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También es conocido por ser la última unidad de superficie estadounidense en ser hundida durante la [[Segunda Guerra Mundial]] y la penúltima unidad perdida por ataque enemigo —el último fue el submarino {{USS|Bullhead|SS-332|6}}—.
El 19 de agosto de 2017 un equipo de búsqueda financiado por [[Paul Allen]] localizó los restos del crucero hundido en el [[Marmar de Filipinas]], situado a una profundidad de aproximadamente 18 000 pies (5500 m).<ref>{{cita noticia|título=Hallan los restos del buque USS Indianapolis 72 años después de su hundimiento|url=http://www.abc.es/historia/abci-hallan-restos-buque-indianapolis-72-anos-despues-hundimiento-201708200913_noticia.html|fechaacceso=20 de agosto de 2017|agencia=[[ABC (España)|ABC]]|fecha=20 de agosto de 2017}}</ref>
== Historial ==
[[Archivo:Franklin D. Roosevelt aboard the USS Indianapolis, Cruise to South America - NARA - 197103.tif|200px|miniaturadeimagen|izquierda|El presidente Franklin Roosevelt a bordo del USS ''Indianapolis'' en 1936.]]
[[Archivo:LVTs move toward Saipan, past bombarding cruisers, on 15 June 1944 (80-G-231838).jpg|200px|miniaturadeimagen|izquierda|El USS ''Indianapolis'' cañoneando las playas de Saipán visto desde el USS ''Birmingham'' (CL-62).]]
El USS ''Indianapolis'' fue buque de representación en 1936, transportando al presidente [[Franklin Delano Roosevelt]] en una gira por Sudamérica, específicamente a Buenos Aires, Argentina.
El USS ''Indianapolis'' estuvo involucrado en varias acciones de importancia previas durante la Segunda Guerra Mundial en el llamado [[Guerra del Pacífico (1937-1945)|Frente del Pacífico oriental]]. Durante el ataque a Pearl Harbor, el USS ''Indianapolis'' no estaba presente en la base naval; había zarpado dos días antes y se encontraba en ejercicios fuera de Oahu, y se unió al {{USS|Lexington|CV-2}} para intentar ubicar la flota japonesa.
Durante el ataque a Pearl Harbor, el USS ''Indianapolis'' no estaba presente en la base naval; había zarpado dos días antes y se encontraba en ejercicios fuera de Oahu, y se unió al {{USS|Lexington|CV-2}} para intentar ubicar la flota japonesa.
El 20 de febrero de 1942, fue atacado por 18 [[Mitsubishi G3M]] a 350 millas al Sur de Rabaul, cuando los japoneses atacaban [[Port Moresby]], Nueva Guinea. En marzo de 1943, la nave fue modernizada y equipada con un radar de apoyo para el control de tiro, y fue nave insignia del almirante [[Raymond Spruance]]. Participó en la conquista de [[Amchitka]] y en 1944, el [[contralmirante]] [[Charles Butler McVay III]] asumió el mando. Participó en la [[batalla de Saipán]] proporcionando cobertura artillera al desembarco bajo las órdenes del almirante [[Jesse B. Oldendorf]]. Participó en el desembarco en [[Kwajalein]] proporcionando cobertura artillera antiaérea y terrestre en febrero de 1945. El USS ''Indianapolis'' participó en la [[batalla de Iwo Jima]] proporcionado cobertura artillera, sobreviviendo con serios daños a un ataque de aviones japoneses en el Pacífico Sur en marzo de 1945 durante el transcurso de la [[batalla de Okinawa]], lo que motivó su envío por reparaciones a California. Fue destinado a Mare Island, en San Francisco, para reparaciones y modernizaciones incrementando su artillería antiaérea; una de sus catapultas fue eliminada. Las reparaciones tardaron tres meses. McVay, entretanto, había intensificado los entrenamientos en defensa antiaérea y operación de abandono del buque, logrando en este último caso un tiempo razonable de 15 minutos.
El 20 de febrero de 1942, fue atacado por 18 [[Mitsubishi G3M]] a 350 millas al Sur de Rabaul, cuando los japoneses atacaban [[Port Moresby]], Nueva Guinea.
En marzo de 1943, la nave fue modernizada y equipada con un radar de apoyo para el control de tiro, y fue nave insignia del almirante [[Raymond Spruance]]. Participó en la conquista de [[Amchitka]] y en 1944, el [[contralmirante]] [[Charles Butler McVay III]] asumió el mando. Participó en la [[batalla de Saipán]] proporcionando cobertura artillera al desembarco bajo las órdenes del almirante [[Jesse B. Oldendorf]]. Participó en el desembarco en [[Kwajalein]] proporcionando cobertura artillera antiaérea y terrestre en febrero de 1945.
El USS ''Indianapolis'' participó en la [[batalla de Iwo Jima]] proporcionado cobertura artillera, sobreviviendo con serios daños a un ataque de aviones japoneses en el Pacífico Sur en marzo de 1945 durante el transcurso de la [[batalla de Okinawa]] lo que motivó su envío por reparaciones a California.
Fue destinado a Mare Island en San Francisco para reparaciones y modernizaciones incrementando su artillería antiaérea; una de sus catapultas fue eliminada.
Las reparaciones tardaron tres meses.
McVay entretanto había intensificado los entrenamientos en defensa antiaérea y operación de abandono del buque, logrando en este último caso un tiempo razonable de 15 minutos.
=== Vínculo atómico ===
El [[16 de julio]] de [[1945]], cuando a 85 [[km]] de [[Alamogordo]] (Nuevo México) se experimentaba la primera prueba de una [[Prueba Trinity|bomba atómica]]), el USS ''Indianapolis'' estaba atracado en los muelles de Mare Island, en [[San Francisco (California)|San Francisco]] ([[California]]), en condición de listo para el combate. El ''Indianapolis'' era el buque insignia de la [[Quinta Flota de Estados Unidos]] y se reparaba de los destrozos que le había causado un avión japonés [[kamikaze]], el 31 de marzo de ese año en aguas del Pacífico.
Este crucero fue elegido por el solo criterio de estar disponible y ser el más cercano al centro de [[Alamogordo]] para un paso crucial del [[proyecto Manhattan]]. En efecto, el USS ''Indianapolis'' no era el más rápido, ni el mejor armado, adolecía de sistema de detección antisubmarina, y defectos estructurales tales como tener el centro de gravedad demasiado elevado a causa de las pesadas estructuras elevadas de sus radares, y una tripulación recientemente renovada relativamente bisoña.
[[Archivo:USS Indianapolis (CA-35) off the Mare Island Naval Shipyard on 10 July 1945 (19-N-86911).jpg|thumb|left|El ''Indianapolis'' frente a [[Mare Island]] el 10 de julio de 1945.]]
El mismo 16 de julio, el crucero fue rodeado por agentes del [[Proyecto Manhattan]], miembros de la policía militar, y misteriosos contenedores de plomo colocados en cajas de madera se colocaronestibaron en el hangar del buque. Se apostaron guardias en las entradas del hangar con instrucciones expresas de tirar a matar a cualquiera que entrase al hangar sin autorización. Los tripulantes, incluyendo al contralmirante [[Charles Butler McVay III]], desconocían que la carga supersecreta consistía en [[Uraniouranio-235]] y otros componentes, y que estaba vinculada al proyecto Manhattan. McVay intentó averiguar indirectamente la naturaleza de la carga con uno de los agentes, James Nolan, sugiriendo que era de naturaleza bacteriológica, pero por toda respuesta recibió un helado [[ningunear|ninguneo]] por parte del agente.<ref>Enola Gay-Gordon Thomas, ISBN 84-666-2042-7</ref> Tanto McVay como los tripulantes ignoraban que con la misteriosa carga transportada se armarían las bombas atómicas que el 6 y 9 de agosto de ese año serían lanzadas sobre blancos seleccionados en [[Japón]]. Los disparadores y otros elementos se transportarían por aire. El contralmirante McVay fue citado a la comandancia para ser instruido por el Alto mando en presencia de [[William Parsons]], del Proyecto Manhattan. La misión del contralmirante McVay y su barco era escueta y simple: consistía en trasladar la carga a las bases aéreas norteamericanas cerca de Japón (específicamente en [[Tinian]]) a la máxima velocidad y sin escolta. No se debían hacer preguntas sobre la naturaleza de la carga y se instruyó a la tripulación de que no se acercaran a la zona de hangar bajo pena de muerte en el acto o consejo de guerra. El [[contralmirante]] McVay fue instruido de que en caso de hundimiento en aguas seguras, la carga era prioritaria sobre la vida de los marinos, y si el siniestro era en aguas hostiles, la carga debía arrojarse por la borda hacia los abismos, antes que cualquier balsa de salvamento.<ref>Left for Dead - un joven sobreviviente en busca de justicia para el USS Indianapolis, New York: Delacorte, 2002. ISBN 0385900333</ref> El USS ''Indianapolis'' zarpó a las 8:00 horas desde Mare Island.
Tanto McVay como los tripulantes ignoraban que con la misteriosa carga transportada se armarían las bombas atómicas que el 6 y 9 de agosto de ese año serían lanzadas sobre blancos seleccionados en [[Japón]]. Los disparadores y otros elementos se transportarían por aire.
El contralmirante McVay fue citado a la comandancia para ser instruido por el Alto mando en presencia de [[William Parsons]] del Proyecto Manhattan.
La misión del contralmirante McVay y su barco era escueta y simple: consistía en trasladar la carga a las bases aéreas norteamericanas cerca de Japón (específicamente en [[Tinian]]) a la máxima velocidad y sin escolta. No se debían hacer preguntas sobre la naturaleza de la carga y se instruyó a la tripulación de que no se acercaran a la zona de hangar bajo pena de muerte en el acto o consejo de guerra. El [[contralmirante]] McVay fue instruido de que en caso de hundimiento en aguas seguras, la carga era prioritaria sobre la vida de los marinos, y si el siniestro era en aguas hostiles, la carga debía arrojarse por la borda hacia los abismos, antes que cualquier balsa de salvamento.<ref>Left for Dead - un joven sobreviviente en busca de justicia para el USS Indianapolis, New York: Delacorte, 2002. ISBN 0385900333</ref>
El USS ''Indianapolis'' zarpó a las 8:00 horas desde Mare Island.
En sólo diez días el crucero navegó 5300 [[milla náutica|millas]] alhacia el oeste hasta el atolón de Tinian, base de operaciones de los bombarderos [[Boeing B-29 Superfortress]]. El ''Indianapolis'' rompió un récord de velocidad para ese tipo de navío: solo repostó lo justo y necesario en [[Pearl Harbor]] (solo 6seis horas). En Tinian depositó su mortífera carga el 26 de julio de 1945; sólo estuvo el tiempo necesario para descargar lo transportado. Ese mismo día se emitió a Japón la [[Declaración de Potsdam]] por parte de Estados Unidos en representación de los aliados. El Alto mando no informó por los conductos regulares del mando central de las actividades de esta unidad por motivos de seguridad, por lo que se ignoraba que el crucero USS ''Indianapolis'' estuviese en el área de [[Guam]].
En Tinian depositó su mortífera carga el 26 de julio de 1945; sólo estuvo el tiempo necesario para descargar lo transportado. Ese mismo día se emitió a Japón la [[Declaración de Potsdam]] por parte de Estados Unidos en representación de los aliados.
El Alto mando no informó por los conductos regulares del mando central de las actividades de esta unidad por motivos de seguridad, por lo que se ignoraba que el crucero USS ''Indianapolis'' estuviese en el área de [[Guam]].
=== Destino final ===
Cumplida esta misión, el 29 de julio, el barco se dirigió a [[Guam]], 100 millas al sur. De allí partió el [[30 de julio]] hacia el [[Golfogolfo de Leyte]], en las [[Filipinas]], para unirse al {{USS|Idaho|BB-42|6}} al mando del almirante Mac Cormick y realizar tareas de entrenamiento previo a la ya concebida invasión de [[Japón]]. Al recibir la orden de partida, el contralmirante McVay solicitó al oficial de itinerario, Oliver Naquin, una escolta naval para el tránsito por aguas tradicionalmente peligrosas. Pero ésta se le negó por parte del oficial de ruta argumentando que las aguas desde Guam hasta las Filipinas ya estaban limpias de barcos de guerra japoneses; pero que podía navegar en zigzag a su discreción. El USS ''Indianápolis'' no estaba equipado con sistema de detección antisubmarina ([[hidrófono]]).
Al recibir la orden de partida, el contralmirante McVay solicitó al oficial de itinerario, Oliver Naquin, una escolta naval para el tránsito por aguas tradicionalmente peligrosas. Pero ésta se le negó por parte del oficial de ruta argumentando que las aguas desde Guam hasta las Filipinas ya estaban limpias de barcos de guerra japoneses; pero que podía navegar en zigzag a su discreción. El USS ''Indianápolis'' no estaba equipado con sistema de detección antisubmarina ([[hidrófono]]).
La información de inexistencia de unidades enemigas en la ruta estaba errada, ya que el Alto Mandomando americano, a través del Código Ultra, sabía de la existencia de al menos 4cuatro submarinos japoneses activos en el área y que un destructor, el [[USS Underhill (DE-682)|USS ''Underhill'']], había sido hundido por [[Kaiten|ataque con Kaiten]] en las afueras de Guam, días antes. Ninguno de estos elementos de criterio le fueron dados a conocer a McVay. McVay, al momento de zarpar, radió un mensaje corto a la base en Leyte indicando la partida desde Guam hacia ese lugar y día de arribo, pero solo fue captado por un remolcador oceánico y por el USS ''Salt Lake'' en forma parcial y no se solicitó repetición o retransmisión.
McVay al momento de zarpar radió un mensaje corto a la base en Leyte indicando la partida desde Guam hacia ese lugar y día de arribo, pero solo fue captado por un remolcador oceánico y por el USS ''Salt Lake'' en forma parcial y no se solicitó repetición o retransmisión.
[[Archivo:USS Indianapolis-last voyage chart.jpg|thumb|La ruta que debió seguir el ''Indianapolis'' desde Guam a las Filipinas.]]
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