Nuestra Señora del Carmen (1861)

La Nuestra Señora Carmen fue una fragata de hélice de la Armada Española, que recibía su nombre en honor a la patrona de la Armada Española, con casco de madera y propulsión mixta a vapor y velas.

Nuestra Señora del Carmen
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Cartagena
Tipo Fragata de hélice
Operador Armada Española
Botado 4 de octubre de 1861[1]
Baja 1893
Destino vendida para desguace en 1897.
Características generales
Desplazamiento 3116 t
Eslora 70 m
Manga 14 m
Calado 6,40 m
Armamento • 20 cañones de 68 libras (200 mm)
• 8 cañón de 32 (160 mm)
• 1 cañón en colisa de 220 mm
• 6 cañones en cubierta rayados de 160 mm
• 2 cañones rayados de 120 mm para las lanchas
•2 obuses de 150 mm
• 2 obuses de 80 mm cortos para los cuatro primeros botes.
Propulsión mixta (velas + vapor)
Potencia • 600 CV nominales
• 2100 CV indicados
Velocidad 12 nudos
Tripulación 490
Capacidad 430 toneladas de carbón

Historial

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El 13 de agosto de 1873, se incorporó en Alicante a la escuadra del almirante Lobo[2]​ con la que participó con la escuadra gubernamental en el combate naval de Portmán el 11 de octubre de 1873.[3]

Junto a la Vitoria salió en persecución de la Numancia, que huía con a Antonio Gálvez Arce a bordo hacia el puerto norteafricano de Orán tras la Rebelión cantonal, no pudiendo darle alcance por la mayor velocidad de la Numancia.[4][5]

El 6 de enero de 1890, debido a su mal estado y a un fuerte temporal, en su casco, arboladura y máquinas, debiendo ser socorrida por el crucero no protegido Castilla, que la llevó hasta Cádiz a remolque, arribando a la bahía gaditana el 15 de enero.[1]

Véase también

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Referencias

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Bibliografía

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Enlaces externos

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