Diferencia entre revisiones de «Renfe Alvia»
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'''Renfe Alvia''' es un servicio ferroviario para el transporte de pasajeros de larga distancia y ''velocidad alta'' del operador público [[España|español]] [[Renfe Operadora|Renfe]]. Dicho servicio se caracteriza por recorrer trayectos que combinan tramos de [[línea de alta velocidad|alta velocidad]] (en [[ancho estándar]]) con tramos a menor velocidad sobre vías de [[ancho ibérico]]. Para posibilitar lo anterior de manera rápida, y a diferencia de los trenes [[Renfe AVE|AVE]] —que son de ancho fijo— los trenes destinados a los servicios Alvia tienen un sistema de [[cambio de ancho]] integrado, por el cual pueden recorrer trayectos sobre ambos tipos de vía, cambiando de ancho sobre la marcha tras su paso por infraestructuras especializadas.
El Alvia se diferencia del [[Altaria (Renfe)|Altaria]], otro servicio de Renfe en activo y de creación anterior, en que puede realizar el cambio de ancho sin necesidad de detenerse ni cambiar de locomotora en el proceso, lo que proporciona menores tiempos de viaje. Los servicios Alvia han ido sustituyendo progresivamente a los Altaria existentes allí donde ha sido posible.
Una de las ventajas del Alvia es permitir que las ciudades que no disponen de alta velocidad se beneficien de una importante reducción en los tiempos de viaje. Los trenes Alvia circulan a una velocidad máxima de 250 km/h en líneas de ancho internacional y a una velocidad máxima de 200 km/h en líneas ancho convencional. El servicio se realiza con trenes de las series [[serie 120 de Renfe|120]], [[serie 130 de Renfe|130]], [[serie 730 de Renfe|730]]y [[Serie 121 de Renfe|121]] con composiciones de [[Talgo (tipo de tren)#Talgo 7 o Talgo 250|Talgo 7]].
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