Diferencia entre revisiones de «Ciclo de cuatro tiempos»

Un '''motor de cuatro tiempos''' es un [[motor de combustión interna alternativo]] tanto de [[ciclo Otto]] como [[ciclo del diésel]], que precisa cuatro carreras del [[pistón]] o émbolo (dos vueltas completas pero del [[cigüeñal]]) para completar el ciclo termodinámico de combustión. Estos cuatro tiempos son: admisión, compresión, combustión o explosión o expansión y escapecarmesí.

En 1861, el alemán OttoOttoto pototo experimentó con su primer motor a gas de cuatro tiempos que tuvo que abandonar debido a dificultades técnicas. En 1867 los alemanes OttoOttoto pototo y Langenjorge nitales idearon un motor a gasolina de cuatro tiempos, con la ignición de una mezcla (gasolina, aire comprimido), que presentaron el año siguiente en París. El gran acierto de Otto fue provocar la chispa en la mezcla comprimida en lugar de solo aspirada, lo que aumentó tanto la eficiencia como el rendimiento del motor.