Diferencia entre revisiones de «Boeing 747 Classic»
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'''747-100'''
La primera versión del Boeing 747, el 747-100, salió de la cadena de montaje de Everett para su primer vuelo el [[9 de febrero]] de [[1969]], siendo certificado en diciembre del mismo año. El 747-100 entra en servicio en enero de 1970, por su primer cliente, [[Pan Am
Los aviones de la clase 100 pueden recorrer más de 9000 [[km]] sin repostar. Los primeros 747-100 se construyeron con seis ventanas de la cubierta superior (tres por el lado) para acomodar áreas del salón de arriba. Más tarde, como las aerolíneas comenzaron a utilizar la cubierta superior para asientos de pasajeros premium en lugar de espacio de salón, Boeing ofreció una cubierta superior de diez ventanas como una opción. El -100 estaba equipado con motores Pratt & Whitney JT9D-3A. Aunque no se desarrolló ninguna versión de carga de este modelo, muchos 747-100 encontraron una función posterior al ser convertidos en cargueros. Se construyó un total de 167 unidades del 747-100.
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