Abrir menú principal

Ettore Muro Chimeri (Lodi (Italia), 4 de junio de 1921La Habana, 27 de febrero de 1960) fue un piloto automovilístico venezolano.

Ettore Chimeri
Datos personales
Nombre Ettore Muro Chimeri
Nacionalidad Bandera de Venezuela Venezolano
Nacimiento 4 de junio de 1921
Lodi, Bandera de Italia Italia
Fallecimiento 27 de febrero de 1960
La Habana, Bandera de Cuba
Carrera deportiva
F1
Equipos Maserati (privado)
Años 1960
Grandes Premios 1
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Nació en Lodi, ciudad lombarda del entonces Reino de Italia. Al parecer, sirvió en el Escuadrón 73 de la Aeronáutica Real Italiana durante la campaña de África del Norte en la Segunda Guerra Mundial. Aún muy joven, migra con la familia a Venezuela, país donde se formó deportivamente y al cual -luego de obtenida la ciudadanía- representó en competencias internacionales. Se convirtió así en el primer piloto venezolano en competir en la categoría Fórmula 1.[1]

Compitió en el primer Gran Premio de Venezuela de autos sport, carrera efectuada en el circuito de Los Próceres (Caracas) en 1955, a bordo de un Ferrari 500 Mondiale. Tuvo que abandonar a mitad del recorrido por problemas mecánicos y como dato anecdótico, el vencedor fue el entonces tricampeón mundial de F1, el argentino Juan Manuel Fangio. El legendario Maserati 250F con el cual Fangio se coronó campeón en 1957 fue el mismo que Chimeri -quien lo adquirió por 7000 bolívares- habría de utilizar más tarde en su corto paso por la Fórmula 1, participando en el Gran Premio de Argentina en 1960. Debido a las altas temperaturas presentes en el Autódromo "17 de Octubre" de la capital argentina, no llegó a terminar la carrera por deshidratación.

Tan sólo 3 semanas después, durante las pruebas para el Gran Premio Libertad, válida para la categoría autosport en la base militar Campamento Libertad, en La Habana, su Ferrari 250 TR embistió las defensas de seguridad y luego cayó por un precipicio de 40 metros de altura. Increíblemente, luego del accidente, Chimeri siguió con vida. Fue trasportado en helicóptero a un hospital, donde murió más tarde a causa de los múltiples traumatismos.

ReferenciasEditar

  1. Pastor Maldonado, tercer venezolano en la historia de la Fórmula Uno - Libertad Digital, edición del 2 de diciembre de 2010. Consultado el 12 de marzo de 2013.

Enlaces externosEditar