Líneas de Nazca

geoglifos en Perú

Las líneas de Nazca (o Nasca[1]) y geoglifos de pampas de Jumana o simplemente líneas de Nazca o Nasca son antiguos geoglifos[2]​ que se encuentran en las pampas de Jumana, en el desierto de Nazca, entre las poblaciones de Nazca y Palpa, en el departamento de Ica (Perú). Fueron trazadas por la cultura nazca y están compuestas por varios cientos de figuras que abarcan desde diseños tan simples como líneas, hasta complejas figuras zoomorfas, fitomorfas y geométricas que aparecen trazadas sobre la superficie terrestre. Desde 1994, el Comité de la Unesco ha inscrito Las líneas y geoglifos de Nazca y de Pampas de Jumana como Patrimonio de la Humanidad.[3]​ Sin embargo, en los últimos años han sufrido graves daños por la construcción de la carretera panamericana y las rodadas de todoterrenos.[4]

Líneas y geoglifos de Nazca y de Pampas de Jumana

Patrimonio de la Humanidad de la Unesco

Fotografía aérea de una de las líneas de Nazca, tomada en julio de 2015, que muestra el diseño conocido como “El colibrí”
Líneas y geoglifos de Nazca y de Pampas de Jumana ubicada en Perú
Líneas y geoglifos de Nazca y de Pampas de Jumana
Líneas y geoglifos de Nazca y de Pampas de Jumana
Ubicación en Perú.
Localización
País Perú Perú
Coordenadas 14°43′00″S 75°08′00″O / -14.716666666667, -75.133333333333
Datos generales
Tipo Cultural
Criterios i, iii, iv
Identificación 700
Región América Latina y el Caribe
Inscripción 1994 (XVIII sesión)
Líneas de Nazca, Nazca, Perú, 2015-07-29
Líneas de Nazca, Nazca, Perú, 2015-07-29

Descripción editar

Primeras culturas editar

La cultura nazca, con semejantes coordenadas de desarrollo que la de Paracas que había florecido entre los años 700 a. C. y 200 d. C., abarca un marco temporal entre los años 100 d. C. y 600 d. C.[5]

Extensión editar

En el Perú, a 450 kilómetros al sur de Lima y cerca del océano Pacífico, se encuentran las pampas de Ingenio, Nazca, Palpa y Socos. Entre Palpa y Nazca, en la pampa de Socos, se ubican estas líneas trazadas en el suelo, cuyo ancho oscila entre los 40 y los 210 centímetros. Es una tierra entre negruzca y rojiza que se torna violácea al anochecer. Un semicírculo de cerros en la lejanía conforman un gigantesco anfiteatro natural abierto hacia el poniente.

En esta región miles de líneas se extienden por 520 km², y algunas incluso se prolongan hasta un área de 800 km².

Las longitudes de las líneas son variables. Algunas pueden llegar a medir hasta 285 m de largo.

Trazado editar

Técnicamente las líneas de Nazca tienen una desviación pequeña. Probablemente, los nazcas usaron cuerdas para no desviarse en el trazo de las cerca de 1000 rectas (algunas de varios kilómetros de largo) y dibujaron las cerca de 800 figuras animales (no solo de animales, ya que estas tienen formas variadas) mediante la traslación de modelos realizados a escala a grandes cuadrículas hechas con estacas y cordeles. Luego, el excepcional clima de la región (donde prácticamente no llueve) premió el ingenio de aquellos humanos preservando su obra.

Clima de la región editar

Las pampas de Jumana están situadas a una altura de 330 m s. n. m. y mantienen una temperatura media anual de 25 grados centígrados en una de las zonas más secas del planeta, lo que ayuda a conservar los dibujos. El aire caliente actúa como un "colchón" que impide que las líneas se borren porque obliga al viento a cambiar su dirección.

   Parámetros climáticos promedio de Las Pampas de Jumana  
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. abs. (°C) 37 39 37 35 32 31 29 30 32 35 35 36 39
Temp. máx. media (°C) 31.7 32.3 32.3 31.4 29.3 28.1 26.3 27.5 29.3 29.9 30.8 31 30
Temp. media (°C) 24.25 25.05 24.6 23.1 20.75 18.7 17.1 18.4 19.7 20.7 21.6 22.95 21.4
Temp. mín. media (°C) 16.8 17.8 16.9 14.8 12.2 9.3 7.9 9.3 10.1 11.5 12.4 14.9 12.8
Temp. mín. abs. (°C) 9 11 9 8 6 5 3 4 6 6 7 8 3
Precipitación total (mm) 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
Días de precipitaciones (≥ ) 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
Fuente: Climate-data.org (http://es.climate-data.org/location/764107/)

Apreciables no solo desde el aire editar

Contrariamente a la creencia popular, las líneas de Nazca no son apreciables solo desde el aire, sino que pueden ser fácilmente vistas desde las colinas circundantes. De hecho fueron descubiertas por el arqueólogo peruano Toribio Mejía Xesspe, que las divisó mientras hacía senderismo en la zona en 1927.[6]​ Los vuelos sobre las Líneas de Nazca han sufrido algunas emergencias a lo largo del tiempo, siendo algunas de ellas fatales;[7]​ sin embargo las aeronaves cuentan con un riguroso programa de mantenimiento supervisado en todo momento por la Autoridad Aeronáutica Peruana (Dirección General de Aviación Civil).[cita requerida]

Declaraciones editar

  • Mediante RJ 421-INC del 26 de junio de 1993 se declara área de reserva arqueológica, integrante del patrimonio cultural de la nación.
  • Mediante RDN 654-INC del 11 de agosto de 2004 se precisan sus límites.[8]

Descubrimiento, estudio y significado editar

La primera referencia a dichas figuras pertenece al conquistador Pedro Cieza de León en 1547. Este vio “señales en algunas partes del desierto que circunda Nazca”. Después de que Cieza de León observara “señales” sobre la llanura desértica, el corregidor Luis Monzón quiso darles un sentido y escribió en 1568 que las líneas eran carreteras.

 
Imagen satelital de las líneas de Nazca.

Aunque pueden ser vistas parcialmente desde las colinas próximas, los primeros en distinguirlas fueron pilotos militares y civiles peruanos. En 1932 los arqueólogos Julio César Tello y Toribio Mejía Xesspe realizaron la primera investigación científica sobre las líneas. Tello conjeturaba que se trataba de simples caminos. En 1942 prosigue sus investigaciones el historiador estadounidense John Rowe, quien las considera “centros de adoración”. Este enigma le entusiasmará hasta su muerte en 1969. Su discípulo, el matemático Max Uhle, que dedicó 60 años al estudio de los geoglifos, aventuró la hipótesis de que dichos dibujos tenían un significado esencial, podía tratarse de un gigantesco calendario.

Paul Kosok, antropólogo estadounidense que investigó las líneas de Nazca desde la década de 1930 hasta fines de los 50, determinó mediante la técnica del carbono-14 que datan del 550 d. C. y en 1941 propuso la hipótesis que las líneas eran signos calendáricos y astronómicos. Llamó a las líneas “el calendario de mayor escala en el mundo”. Después que regresó a su país en 1949, su compañera, la alemana María Reiche, siguió sus investigaciones sobre las líneas de Nazca, esta dedicó el resto de su vida al estudio, conservación y difusión de este legado de la cultura nazca. Kosok y Reiche adelantaron una de las primeras explicaciones dadas sobre las líneas de Nazca, que estas tuvieron como propósito apuntar al sol y a los cuerpos celestes en el lejano horizonte. Henri Stierlin en su libro Nazca. La solución de un enigma arqueológico (1983) plantea que las rectas funcionaban como telares y las figuras tenían un carácter protector. Aunque la hipótesis no ha sido demostrada, la obra es una aproximación sensata al enigma de nazca.

El primer estudio de campo sistemático sobre estos dibujos se debe, tras cinco temporadas de trabajo de campo, al equipo arqueológico de la Fundación Suiza Liechtenstein para las Investigaciones Arqueológicas en el Exterior, encabezado por los arqueólogos Markus Reindel y Johny Isla Cuadrado desde 1996. Han documentado y excavado más de 650 yacimientos y han conseguido trazar la historia de la cultura que generó estos dibujos, además de darles un sentido científico.

Vistas de cerca, estas líneas se convierten en simples surcos en el suelo. Las características geológicas de la pampa propician que no sea necesario mucho más para obtener un resultado visible. La superficie está compuesta por una capa de guijarros de un color rojizo oscuro causado por la oxidación, que cubre otra de un color amarillento claro. La coincidencia de los motivos de la cerámica nazca con las figuras dibujadas en la llanura ha llevado a los arqueólogos a concluir que las líneas fueron hechas entre 200 y 600 a. C. Los nazcas se limitaron a retirar las piedras superiores siguiendo un trazado que previamente habían señalado con estacas, unidas por cordeles, a partir de un modelo a escala menor y unas dosis de geometría. Las piedras eliminadas eran acumuladas en pequeños túmulos que todavía se conservan. El método de trabajo ha sido completamente reconstruido a partir de las pruebas recogidas por las expediciones arqueológicas.

El aprovisionamiento de agua jugó un importante papel en la región. Las excavaciones han sacado a la luz pequeñas cavidades en los geoglifos en las que se han encontrado ofrendas religiosas de productos agrícolas y animales, sobre todo marinos. Los dibujos formaban un paisaje ritual cuyo fin debió ser propiciar la invocación del agua. Además se han encontrado estacas, cordeles y ensayos de figuras. De estos elementos tan simples se sirvieron los antiguos pobladores de Nazca para trazar los dibujos. Asimismo, hay que recordar que es una de las zonas más secas del mundo, lo que favorece la conservación de los dibujos.

Una investigación realizada por Nicola Masini y Giuseppe Orefici en Pampa de Atarco, cerca del centro ceremonial de Cahuachi, ha puesto de relieve una relación espacial, funcional y religiosa entre los geoglifos y los templos de Cahuachi. Con la ayuda de técnicas de detección remota satelital, los investigadores italianos han detectado y analizado cinco grupos de geoglifos, cada uno caracterizado por distintos motivos, patrones y funciones. El más importante se caracteriza por motivos serpenteantes o en zigzag con una clara función ceremonial, trapecios y líneas que convergen hacia las pirámides de Cahuachi.[9][10]

Una reciente investigación publicada en 2021 en el Journal of Tourism and Heritage Research determina que las líneas de Nazca son un complejo sistema de gestión de agua, un uso muy perfeccionado de la ya conocida técnica pre-inca llamada "cosechas de agua",[11]​ basados en la obra del informático peruano Luis H. Cabrejo, El Código Nasca: Conectividad de la Geometría Hidráulica en las Pampas de Nasca en la cual el autor describe en 2010 el funcionamiento de los sistemas de control, transporte y gestión del agua ante cambios climáticos para fines agrícolas.[12]

Figuras editar

 
Formas geométricas.

Son numerosas las figuras que se hallan en Nazca, particularmente en la Pampa de San José: figuras geométricas, meandros, representaciones animales, vegetales y humanas, laberintos, y otros dibujos geométricos.

Lo más representativo son los dibujos de animales: aves de entre 259 y 275 metros de largo (colibríes gigantes, cóndores, la garza, la grulla, el pelícano, la gaviota, el loro y otras), un mono, una araña, un caracol, una ballena de 27 metros, un perro con patas y cola larga, una figura antropomorfa, dos llamas, etc. En la categoría de reptiles, un lagarto, que fue cortado al construirse la carretera Panamericana Sur, una iguana, una lagartija, y una serpiente. Muchos de los dibujos se encuentran mezclados con líneas y espirales.

Casi todos los dibujos fueron hechos en la superficie llana; solo hay unos pocos en las laderas de las colinas. Casi todas las figuras que se sitúan en las laderas representan hombres. Algunos están coronados por tres o cuatro líneas verticales que quizás representen las plumas de un tocado ceremonial (algunas momias peruanas llevaban tocados de oro y plumas).

Las figuras de las laderas aparecen menos definidas que las del desierto quizás porque las piedras que han rodado por la ladera han borrado los detalles.

Con los últimos estudios realizados por la universidad Yamagata de Japón son más de 150 los geoglifos hasta hoy encontrados en las Pampas de Nazca, los cuales fueron descubiertos mediante una inteligencia artificial[13]​ especializada en identificar dichas figuras.[14]

Los dibujos son menores en cantidad comparados con los diseños geométricos que consisten en cientos y cientos de líneas, triángulos y cuadrángulos que ocupan grandes extensiones de terreno. Su técnica de construcción fue cuidadosa mediante la que los topógrafos del pasado llevaron las líneas a cerros y barrancos sin desviarse de su dirección original.

La profundidad de las líneas nunca excede 30 cm y algunas son simples rasguños en la superficie, pero aun así pueden ser reconocidas cuando el sol está bajo y el relieve se acentúa.

Galería editar

Pseudoarqueología editar

El escritor suizo Erich von Däniken las dio a conocer en 1968 en Recuerdos del Futuro (¿Carrozas de los Dioses? en ediciones posteriores), libro del cual vendió millones de ejemplares. Las consideraba una de las pruebas de que las sociedades del pasado habían recibido la visita de extraterrestres que habían influido en la Historia. Según esta particular visión, Nazca era un complejo para el aterrizaje de las naves de unos visitantes que el ser humano había después convertido en dioses. La idea fue pronto refutada, ya que no cuadraba que unos prodigiosos visitantes volasen en unas naves que necesitaran de largas pistas, algo propio de los sencillos aviones terrestres. Además parece bastante difícil presentar como una pista de aterrizaje la espiral de la cola de un mono, por mucho que el simio mida 135 metros, o el zigzagueante cuello de un gigantesco pájaro de 300 metros. Tras demostrarse lo descabellado de su idea, pasó a defender que se trataba de una obra indígena concebida con el objeto de propiciar la vuelta de los dioses extraterrestres. Curiosamente, a pesar de lo que afirma Von Däniken, los arqueólogos descartaron desde el principio que se tratara de carreteras y que fueran incas nunca lo han contemplado, porque los incas todavía no existían cuando fueron hechas. Es posible que los nazcas solo quisieran que su obra se viera desde el cielo porque consideraban las alturas el lugar donde está la morada de los dioses, idea que han compartido muchas civilizaciones a lo largo de la historia.

Daños a las líneas de Nazca editar

Gran parte de los grandes daños son producidos por causas humanas como las invasiones, la minería informal y los saqueos,[15]​ asimismo, las condiciones ambientales como el tiempo atmosférico y la erosión.

  • En 1928, se inició la construcción de una pista de aterrizaje de lo que sería el primer caso de daño documentado.
  • En 1938, debido a la construcción de la carretera Panamericana Sur la figura cola del Lagarto es dividida en dos partes.[16]
  • En febrero de 2009, un corrimiento de tierra dañó la figura de la mano, ala delta, el árbol y las aves marinas.[17]
  • En el 2010, se inició la posesión de invasores sobre las figuras de un trapecio y tres líneas paralelas.[18]
  • En el 2013, durante la realización del Rally Dakar de 2013, los asistentes causaron daños.[19]
  • El 8 de diciembre de 2014, durante la celebración de la XX Conferencia sobre Cambio Climático, la organización ambientalista Greenpeace intervino con la colocación de grandes pancartas con la frase "Time for Change! The future is renewable, Greenpeace"(¡Tiempo de cambio! El futuro es renovable, Greenpeace) alrededor de la figura denominada colibrí.[20][21][22][23]​ La intervención produjo daños en la figura indicada, específicamente, las huellas de su paso y la aparición de una "línea" alrededor de la figura declarada zona restringida,[24]​ por lo que, el 9 de diciembre, el ministerio de cultura denunció a la organización ante la fiscalía.[25]
  • En septiembre de 2015 un individuo ingresó y escribió su nombre en uno de los geoglifos. El hombre fue detenido y puesto a disposición de la fiscalía.[23]
  • El 27 de enero de 2018 a las 18:00 (hora local), un camión, luego de desviarse de la carretera Panamericana con la supuesta intención de evitar el pago de un peaje (según el camionero, se desvió como medida de emergencia luego de una falla mecánica), ingresó a la zona de las líneas de Nazca, dañando una superficie de 100 metros de largo por 50 metros y "parte de tres geoglifos de líneas rectas".[23]​ La fiscalía de Perú lo acusó del delito de atentado contra el patrimonio cultural, pidiendo nueve meses de prisión para él.[26]
  • El 7 de enero de 2024 una avioneta aterrizó sobre las líneas de Nazca. La Dirección Desconcentrada de Cultura de Ica señaló la afectación y alteración de 3 líneas del paisaje cultural.[27]

Véase también editar

Referencias editar

  1. «Nazca o Nasca | FundéuRAE». www.fundeu.es. 28 de julio de 2009. Consultado el 1 de octubre de 2023. 
  2. «Líneas de Nasca». www.europanas.com. Consultado el 31 de enero de 2018. 
  3. Advisory body evaluation (En inglés)
  4. «Perú: un camión destruyó las milenarias líneas de Nazca». Bioguia. 2 de febrero de 2018. Consultado el 23 de mayo de 2022. 
  5. «La Cultura Nasca». www.nascaperu.com. Consultado el 31 de enero de 2018. 
  6. Katherine Reece, "Grounding the Nasca Balloon" Archivado el 8 de octubre de 2013 en Wayback Machine., Into the Hall of Ma'at website
  7. «Líneas de Nazca no sufrieron daños tras accidente aéreo». La República. 25 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 28 de abril de 2017. Consultado el 31 de enero de 2018. 
  8. «Resolución ejecutiva regional-Gobierno regional de Ayacucho». Archivado desde el original el 13 de octubre de 2017. Consultado el 12 de octubre de 2017. 
  9. Masini N., Orefici et al. 2016. "Cahuachi and Pampa de Atarco: Towards Greater Comprehension of Nasca Geoglyphs". In: Lasaponara R., Masini N., Orefici G. "The Ancient Nasca World New Insights from Science and Archaeology". Springer International Publishing, pp. 239–278
  10. Masini, N.,Lasaponara, R.(2019), Satellite and close range analysis for the surveillance and knowledge improvement of the Nasca geoglyphs. Remote Sensing of Environment, 236, Article number 111447
  11. Hermida García, Carlos Enrique; Mafé García, Ana; Cabrejo Quijada, Luis Humberto; Carreira Rodríguez, Xose Manuel (1 de abril de 2021). «Archaeological tourism in Peru: the nazca lines as an irrigation system for mega water crops». Journal of Tourism and Heritage Research (en inglés) 4 (2): 207-238. ISSN 2659-3580. Consultado el 13 de julio de 2021. 
  12. Cabrejo Quijada, Luis Humberto (2010). El Código Nasca: Conectividad de la Geometría Hidráulica en las Pampas de Nasca. Lima Perú: Agencia Peruana del ISBN. p. 114. ISBN 978-612-00-0232-2. Consultado el 17 de enero de 2022. 
  13. Eda, Masaki; Yamasaki, Takeshi; Sakai, Masato (20 June 2019). "Identifying the bird figures of the Nasca pampas: An ornithological perspective". Journal of Archaeological Science: Reports. 26 (August 2019). doi:10.1016/j.jasrep.2019.101875
  14. «Se han descubierto más de 140 nuevas líneas de Nazca, y finalmente tenemos pistas sobre su uso» [Se han descubierto más de 140 nuevas líneas de Nazca, y finalmente tenemos pistas sobre su uso]. 
  15. «Grave daño contra líneas de Nazca: Inician juicios contra invasiones». Radio Capital. 14 de julio de 2014. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  16. «Fotos revelan graves daños a las líneas de Nazca». emol.com. 22 de julio de 2014. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  17. «Un huaico dañó cuatro figuras de las Líneas de Nasca». Perú.21. 25 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  18. «Líneas de Nasca están en peligro por invasiones». El Comercio. 9 de diciembre de 2014. Consultado el 25 de diciembre de 2011. 
  19. «Asistentes al Rally Dakar dañan zona arqueológica de Nasca». Correo. 25 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2014. Consultado el 22 de febrero de 2014. 
  20. «Facebook: Greenpeace asegura que no perjudicó líneas de Nazca». El Comercio. 9 de diciembre de 2014. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  21. «Líneas de Nazca: Greenpeace coloca gigantesca pancarta en favor de las energías renovables». Correo. 9 de diciembre de 2014. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  22. «Nazca: Huellas de activistas de Greenpeace se ven desde el aire». El Comercio. 9 de diciembre de 2014. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  23. a b c «Un camión daña las milenarias Líneas de Nazca en Perú». El País. 30 de enero de 2018. ISSN 1134-6582. Consultado el 31 de enero de 2018. 
  24. «Greenpeace generó "línea adicional" en zona de líneas de Nazca». El Comercio. 9 de diciembre de 2014. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  25. «Ministerio de Cultura denunció a Greenpeace ante la Fiscalía». Perú.21. 9 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015. Consultado el 9 de diciembre de 2014. 
  26. «Conductor de camión daña las milenarias Líneas de Nazca, en Perú». EFE. 30 de enero de 2018. Consultado el 30 de enero de 2018. 
  27. «Daño al patrimonio en Nasca: avioneta que aterrizó de emergencia afectó a tres líneas». Andina. 11 de enero de 2018. Consultado el 15 de enero de 2024. 

Enlaces externos editar