París-Roubaix 2020

Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19, donde la emergencia sanitaria por el virus SARS-CoV-2 ha obligado la cancelación de diferentes eventos deportivos en todo el mundo, la carrera fue aplazada.^[1]^[2]

La carrera formaría parte del UCI WorldTour 2020, calendario ciclístico de máximo nivel mundial, donde era la decimoquinta carrera de dicho circuito.

Recorrido editar

La París-Roubaix disponía de un recorrido total de 259 kilómetros^[3] con 30 tramos de pavé, esta carrera formaba parte del calendario de clásicas de adoquines, siendo la última y más legendaria carrera que se disputa en clásicas de pavé, antes de iniciar la primavera con las clásica de las Ardenas.

El recorrido de la edición 2020 era similar con la edición anterior. Era igual de largo como el año pasado con un total de 259 kilómetros, incluyendo más de 2 km de áreas nuevas de pavé, alcanzando una longitud total de 55 km distribuidos en treinta secciones. El detalle más notable en el recorrido era el sector de Saint-Python, junto a los sectores de Viesly à Briastre similiar a la edición anterior, y el viejo sector de Briastre à Solesmes que no había estado en la ruta durante treinta años.

A pesar de su nombre, la carrera no empezaba en la ciudad de París, pero en esta edición se da comienzo en la ciudad de Compiègne, a unos 80 kilómetros al norte de París, y se mueve hacia el norte para finalizar en Roubaix. La dificultad principal era los treinta secciones adoquinadas que están dispuestos sobre una distancia total de 55 kilómetros. Los organizadores de la carrera atribuyen a estas zonas un nivel de dificultad, las tres áreas más difíciles se clasifican como de cinco estrellas, mientras que sólo un sector se clasifica con una estrella, considerado el más fácil.^[4]

Los primeros 96 kilómetros de recorrido eran planos sobre carreteras normales, llegando entre el primer sector de Troisvilles-Inchy que pone picante a la carrera. Durante los próximos 60 kilómetros, había nueve áreas pavimentadas antes del primer sector de cinco estrellas, el Trouée d'Arenberg, con una longitud de 2.4 kilómetros, con su adoquín en mal estado, disjuntos y no alineados, por lo general este tramo en uno de los más decisivos de la prueba, suele provocar la primera selección en la carrera eliminando a muchos corredores de cara a la victoria final.

A continuación, la ruta gira varias veces alrededor de la comuna de Wallers donde había otros sectores. Luego la carrera se dirige hacia el norte, cruzando varios corredores de áreas de pavé todas clasificada entre tres o cuatro estrellas, para llegar a la zona de cinco estrellas después de 200 kilómetros en el sector de pavé de Mons-en-Pévèle con una longitud de 3 kilómetros. Al final el pelotón ingresa a los últimos sectores de dificultad de tres y cinco estrellas, como el clásico sector de Carrefour de l'Arbre, donde los ciclistas realizan los últimos ataques en la carrera a 15 kilómetros de la meta, antes de la llegada al Velódromo de Roubaix.^[5]

Sector	km	Nombre	Longitud (m)
29	96,5	Troisvilles-Inchy	2200
28	103,5	Briastre-Viesly	1800
27	110	Viesly-Quiévy	3700
26	112,5	Quiévy-Saint-Python	3000
25	117	Saint-Python-Solesmes	800
24	124,5	Vertain-Saint-Martin-sur-Écaillon	2300
23	134,5	Verchain-Maugré-Quérénaing	1600
22	137,5	Quérénaing-Maing	2500
21	140,5	Maing-Monchaux-sur-Écaillon	1600
20	153,5	Haveluy-Wallers	2500
19	161,5	Trouée d'Arenberg	2400
18	168	Wallers-Hélesmes	1600
17	174,5	Hornaing-Wandignies-Hamage	3700
16	182	Warlaing-Brillon	2400
15	185,5	Tilloy-lez-Marchiennes-Sars-et-Rosières	2400
14	192	Beuvry-la-Forêt-Orchies	1400
13	197	Orchies	1700
12	203	Auchy-lez-Orchies-Bersée	2700
11	208,5	Mons-en-Pévèle	3000
10	214,5	Mérignies-Avelin	700
9	218	Pont-Thibaut-Ennevelin	1400
8	224	Moulin-de-Vertain	500
7	230,5	Cysoing-Bourghelles	1300
6	233	Bourghelles-Wannehain	1100
5	237,5	Camphin-en-Pévèle	1800
4	240	Carrefour de l'Arbre	2100
3	242,5	Gruson	1100
2	249	Willems-Hem	1400
1	256	Roubaix	300