Peugeot 3008

modelo de automóvil

El Peugeot 3008[1]​ es un crossover del segmento C que el fabricante de automóviles francés Peugeot presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 y comenzó a vender en el segundo trimestre de ese año. Es un cinco plazas con carrocería cinco puertas, motor delantero trasversal y tracción delantera. Es el tercer modelo doble cero de la marca, después del Peugeot 1007 y el Peugeot 4007.

Peugeot 3008
Peugeot 3008 I
Peugeot 3008 II

Peugeot 3008 en sus dos generaciones

Datos generales
Empresa matriz Grupo PSA
Fabricante Peugeot
Período 2008-presente
Configuración
Tipo Automóvil todoterreno
Segmento Segmento C
Carrocerías SUV / Crossover
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Otros modelos
Similares

Primera generación (2008-2016)Editar

Peugeot 3008 I
 
 

Datos generales
Fábricas   Francia: Sochaux
China  China: Wuhan
Producción 867 519 ejemplares
Período 2008-2016 (8 años)
Configuración
Plataforma PF2
Dimensiones
Dimensiones 4365 / 1835 / 1640 / 2615 mm
Otros modelos
Relacionado Peugeot 308

La primera generación del 3008 usa la misma plataforma del turismo Peugeot 308 de primera generación.

Su diseño tiene ciertos rasgos similares a los de un automóvil todoterreno. Por lo tanto, se enfrenta tanto a monovolúmenes (Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Renault Scénic, SEAT Altea) como a todoterrenos (Ford Kuga, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan).

En su lanzamiento, la gama de motores del 3008 estuvo compuesta por un gasolina de 1.6 litros y 120 o 156 CV, un diésel de 1.6 litros y 109 CV, y un diésel de 2.0 litros y 150 o 163 CV. Salvo el diésel de 2.0 litros, el resto de los motores ya se ofrece en otros modelos del Groupe PSA, incluyendo el 308 y el muy famoso Mini Cooper. Todos los motores son de cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro. El gasolina de 156 CV lleva turbocompresor, intercooler e inyección directa de combustible MPFI, en tanto que el gasolina de 120 CV carece de los tres elementos. Todos los motores diésel incorporan inyección con common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

En el Salón del Automóvil de París de 2007, Peugeot presentó un prototipo del 3008 llamado "Prologue HYmotion4". Su sistema de propulsión es híbrido: un motor diésel de 2.0 litros y 200 CV impulsa las ruedas delanteras, y un motor eléctrico de 20 kW (27 CV) mueve las ruedas traseras. Peugeot anunció que lanzará una versión híbrida del 3008 en el año 2011.

En Europa el modelo recibe un pequeña reestilización a finales de 2013, con nuevas ópticas y nuevo frontal.

En el Salón del Automóvil de Guangzhou 2012, Peugeot presentó una profunda reestlización del modelo exclusivamente para el mercado chino. Se puso a la venta a principios de año de 2013.

Peugeot 3008 interior  
Peugeot 3008 de 2012  
Peugeot 3008 rediseño del modelo para Europa 2013  
Peugeot 3008 rediseño de 2013 Vista trasera modelo para Europa  
Peugeot 3008 rediseño modelo para china 2013  
Peugeot 3008 rediseño 2013 Vista trasera modelo para China  

Segunda generación (2016-presente)Editar

Peugeot 3008 II
 
 

Datos generales
Otros nombres Peugeot 4008 II (China)
Fábricas   Francia: Sochaux
Argelia  Argelia: Oran
Período 2016-presente (5 años)
Configuración
Plataforma EMP2
Dimensiones
Dimensiones 4450 / 1840 / 1625 / 2675 mm
Otros modelos
Relacionado Peugeot 308

El 3008 de segunda generación es un SUV compacto del fabricante automotriz francés Peugeot. Se presentó a la prensa el 23 de mayo de 2016 en el Salón del Automóvil de París. El 3008 II se ensambla en Francia, en la fábrica de PSA en Sochaux.

En el mercado chino se comercializa una versión larga denominada 4008 II que sustituye a la generación pasada del 3008. La versión de siete plazas lleva el nombre de Peugeot 5008 II.

Tiene un diseño más semejante a otros crossovers del mercado, perdiendo los rasgos de monovolumen. Utiliza la plataforma EMP-2, ya utilizados en el Peugeot 308 y el Citroën C4 Picasso de segunda generación.

En su lanzamiento, sus motores gasolina serán un 1,2 litros de 130 CV y un 1,6 litros de 165 CV, en tanto que los Diesel serán un 1,6 litros en variantes de 100 y 120 CV, y un 2,0 litros en variantes de 150 y 180 CV.

Cuenta con caja de cambios manual de cinco o seis marchas, según el motor, o una caja automática de seis marchas.

El 6 de marzo de 2017 fue elegido 'Coche del Año 2017' en el Salón del Automóvil de Ginebra. Es el primer SUV de la marca y de la historia en obtener este premio COTY (Car of the Year).

Peugeot 3008 (II) interior  
Peugeot 3008 (II) trasera  
Peugeot 3008 DKR  
Peugeot 3008 Hybrid4 (II)  
Peugeot 3008 Hybrid4 (II) trasera  

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar