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Línea 28: }} [[Archivo:FordSierraRSCosworth4x4 1992.jpg\|thumb\|252px\|Ford Sierra Cosworth 4x4 de 1993.]] [[Archivo:Cosworth800px.jpg\|thumb\|252px\|Ford Sierra RS 500 Cosworth.]]▼ El '''Ford Sierra''' es un [[automóvil]] del [[segmento D]] desarrollado por la firma automovilística norteamericana [[Ford]] en Europa y fabricado entre los años [[1982]] y [[1994]]. Línea 48 ⟶ 47: == Estilo de la carrocería == ▲[[Archivo:Cosworth800px.jpg\|thumb\|252px\|Ford Sierra RS 500 Cosworth.]] El Sierra se fabricó con [[carrocería]]s [[liftback]] de tres y cinco puertas (la primera comercializada como "cupé"), berlina de tres cuerpos y cuatro puertas, [[Familiar (automóvil)\|familiar]] de cinco puertas y [[pickup]]. Línea 56: ===En la Argentina=== [[File:Fordsi.jpg\|thumb\|~~Cars 1984.\|thumb\|252px~~230x230px\| Asi se estaba compuesta la gama Sierra para 1984. Ford Sierra 1.6 entrada de gama (Izquierda) y el tope de gama Ghia 2.3 (Derecha) diseño original, en 1984, leves diferencias al modelo europeo.En el centro la coupe Ford Sierra XR4.]] [[File:1987 Ford Sierra 1.6 GL RA.jpg\|thumb\|~~252px~~230x230px\| Ford Sierra 1.6 GL 1987, la versión de entrada de gama, que se destacaba por su bajo consumo y carencias de elementos de confort del lujoso hermano Ghia.]] [[File:Ford-sierra3.jpg\|thumb\|~~252px~~230x230px\| Ford Sierra 2.3 Ghia S, la versión más potente y equipada de la gama Sierra, similar a la XR4 en potencia y con el equipamiento de un Ghia.]] [[File:Sierra-ghia-Mar-del-Plata-20160529063428.jpg\|thumb\|~~252px~~230x230px\| Ford Sierra SX Ghia, 2.3 120 cv el tope de gama con su el último facelift, hacia fines de 1993, con un aspecto imitando al modelo europeo Sierra Cosworth\|izquierda]] Con una inversión de 80.000.000 de dólares, la Argentina es el primer país en contar con la gama Sierra fuera del continente europeo, y la llegada de un diseño de avanzada (1984), a tan sólo 22 meses de lanzado en Europa, representó un cambio notable en cuanto al diseño y filosofía de automóviles, en especial para la gama que ofrecía la Ford Motor Argentina (el Falcon y el Taunus). Argentina fue el primer país fuera de Europa en producir el Sierra. Estuvo disponible en versión [[hatchback]] de tres (XR4) o cinco puertas o su versión [[Familiar (automóvil)\|familiar]] (llamada Sierra Rural) y todos poseían algunos pocos cambios en su diseño. La serie siguió con leves cambios y lavados de cara hasta julio de 1993, cuando el Sierra fue reemplazado por el [[Ford Versailles\|Ford Galaxy]], coche basado en el [[Volkswagen Santana]], aunque el verdadero reemplazante fue [[Ford Mondeo]] un tiempo después. Esto se debió a una crisis económica de Ford [[Brasil]] y otra de Volkswagen Argentina, las crisis llevaron a estas firmas automovilísticas a realizar a finales de 1987 una fusión en ambos países denominado [[Autolatina]] y junto con la creación del Mercado común del cono sur o [[Mercosur]] se decidió poner fecha de cierre a la producción del Sierra entre 1993 y 1994 ya que de ahora en más, estando al mando de Autolatina, se empezarían a fabricar automóviles entre las dos industrias automovilísticas para comercializarlos entre ambos países, y el Sierra quedaba fuera del plan dejándolo sin exportaciones e inversiones en su rediseño. Línea 66: ===En Venezuela=== [[File:L-ford-sierra-xr4x4-3.jpg\|thumb\|~~252px~~232x232px\| Ford Sierra XR6i motor V6.\|izquierda]] El modelo originalmente europeo post-1987 fue construido en Venezuela. Algunas unidades con carrocería berlina de cuatro puertas y un pequeño grupo de coupés V6 se importaron en muy pocos números desde [[Europa]].

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