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En la temporada del Campeonato de Europa de Camiones del año 2007 fue campeón pilotando un [[Freightliner]] del equipo Buggyra, quedando por delanate de [[Antonio Albacete]] y de [[David Vršecký]]. Además, ganó el Campeonato por equipos para su equipo, [[Buggyra International Racing System|Buggyra]], junto a su compañero Vršecký.
Empezó la temporada de manera practicamenteprácticamente inmejorable, ganando las dos ''poles'' y tres de las cuarto carreras en [[Circuito de Montmeló|Barcelona]]. En el siguiente Gran Premio, en [[Zolder]], volció a ganar las dos ''poles'', pero esta vez ganó las cuatro carreras. Ese año logró una victoria en [[Circuito de Albacete|Albacete]], dos victorias en [[Circuito Paul Armagnac|Francia]], dos ''poles '' y tres victorias en [[Circuito de Nürburgring|Alemania]], una victoria en el [[Circuito de La Sarthe|Le Mans]], una ''pole'' y dos victorias en [[Circuito de Misano|Misano]], y una ''pole'' en el [[Circuito del Jarama|Jarama]]. Consiguió un total de 8 de las 18''poles'' y ganó 16 de las 32 carreras. Sin embargo, su conquista del título estuvo cargada de suspense. En el último Gran Premio, en el [[Circuito del Jarama]], [[Antonio Albacete]] se proclamó campeón, pero el equipo Buggyra reclamó un adelantamiento en el que Buggyra entendía que Albacete había sacado de pista a [[David Vršecký]], compañero de Bösiger. Un mes más tarde, la FIA dictó que Albacete perdía los puntos obtenidos en esa carrera, lo que le situaba segundo a un sólo punto de Bösiger, que se proclamó campeón, en una de las resoluciones más polémicas del ETRC.
En 2008 volvió a ser subcampeón, donde su compañero Vršecký fue el campeón con un Freightliner del equipo Buggyra, y donde el español Antonio Albacete completó el pódium. Volvió a ganar el título de equipos para Buggyra junto a Vršecký. Logró siete ''poles'' y ganó catorce carreras.
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