Diferencia entre revisiones de «Línea 3 del Metro de Santiago»

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Línea 52:
La '''Línea 3''' es una de las siete líneas que conforman actualmente el [[Metro de Santiago]] de [[Chile]], que une las comunas de [[Quilicura]], [[Conchalí]], e [[Independencia (comuna)|Independencia]] en el [[Sector norte de Santiago]], con el [[Santiago Centro|centro]], y luego con [[Ñuñoa]] y [[La Reina]] en el [[sector nororiente de Santiago]]. Su primera etapa fue inaugurada el 22 de enero de [[2019]], mientras que su etapa final lo hará en [[2022]].<ref name="metrosvs"/> Tiene 18 estaciones en 22 km de extensión, a las que se sumarán 3 nuevas estaciones en 2022.<ref name="pinera">{{cita web|url=http://www.gob.cl/especiales/presidente-pinera-presento-lineas-3-y-6-del-metro/|título=Presidente Piñera presentó Líneas 3 y 6 del Metro|fecha=13 de julio de 2011|fechaacceso=17 de octubre de 2011}}</ref>
 
Combina con la [[Línea 2 del Metro de Santiago|Línea 2]] en la estación [[Puente Cal y Canto (estación)|Puente Cal y Canto]], con la [[Línea 1 del Metro de Santiago|Línea 1]] en la estación [[Universidad de Chile (estación)|Universidad de Chile]]; se intersecaráconecta con la [[Línea 5 del Metro de Santiago|Línea 5]] en [[Plaza de Armas (estación del Metro de Santiago)|Plaza de Armas]] e [[Irarrázaval (estación)|Irarrázaval]]; con la [[Línea 6 del Metro de Santiago|Línea 6]] en la estación [[Ñuñoa (estación)|Ñuñoa]] y con la [[Línea 4 del Metro de Santiago|Línea 4]] en la estación [[Plaza Egaña (estación)|Plaza Egaña]]. Además combinará con las futuras líneas [[Línea 7 del Metro de Santiago|7]], [[Línea 8 del Metro de Santiago|8]] y [[Línea 9 del Metro de Santiago|9]] en las estaciones Puente Cal y Canto, [[Chile España (estación)|Chile España]] y [[Matta (estación)|Matta]], respectivamente, a partir de 2026. El color distintivo es el [[café (color)|café]].
 
Inicialmente fue diseñada para ser construida tras las líneas [[Línea 1 del Metro de Santiago|1]] y [[Línea 2 del Metro de Santiago|2]], pero el [[terremoto de Algarrobo de 1985]] impidió que las obras se iniciaran ya que el dinero fue destinado a la reconstrucción tras la emergencia.<ref>{{cita web |url=http://www.plataformaurbana.cl/archive/2005/11/18/metro-cojo-linea-12-4-y-5-que-paso-con-la-3/ |título=Metro cojo: Línea 1,2, …,4 y 5. Qué pasó con la 3 ? |obra=Plataforma Urbana |fecha=18 de noviembre de 2005 |fechaacceso=11 de agosto de 2017}}</ref> Cuando se decidió expandir el Metro de Santiago durante los [[años 1990]], las prioridades demográficas en la ciudad cambiaron, siendo continuamente pospuesta hasta reactivarse el proyecto en [[2010]].