El Martin XB-16, designación de compañía Model 145, fue un proyecto de bombardero pesado diseñado en los Estados Unidos en los años 30 del siglo XX.

Martin XB-16
Tipo Bombardero pesado
Fabricante Bandera de Estados Unidos Glenn L. Martin Company
Estado Sólo proyecto, cancelado
N.º construidos 0

Diseño y desarrolloEditar

El XB-16 fue diseñado para cubrir la solicitud del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) de un bombardero que pudiera llevar 1100 kg de bombas a 8000 km.

El XB-16 (Model 145A) debía usar cuatro motores alternativos en V Allison V-1710 refrigerados por líquido; los aviones estadounidenses contemporáneos usaban motores radiales refrigerador por aire.

En 1935, Martin revisó el diseño del XB-16 como Model 145B. La envergadura se incrementó de 43 m a 53 m, y se añadió un juego de motores V-1710 en el borde de fuga. Esta versión tenía una envergadura un 20% mayor que la del B-29 Superfortress, el primer bombardero operacional que cubriría la misión para la que se suponía estaba destinado el XB-16.

El XB-16 fue cancelado esencialmente por la misma razón por la que se canceló el proyecto B-15: no era lo suficientemente rápido para cubrir las prestaciones establecidas por el Ejército. Como ambos fueron cancelados más o menos al mismo tiempo, Martin no tuvo tiempo de producir ningún XB-16.

VariantesEditar

Model 145A
Proyecto de bombardero cuatrimotor.
Model 145B
Versión revisada del 145A.
XB-16
Designación dada por el USAAC, no construido.

Especificaciones (Model 145A)Editar

Referencia datos: U.S. bombers, 1928 to 1980s[1]

Características generales

  • Tripulación: Diez
  • Longitud: 35 m
  • Envergadura: 43 m
Model 145B: 53 m
  • Peso vacío: 14 495 kg
Model 145B: 22 980 kg
  • Peso cargado: 29 484 kg
Model 145B: 47 570 kg
  • Planta motriz: 4× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Allison V-1710-3 (Model 145B: 6x).

Rendimiento

Armamento

Véase tambiénEditar

Aeronaves similares

Secuencias de designación

ReferenciasEditar

  1. Jones, Lloyd S. (1984). U.S. bombers, 1928 to 1980s (4th edición). Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 978-0816891306. 

Enlaces externosEditar