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Línea 3: \|tipo = Tren de rodadura férrea \|fabricante = [[Alstom\|Alstom Brasil]] \|imagen = AS -2002~~, Metro de~~ ~~Santiago~~Quilin.jpg \|pie de foto = ~~Dos~~Un ~~trenes~~tren AS-2002 en la Línea 4. \|año = 2004-2010 \|unidades = *72 trenes (216 coches) Línea 35: == Historia == Este tren se remonta a los inicios de la construcción de la [[Línea 4 del Metro de Santiago\|Línea 4]]. En aquella época Metro de Santiago realizó una licitación para encargar la manufactura del nuevo material rodante presente en la mencionada red. Para este proceso se presentaron 7 empresas, destacándose Alstom y Siemens. Finalmente fue la primera quien se adjudicó la fabricación de estos trenes por un valor de [[USD]] 201,9 millones.<ref>{{Cita web \|url=https://www.cooperativa.cl/noticias/pais/metro-hacia-puente-alto-tendra-vagones-mas-espaciosos/2002-07-31/123600.html \|título=Metro hacia Puente Alto tendrá vagones más espaciosos \|fechaacceso=16 de julio de 2019 \|autor=Cooperativa \|fecha=31 de julio de 2002}}</ref> Los primeros convoyes, de un total de 60, comenzaron a llegar a finales del año 2004. Provenientes del puerto de Santos, en [[Brasil]], arribaron al [[Puerto de Valparaíso\|terminal de Valparaíso]], Chile. En la instancia fueron trasladados por vía terrestre hacia los talleres ubicados en Puente Alto.<ref>{{Cita web \|url=http://www.mercuriovalpo.cl/prontus4_noticias/site/artic/20041114/pags/20041114033221.html \|título=Arribaron primeros trenes \|fechaacceso=16 de julio de 2019 \|autor=El Mercurio de Valparaíso \|fecha=14 de noviembre de 2004}}</ref> No obstante, en 2009 se adquirieron 12 nuevas formaciones para reforzar la flota en las líneas de circulación. Estas llegaron entre finales de dicho año y septiembre de 2010.<ref>{{Cita web \|url=http://www.metrosantiago.cl/prensa/detalle/20aee3a5f4643755a79ee5f6a73050ac \|título=Metro completa aumento de 30 % de su flota con llegada de últimos trenes al país \|fechaacceso=22 de julio de 2019 \|autor=Metro de Santiago \|fecha=8 de septiembre de 2010 \|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20111201081224/http://www.metrosantiago.cl/prensa/detalle/20aee3a5f4643755a79ee5f6a73050ac \|fechaarchivo=11 de diciembre de 2011}}</ref>

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