Diferencia entre revisiones de «Suiza durante las guerras mundiales»
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El bombardeo de Schaffhausen redujo la tolerancia suiza hacia las violaciones del espacio aéreo por los Aliados, quienes trataron de justificarse. Finalmente, el problema llegó a ser tan álgido que los suizos autorizaron ataques de aviones de combate sobre aviones beligerantes de los EE. UU.<ref>Regan, Geoffrey. Blue on Blue - A History of Friendly Fire. Avin Books, New York, 1995.</ref> Las víctimas de estos ataques errados no se limitaban a la población civil suiza, sino que incluían las tripulaciones aéreas estadounidenses que fueron derribadas por los cazas suizos, así como varios aviadores suizos derribados por estadounidenses. En febrero de [[1945]], 18 civiles fueron matados por las bombas aliadas lanzadas sobre [[Stein am Rhein]], [[Vals, Suiza|Vals]] y [[Rafz]]. Tal vez el incidente más notorio<ref>{{cita libro|título=Target Switzerland: Swiss Armed Neutrality in World War II|apellidos=Halbrook|nombre=Stephen|año=2003|editorial=Da Capo Press|isbn=0306813254|página=224|páginas=336|url=http://books.google.com/books?id=hrnU9Fi4NPMC&pg=PA224}}</ref> sucedió el [[4 de marzo]] de 1945, cuando [[Basilea]] y [[Zúrich]] fueron bombardeadas accidentalmente por la aviación aliada. El ataque contra la estación ferroviaria de Basilea dio lugar a la destrucción de un [[tren]] de pasajeros, pero no se registraron víctimas. Sin embargo, un [[Consolidated B-24 Liberator|B-24]] Liberator estadounidense soltó su carga de bombas sobre Zúrich, destruyendo dos edificios y matando a 5 civiles, pues la tripulación del avión creía estar atacando la ciudad de [[Friburgo de Brisgovia]] en Alemania.<ref name="sncweb" /><ref>Regan, Geoffrey. Blue on Blue - A History of Friendly Fire. Avin Books, New York, 1995. ''As John Helmreich points out, Sincock and Balides, in choosing a target of opportunity, "...missed the marshalling yard they were aiming for, missed the city they were aiming for, and even missed the country they were aiming for''."</ref>
La reacción de Suiza, aunque un tanto escéptica, fue tratar estas violaciones de su neutralidad como "accidentes". Los [[Estados Unidos]] fueron advertidos del fin de la "tolerancia": cualquier avión violando el espacio aéreo suizo sería derribado y sus tripulantes serían arrestados, y serían interceptadas las formaciones de bombarderos en violación del espacio aéreo. Los políticos y los diplomáticos estadounidenses trataron de minimizar el daño causado por estos incidentes, pero algunos altos mandos de EE.UU. argumentaron que, puesto que Suiza estaba "''llena de simpatizantes de los nazis, merecía ser bombardeada''".<ref>{{cita libro|título=Shot from the sky : American POWs in Switzerland|apellidos=Prince|nombre=Cathryn|año=2003|editorial=Naval Institute Press|ubicación=Annapolis, Md.|isbn=1-55750-433-4|página=179|url=http://books.google.com/books?id=gTtnAAAAMAAJ&q=Switzerland+was+full+of+German+sympathizers&dq=Switzerland+was+full+of+German+sympathizers&pgis=1}}</ref> El general Henry H. Arnold, Comandante General de la Fuerza Aérea del Ejército de EE.UU. en Europa, incluso sugirió que fueron los propios alemanes que volaban los aviones aliados capturados en Suiza en un intento de ganar una victoria propagandística.<ref>{{cita libro|título=From Hitler's Doorstep: the Wartime Intelligence Reports of Allen Dulles, 1942-1945|apellidos=Petersen|nombre=Neal|año=1996|editorial=Penn State Press|ubicación=University Park, PN.|isbn=0271014857|página=398|url=http://books.google.com/books?id=3SRqcl3FsBEC&printsec=frontcover&dq=watime+intelligence+reports+of+allen+dulles&ei=FfvcStCtMIWCyATk3OigBw#v=onepage&q=&f=false}}</ref> Sin embargo, los EE. UU. finalmente se disculparon por las violaciones.
=== Política ante los refugiados ===
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