallpa Aeropuerto Internacional Capitán FAP David Abensur Rengifo   LATAM Perú /   Sky Airline Perú /   Star Perú   A319, A320 /   A20N /   B737 63

Destinos InternacionalesEditar

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias por semana
Norteamérica
Canadá  Canadá (2 destinos, 1 aerolínea)
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau   Air Canada Rouge   B763 3
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada Rouge   B763 4 (5 desde el 1 de junio de 2020)
  Estados Unidos (9 destinos, 8 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Air Lines   B763 7
Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   American Airlines   B752 7
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   JetBlue Airways /   Spirit Airlines   A320 /   A20N 8 (14 en temporada)
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines   B763 7
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles   LATAM Perú   B763 12
Miami Aeropuerto Internacional de Miami   American Airlines /   Avianca Perú /   LATAM Perú   B752, B763 /   A332 /   B763 35 (42 desde el 29 de marzo de 2020, 49 desde el 7 de abril de 2020, 56 desde 1 de junio de 2020)
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark   United Airlines   B752 4 (7 en temporada)
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   LATAM Chile   B788, B789 7
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando   LATAM Perú   A20N, B763 7
México  México (2 destinos, 5 aerolíneas)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   Interjet /   LATAM Perú /   Sky Airline Perú (inicia el 15 de abril de 2020)[15]   A320 /   A319, A320 /   A20N 24 (28 desde el 15 de abril de 2020)
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico /   Avianca Perú /   Interjet /   LATAM Perú   B738 /   A319, A320 /   A320 /   B763 49
Centroamérica y Caribe
Costa Rica  Costa Rica (1 destino, 2 aerolíneas)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría   Avianca Costa Rica /   LATAM Perú   Airbus A320, A20N /   A319, A320, A321 11
Cuba  Cuba (1 destino, 1 aerolínea)
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí   LATAM Perú   A319, A320 7
El Salvador  El Salvador (1 destino, 2 aerolíneas)
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador   Avianca El Salvador /   Avianca Perú   A319, A320 /   A332 14
  Jamaica (1 destino, 1 aerolínea)
Montego Bay Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster   LATAM Perú   A320 3
Panamá  Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines   B737, B738 42
República Dominicana  República Dominicana (1 destino, 2 aerolíneas)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   Avianca Perú (Via BOG a partir del 29 de marzo) /   LATAM Perú /   Sky Airline Perú (Inicia el 2 de abril de 2020)   A320, A321 /   A319, A320, B763 /   A20N 15 (19 desde el 2 de abril de 2020)
Suramérica
  Argentina (6 destinos, 5 aerolíneas)
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini   Aerolíneas Argentinas /   Avianca Perú /   LATAM Argentina /   LATAM Brasil /   LATAM Perú   B737 NG /   A320, A332 /   A320 /   A320 /   A320, B763 42
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella   LATAM Perú   A320 7
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   LATAM Perú   A319, A320 4
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas   LATAM Perú   A319, A320 7
Salta Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes   LATAM Perú   A319, A320 3 (5 en temporada)
Tucumán Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo   LATAM Perú   A319 4
Bolivia  Bolivia (2 destinos, 2 aerolíneas)
La Paz Aeropuerto Internacional El Alto   Avianca Ecuador /   LATAM Perú   A319, A320 /   A320
14
Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru   LATAM Perú   A320 7
Brasil  Brasil (5 destinos, 4 aerolíneas)
Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek   LATAM Perú   A319, A320 3
Foz do Iguaçu Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu   LATAM Perú   A319, A320 7
Porto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho   Avianca Perú /   LATAM Perú   A319, A320 /   A320 7 (10 en temporada)
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão   Avianca Perú /   LATAM Perú   A319, A320 /   A319 11
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos   Avianca Perú /   Gol Transportes Aéreos /   LATAM Brasil /   LATAM Perú   A332 /   B738 /   A320, A359, B773 /   A320 31
Chile  Chile (4 destinos, 5 aerolíneas)
Antofagasta Aeropuerto Andrés Sabella   JetSmart (inicia el 20 de marzo de 2020)[18]​ /   LATAM Perú   A320 /   A319, A320 3 (5 a partir del 20 de marzo de 2020)
Calama Aeropuerto El Loa   LATAM Perú   A319 3
Concepción Aeropuerto Internacional Carriel Sur   JetSmart /   LATAM Perú   A320 /   A319 5 (6 en Temporada alta)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez   Avianca Costa Rica /   JetSmart /   LATAM Chile /   LATAM Perú /   Sky Airline   A20N /   A320 /   A320, A321, B788, B789 /   A320, A321, B763 /   A319, A20N 107
Colombia  Colombia (4 destinos, 7 aerolíneas)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Avianca /   Avianca Ecuador /   Avianca Perú /   LATAM Colombia /   LATAM Perú /   Viva Air Colombia /   Viva Air Perú   A320, A321, A332, A333, B788 /   A319, A320 /   A320 /   A320 /   A319, A320, B763 /   A320 /   A320 65
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón   LATAM Perú   A319, A320 6
Cartagena de Indias Aeropuerto Internacional Rafael Núñez   LATAM Perú /   Viva Air Perú   A319, A320 /   A320 11
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova   LATAM Perú /   Viva Air Colombia   A319, A320 /   A320 12
Ecuador  Ecuador (2 destinos, 2 aerolíneas)
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo   Avianca Ecuador /   LATAM Ecuador   A319, A320 /   B763 , A320 14
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   Avianca Ecuador /   LATAM Ecuador   A319, A320 /   A319 24
Paraguay  Paraguay (1 destino, 1 aerolínea)
Asunción Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi   LATAM Paraguay   A320 7
Uruguay  Uruguay (1 destino, 1 aerolínea)
Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco   LATAM Perú   A320 7
Venezuela  Venezuela (1 destino, 2 aerolíneas)
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar   Avior Airlines /   Estelar Latinoamérica   B734 /   B733 6
Europa
España  España (2 destinos, 4 aerolíneas)
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat   LATAM Perú   B763 3 (4 en temporada)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Air Europa /   Iberia /   LATAM Perú /   Plus Ultra Líneas Aéreas   B788, B789 /   A346 /   B789 /   A343, A346 27
  Francia (1 aerolínea, 1 destino)
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France   B772, B773 5 (7 en temporada)
Países Bajos  Países Bajos (1 aerolínea, 1 destino)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM   B773 7

CargaEditar

Aerolíneas Destinos
  ABX Air Miami.
  Aerosucre Bogotá.
  Airmax Cargo Miami.
  Amerijet International Miami.
  Atlas Air

CampinasMiami.

  Avianca Cargo BogotáMedellín-CórdovaMiamiQuitoSantiago de Chile.
  Cargojet Airways AtlantaBogotáHamilton.
  Centurion Air Cargo Miami.
  China Eastern Airlines Shanghai
  DHL Aviation

CaracasCiudad de Panamá-TocumenQuito

  Florida West International Miami.
  Iberia Cargo BogotáMadrid.
  KF Cargo Miami.
  KLM Cargo Ámsterdam-Schiphol
  Korean Air Cargo Campinas-ViracoposLos ÁngelesMiamiSeoul-Incheon.
  LATAM Cargo AsunciónCampinas-ViracoposMiamiSantiago de Chile.
  LATAM Cargo Campinas-ViracoposManausMiami.
  LATAM Cargo Río de Janeiro-Galeão
  LATAM Cargo Campinas-ViracoposCiudad de México
  Líneas Suramericanas Bogotá.
  Lufthansa Cargo Fráncfort del Meno.
  Martinair Cargo Ámsterdam-SchipholCampinas-ViracoposMiamiQuito.
  Northern Air Cargo Miami
  Qatar Airways Cargo Campinas-ViracoposDallas-Fort WorthDohaLuxemburgoSantiago de Chile
  Sky Lease Cargo ÁmsterdamCampinas-ViracoposCiudad del EsteBogotáBuenos Aires-EzeizaCaracasManausMedellín-CórdovaMontevideoQuitoRío de Janeiro-GaleãoSantiago de Chile.
  Solar Cargo CaracasPunta CanaWillemstad.

Futuras RutasEditar

Nuevos destinos
Destino Aerolínea Aeronave Fecha de inicio Frecuencias
  Antofagasta, Chile   JetSmart Airbus A320 20 de marzo de 2020[19]
2
  Cancún, Mexico   Sky Airline Perú Airbus A320neo 15 de abril de 2020[15]
3
  Juliaca, Perú   Sky Airline Perú Airbus A320neo 17 de febrero de 2020[14]
4
  Miami, Estados Unidos   American Airlines Boeing 757-200 7 de abril de 2020[20]
7
  Miami, Estados Unidos   LATAM Perú Boeing 767-300ER 1 de junio de 2020
7
  Puerto Maldonado, Perú   Sky Airline Perú Airbus A320neo 18 de febrero de 2020[14]
4
  Punta Cana, República Dominicana   Sky Airline Perú Airbus A320neo 2 de abril de 2020
4
  Toronto, Canadá   Air Canada Rouge Boeing 767-300ER 1 de junio de 2020[21]
1
  Andahuaylas, Perú   Star Perú Bombardier Q400 17 de febrero de 2020 4

Aerolíneas que cesaron operaciónEditar

Un gran número de aerolíneas han operado en el aeropuerto Jorge Chávez a través de los años. Muchas de ellas ya se han extinguido y otras aún siguen operando en los cielos de otros países.

Aerolíneas extintasEditar

Aerolíneas Destinos
  Arrow Air Miami.
  ACES BogotáQuito.
  Aero Cóndor Domésticos.
  Aero Continente Domésticos — Santiago de Chile.
  Aeronaves del Perú Domésticos.
  AeroPerú Domésticos — Internacionales.
  Aero Santa Domésticos.
  Air Comet Madrid.
  Air Madrid BarcelonaMadrid.
  Andrea Air Domésticos.
  Americana de aviación Domésticos.
  Aerolíneas Peruanas Domésticos — Internacionales.
  Avensa BogotáCaracasQuito.
  Aviandina Domésticos.
  Braniff International AsunciónBogotáBuenos AiresCaliCiudad de PanamáGuayaquilLa PazLos ÁngelesMiamiNueva YorkQuitoRío de JaneiroSantiago de ChileSao PauloWashington.
  British Caledonian Londres.
  British Overseas Airways BermudaCiudad de PanamáKingstonLondresMiamiMontego BayNassauNueva York.
  Canadian Pacific Air Lines Santiago de ChileTorontoVancouver.
  Canadian Airlines Toronto.
  Cielos Andinos Domésticos.
  Eastern Airlines Ciudad de PanamáGuayaquilLa PazMedellínMiamiQuitoSantiago de Chile.
  Expreso Aéreo Domésticos.
  Ecuatoriana de Aviación Buenos AiresGuayaquilQuito.
  Faucett Perú Domésticos — Miami.
  LANSA Domésticos.
  Líneas Aéreas Paraguayas AsunciónMiami.
  Lloyd Aéreo Boliviano La PazSanta Cruz de la Sierra.
  Magenta Air Domésticos.
  Mexicana de Aviación Ciudad de México.
  Pan Am Miami.
  Panagra Internacionales.
  Trans World Airlines Nueva York.
  Peruvian Airways Internacionales.
  Saeta BogotáGuayaquilQuito.
  SATCO Domésticos.
  TANS Perú Domésticos.
  Varig Los ÁngelesSao Paulo.
  Viasa BogotáCaracasQuito.

Aerolíneas operativasEditar

Aerolíneas Destinos
  Aeropostal Caracas.
  Aeroflot La HabanaLuxemburgoMoscúShannon. Cesó sus operaciones el 28 de octubre del 2001
  Air Canada Toronto.
  Air France CayenaTahitíTokio.
  Air Panamá Ciudad de Panamá.
  Alitalia CaracasLisboaMilánRomaSantiago de Chile.
  Avianca CaracasChiclayoSanto Domingo - Tarapoto.
  Avior Airlines Barcelona - Valencia
  Cubana de Aviación La Habana.
  Gol Transportes Aéreos Buenos AiresSantiago de Chile.
  LATAM CaracasIquiqueIsla de PascuaKingstonSan Francisco - Washington D.C..
  Lufthansa Fráncfort. Operó hasta el 2003
  Peruvian Airlines Ilo - Tumbes.
  Star Perú Arequipa - Ilo - Trujillo.
  TAME GuayaquilSao Paulo.

EstadísticasEditar

Rutas más transitadasEditar

Tráfico Internacional (enero - octubre 2019)[22]
Puesto Ciudad Pasajeros Variación % Aerolíneas
1   Santiago de Chile 1 509 701   11,88% Avianca Costa Rica, Avianca Perú, JetSmart, LATAM Airlines, LATAM Perú, Sky Airline
2   Bogotá 738 419   0,75% Avianca, Avianca Perú, LATAM Perú, Viva Air Colombia, Viva Air Perú
3   Buenos Aires 641 681   6,30% Avianca Perú, Aerolíneas Argentinas, LATAM Argentina, LATAM Brasil, LATAM Ecuador, LATAM Perú
4   Miami 604 532   0,52% Avianca Perú, American Airlines, LATAM Perú
5   Madrid 599 259   9,36% Air Europa, Iberia, LATAM Perú, Plus Ultra Líneas Aéreas
6   Ciudad de México 577 183   12,18% Aeroméxico, Avianca Perú, Interjet, LATAM Perú
7   Ciudad de Panamá 473 262   5,38% Copa Airlines
8   Sao Paulo 431 693   8,84% Avianca Perú, LATAM Brasil, LATAM Perú
9   Cancún 351 957   9,53% Avianca Perú, Interjet, LATAM Perú
10   Punta Cana 237 731   1,00% Avianca Perú, LATAM Perú
11   Ámsterdam 230 423   1,51% KLM Royal Dutch Airlines
12   Quito 223 230   17,11% Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, LATAM Perú
13   Los Ángeles 213 765   2,75% LATAM Airlines, LATAM Perú
14   San Salvador 188 738   1,56% Avianca El Salvador, Avianca Perú
15   París 177 571   22,18% Air France
16   Guayaquil 160 960   10,34% Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, LATAM Perú
17   La Paz 151 405   2,29% Avianca Ecuador, LATAM Perú, Peruvian Airlines
18   La Habana 146 571   2,79% Avianca Perú, LATAM Perú
19   Nueva York 146 414   2,27% LATAM Airlines, LATAM Perú
20   Montevideo 143 821   6,09% Avianca Perú, LATAM Perú
21   Fort Lauderdale 141 218   11,32% JetBlue Airways, Spirit Airlines
22   Atlanta 137 240   1,77% Delta Airlines
23   Medellín 132 277   88,82% Avianca Perú, LATAM Perú, Viva Air Perú
24   Orlando 122 019   44,09% LATAM Perú
25   Houston 120 723   0,55% United Airlines
26   San José 120 339   10,98% Avianca Costa Rica, LATAM Perú
27   Rio de Janeiro 115 982   0,61% Avianca Perú, LATAM Perú
28   Santa Cruz de la Sierra 114 765   7,03% Avianca Ecuador, LATAM Perú
29   Asunción 113 834   5,13% Avianca Perú, LATAM Paraguay
30   Cartagena de Indias 101 179   19,70% LATAM Perú, Viva Air Perú
31   Dallas-Fort Worth 97 512   0,83% American Airlines
32   Córdoba 95 862   10,27% LATAM Perú
33   Toronto 85 033   7,18% Air Canada Rouge
34   Rosario 80 412   5,39% LATAM Perú
35   Newark 78 775   12,10% United Airlines
36   Cali 78 525   202,87% Avianca Perú, LATAM Perú
37   Porto Alegre 65 640   4,79% Avianca Perú
38   Montreal 61 415   56,90% Air Canada Rouge
39   Barcelona 60 335   8,21% LATAM Perú
40   Foz do Iguaçu 58 366   5,41% LATAM Perú
41   Mendoza 55 150   35,33% Avianca Perú, LATAM Perú
42   Caracas 53 173   112,60% Avior Airlines, Estelar Latinoamérica
43   Tucumán 43 448   4,23% LATAM Perú
44   Londres 43 100   5,69% British Airways
45   Salta 34 262   5,25% LATAM Perú
46   Antofagasta 28 815   1,22% LATAM Perú
47   Calama 9 783   (+) LATAM Perú

Premios y reconocimientosEditar

Skytrax ResearchEditar

En 2015 y, por séptimo año consecutivo,[23][24][25][26][27][28][29]​ el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue elegido como el «Mejor Aeropuerto de América del Sur», según una encuesta realizada vía internet por Skytrax Research una consultora de estudios de mercado especializada en temas aeroportuarios con sede en Londres, a más de 13 000 000 de pasajeros de 112 nacionalidades y usuarios de 550 terminales aéreos alrededor del mundo.[30]

World Travel AwardsEditar

En 2013 el Jorge Chávez fue distinguido por quinto año consecutivo con el World Travel Awards en la categoría de «Principal Aeropuerto de Sudamérica»,[31]​ mientras que el Hotel Ramada Costa del Sol ha sido nombrado «Principal Hotel de Aeropuerto de Sudamérica» en seis ocasiones.[32]

Accidentes e incidentesEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. El Comercio, ed. (2016). «Aeropuerto Jorge Chávez limita política de cielos abiertos». Consultado el 27 de mayo de 2017. 
  2. Arqandina (ed.). «El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez». Consultado el 2 de febrero de 2009. 
  3. Fraport (ed.). «Fraport AG - Our Airports». Consultado el 31 de enero de 2009. 
  4. http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-fcc-participara-diseno-construccion-ampliacion-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-peru-20180905215130.html
  5. http://www.fcc.es/es/-/fcc-obtiene-el-contrato-de-diseno-y-construccion-del-proyecto-de-ampliacion-del-aeropuerto-internacional-jorge-chavez-peru-
  6. «Ejecutivo entrega terrenos para ampliar Jorge Chávez tras 18 años de espera». 
  7. Organización de Aviación Civil Internacional, ed. (2014). «Sistema Integrado de Aeronavegación CAT IIIB para el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima - Perú» (PDF). Consultado el 27 de mayo de 2017.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  8. Diario Gestión (ed.). «El aeropuerto Jorge Chávez tendrá categoría III en mayo de 2010». Archivado desde el original el 19 de febrero de 2015. Consultado el 29 de enero de 2015. 
  9. Radio Programas del Perú, ed. (2014). «Aeropuerto Jorge Chávez tendrá mayor capacidad para recibir aviones». Consultado el 30 de octubre de 2014. 
  10. Agencia ANDINA, ed. (2009). «El Perú no tiene fronteras ni límites para su crecimiento y desarrollo, afirma Mandatario». Consultado el 14 de mayo de 2009. 
  11. Perú.21, ed. (2010). «La sala VIP del aeropuerto de Lima es la mejor del mundo». Archivado desde el original el 28 de mayo de 2016. Consultado el 29 de marzo de 2010. 
  12. Fraport (ed.). «Aeropuerto Internacional Jorge Chávez». Consultado el 27 de mayo de 2015. 
  13. https://www.tvu.cl/prensa/2019/09/10/latam-anuncia-primer-vuelo-internacional-desde-concepcion-hacia-peru.html
  14. a b c d «Aerolínea Sky inaugura nuevas rutas a Juliaca y Puerto Maldonado». 9 de diciembre de 2019. Consultado el 19 de diciembre de 2019. 
  15. a b c «¡Confirmado! SKY Airline Perú volará entre Lima y Cancún». Transponder 1200. diciembe de 2019. Consultado el 12 de diciembre de 2019. 
  16. https://gestion.pe/economia/sky-lanzo-su-tercera-ruta-internacional-desde-lima-cual-es-nndc-noticia/
  17. a b «Crece prohibición de los Boeing 737 MAX». 13 de marzo de 2019. Consultado el 19 de diciembre de 2019. 
  18. a b News, T. «JETSMART TENDRÁ VUELOS SANTIAGO-TRUJILLO DESDE DICIEMBRE 2019 Y LIMA-ANTOFAGASTA EN 2020 | T News». Consultado el 11 de septiembre de 2019. 
  19. «Latam anuncia nuevas rutas: una conectará ciudad de Chile con Lima y otra con un destino caribeño». BioBioChile - La Red de Prensa Más Grande de Chile. 14 de noviembre de 2018. Consultado el 14 de septiembre de 2019. 
  20. «Amid Delta’s LATAM Acquisition: American Increases South America Flights». simpleflying. 30 de septiembre de 2019. Consultado el 30 de septiembre de 2019. 
  21. «Air Canada S20 International network changes as of 27SEP19». routesonline. 27 de septiembre de 2019. Consultado el 27 de septiembre de 2019. 
  22. «Estadística de pasajeros 2018». Ministerio de Transportes y Comunicaciones - Perú=. 2018. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2018. Consultado el 14 de septiembre de 2018. 
  23. World Airport Awards, ed. (2009). «Best Airport in South America 2009» (en inglés). Archivado desde el original el 6 de julio de 2012. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  24. World Airport Awards, ed. (2010). «Best Airport in South America 2010» (en inglés). Archivado desde el original el 17 de agosto de 2013. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  25. World Airport Awards, ed. (2011). «Best Airport in South America 2011» (en inglés). Archivado desde el original el 16 de agosto de 2013. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  26. World Airport Awards, ed. (2012). «Best Airport in South America 2012» (en inglés). Archivado desde el original el 16 de agosto de 2013. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  27. World Airport Awards, ed. (2013). «Best Airport in South America 2013» (en inglés). Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2013. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  28. World Airport Awards, ed. (2014). «Best Airport in South America 2014» (en inglés). Archivado desde el original el 15 de marzo de 2015. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  29. World Airport Awards, ed. (2015). «Best Airport in South America 2015» (en inglés). Consultado el 15 de junio de 2017. 
  30. Perú.21, ed. (2015). «Aeropuerto Jorge Chávez es elegido el mejor de Sudamérica». Archivado desde el original el 3 de agosto de 2017. Consultado el 15 de junio de 2017. 
  31. World Travel Awards (ed.). «Jorge Chavez International Airport» (en inglés). Consultado el 15 de junio de 2017. 
  32. World Travel Awards (ed.). «Costa del Sol Wyndham Lima Airport» (en inglés). Consultado el 15 de junio de 2017. 

Enlaces externosEditar