Diferencia entre revisiones de «Botadura»

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Al primer método se le denomina también incorrectamente lanzamiento, por traducción literal del inglés ''launch''.
 
La operación de botadura consistía primitivamente en valerse del esfuerzo animal con la ayuda de [[palanca]]s y [[aparejo (náutica)|aparejos]], haciendo deslizar la quilla sobre rolletes mojados o ensebados y sentados sobre un terreno firme con bastante inclinación hacia el agua. Ya de antiguo, se disponía la embarcación sobre un aparato móvil, llamado cuna, el cual adaptado y convenientemente asegurado a los fondos del [[casco (náutica)|casco]] conduce a ésteeste consigo al agua al resbalar sobre la [[basada]], consistiendo esta en una [[solera]] formada por largueros tendidos sobre la grada y en sentido longitudinal de la misma.
 
El procedimiento antiguo más generalizado y comúnmente empleado hasta no hace mucho tiempo, era el de la basada de trincas, mediante la que se hacía deslizar el barco, en virtud de la [[fuerza de la gravedad|gravedad]], tras un impulso inicial por el que se ponía en movimiento una vez vencida la [[inercia]]. La basada de trincas se reducía a dos grandes largueros (imadas), fijos a los costados y a lo largo de la grada, sobre los cuales después de untados con [[sebo]] y [[jabón]], debían deslizarse otros largueros (anguilas), unidos a los costados del barco por medio de macizos acuñados y de columnas de madera. De cada columna de un costado a la simétrica del otro y en los huecos comprendidos entre [[picadero (náutica)|picadero]] y picadero (maderos sobre los que descansa el casco durante su construcción), se pasaban unas [[trinca (náutica)|trincas]] de [[jarcia]] blanca, cuyo objeto era levantar el barco y poder [[wikt:zafar|zafar]] los picaderos para que el buque descansase sobre los costados. Con este fin se mojaban las mencionadas trincas y al secarse todas a la vez dejaban libre por su contracción a los picaderos.
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