Abrir menú principal

Subaru Impreza WRC

subaru modelo de automóvil de carrera

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones. Hizo su debut en 1994 y participó en el Campeonato Mundial de Rally hasta 2008.

Subaru Impreza WRX
Washauto06 subaru impreza.jpg

Categoría Rally
Homologación World Rally Car
Constructor Subaru / Prodrive
Especificaciones técnicas
Chasis Subaru Impreza
Motor
 • Cilindrada
 • Turbo/NA
 • Posición

1.998 cc
Si
Delantero
Transmisión
 • Marchas

6 secuencial
Palmarés
Equipo(s) Subaru World Rally Team
Pilotos Petter Solberg
Chris Atkinson
Mikko Hirvonen
Keneth Erikson
Colin McRae
Piero Liatti Tommi Mäkinen
Debut Rally de Monte Carlo 1994
Carreras 177
Victorias 47
Podios 92
Poles -
Vueltas rápidas -
Campeonatos de constructores 3 (1995-96-97)
Campeonatos de pilotos 3 (1995, 2001, 2003)

Fue construido por la empresa inglesa Prodrive, para el equipo Subaru World Rally Team que compitió en el Mundial desde 1994 hasta 2008. La marca japonesa ya había usado el Subaru Impreza pero como Grupo A. Este vehículo que ha tenido 12 evoluciones,[1]​ ha conseguido 35 victorias y tres títulos: tres de pilotos (McRae 1995, Burns 2001, Solberg 2003) y tres de constructores (1995-1996-1997).

Índice

EvolucionesEditar

Subaru Impreza WRC97Editar

Subaru Impreza WRC 97
Especificaciones técnicas
Chasis Subaru Impreza
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
 • Posición

1.994 cc
World Rally Car
Si
Delantero
Transmisión
 • Marchas

6 manual
Palmarés
Debut Rally de Monte Carlo 1997
Victorias 8
Poles -
Vueltas rápidas -
Campeonatos de constructores 1
Campeonatos de pilotos 0

La segunda versión del Impreza WRC fue construido a partir del Impreza 555 que ya había cosechado varios éxitos entre 1994 y 1996 logrando once victorias[2]​ en el mundial. Se estrenó en el Rally de Montecarlo de 1997[3]​ temporada en la que logró ocho victorias, con los pilotos Piero Liatti, Colin McRae y Kenneth Eriksson y el Campeonato de Constructores. Tiene el pequeño honor de ser el primer World Rally Car en ganar un rally: el Rally de Montecarlo, gracias a la victoria de Piero Liatti, la única además del piloto italiano en el mundial.

Características técnicasEditar

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4340 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 470 Nm Distancia entre ejes 2520 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 manual Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC98Editar

Subaru Impreza WRC 98
Palmarés
Debut Rally de Montecarlo 1998

La edición de 1998 se estrenó al igual que el anterior, en el Rally de Montecarlo. Ese año solo lograría tres victorias: Portugal, Corcega y Grecia.[4]​ Además de McRae, Liatti y Erikson también condujeron el Impreza los pilotos Alister McRae y Jarmo Kytolehto. Participó en 13 rallyes.

Características técnicasEditar

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4340 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 470 Nm Distancia entre ejes 2520 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 manual Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC99Editar

Subaru Impreza WRC 99

La edición WRC99 del Impreza compitió en las temporadas 1999 y 2000, logrando cuatro victorias:[5]​ Argentina, Grecia, Finlandia, Australia y Gran Bretaña el primer año y una victoria en el Rally Safari el segundo año. Participó en un total de 17 rallyes entre los dos años. Los únicos pilotos que consiguieron una victoria fueron Richard Burns y Juha Kankkunen.

Características técnicasEditar

Como novedades técnicas esta versión introdujo una caja de marchas secuencial.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4340 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 470 Nm Distancia entre ejes 2520 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2000Editar

Subaru Impreza WRC 2000
 

La edición WRC2000 fue usado en la temporada 2000 junto a la versión WRC99. Debutó en el Rally de Portugal.[6]​ Lograría solo tres victorias gracias a Richard Burns que ese año lograría el subcampeonato mundial. Fue usado en 11 rallyes.

Características técnicasEditar

Como novedades técnicas esta versión introdujo una caja de marchas secuencial.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4340 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 470 Nm Distancia entre ejes 2520 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2001Editar

Subaru Impreza WRC 2001
 
Subaru Impreza WRC2001 de Richard Burns en 2001.

La versión WRC2001 se introdujo en la temporada 2001 y se utilizó hasta la temporada siguiente. El primer año logró solo una victoria con Richard Burns, pero conseguiría gracias a los buenos resultados del piloto inglés durante toda la temporada, el Campeonato de Pilotos. Participó en un total de 16 rallyes y lograría una segunda victoria en 2002 en Montecarlo gracias al piloto finlandés Tommi Mäkinen.

Características técnicasEditar

Como novedades técnicas esta versión era un poco más alto y largo que la versión WRC2000 y un con par motor mayor.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4405 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1440 mm
Par motor 520 Nm Distancia entre ejes 2525 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2002Editar

Subaru Impreza WRC 2002

La versión WRC2002 se estrenó en el Rally de Córcega de 2002. Lograría solo una victoria, en el Rally de Gran Bretaña gracias a Petter Solberg.[7]

Características técnicasEditar

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4405 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1440 mm
Par motor 520 Nm Distancia entre ejes 2525 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2003Editar

Subaru Impreza WRC 2003

La versión WRC2003 debutó en el Rally de Montecarlo de 2003. Ese año Petter Solberg logró el Campeonato de Pilotos y conseguiría cuatro victorias: Chipre, Australia, Córcega y Gran Bretaña.[8]​ El equipo lo usaría también en la temporada 2004.

Características técnicasEditar

Como novedades técnicas esta versión traía un par motor mayor que las versión anteriores y era un poco más largo y algo más bajo.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4415 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 588 Nm Distancia entre ejes 2535 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2004Editar

Subaru Impreza WRC 2004
 
Subaru Impreza WRC2004 de Petter Solberg

La versión WRC2004 debutó en el Rally de México de 2004. Ese año lograría cinco victorias (Nueva Zelanda, Acropolis, Japón, Gran Bretaña, Cerdeña)[9]​ sin embargo no pudo revalidar el título de pilotos. Se seguiría usando en 2005, logrando una victoria en Suecia.


Características técnicasEditar

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4415 mm
Válvulas 16 Ancho 1770 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 588 Nm Distancia entre ejes 2535 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2005Editar

Subaru Impreza WRC 2005
 
Subaru ImprezaWRC2005 de Chris Atkinson

La versión WRC2005 debutó en el Rally de México de 2005 consiguiendo la victoria con Petter Solberg.[10]​ Ese año lograría otra victoria en Gran Bretaña.

Características técnicasEditar

Esta versión era un poco más ancha que la anterior.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4415 mm
Válvulas 16 Ancho 1800 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 588 Nm Distancia entre ejes 2535 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2006Editar

Subaru Impreza WRC 2006
 
Subaru ImprezaWRC2006 de Chris Atkinson

La versión WRC2006 se estrenó en la temporada 2006 en el Rally de Montecarlo. Ese año lograría tres segundos puestos: México, Argentina y Australia.[11]​ El equipo lo utilizó también en 2007.

Características técnicasEditar

Esta versión era un poco más larga que la anterior y con un ancho de ejes también mayor.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4425 mm
Válvulas 16 Ancho 1800 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 588 Nm Distancia entre ejes 2545 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2007Editar

Subaru Impreza WRC 2007
 
Subaru Impreza WRC2007 de Chris Atkinson

El Impreza WRC2007 debutó en el Rally de México de 2007. Ese año solo lograría un podium en Portugal y otro en el Acrópolis, pero conseguiría dos victorias al año siguiente en México y Argentina.[12]

Características técnicasEditar

La penúltima evolución del Impreza traía un motor de 1.997 cc, mayor que las anteriores y era más corto.

Motor 1.997cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4340 mm
Válvulas 16 Ancho 1800 mm
Potencia 300 cv Altura 1390 mm
Par motor 588 Nm Distancia entre ejes 2520 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

Subaru Impreza WRC2008Editar

Subaru Impreza WRC 2008
 
Subaru Impreza WRC2008 de Petter Solberg

La evolución WRC2008 sería la última del Impreza WRC. Debutó en el Rally Acrópolis consiguiendo un segundo puesto, el mejor resultado del año.[13]

Características técnicasEditar

La última evolución del Impreza traía un motor de 1.994 cc y un par motor mayor. Era además más largo y alto.

Motor 1.994cc turbo Tracción 4WD
Cilindros 4 (boxer) Largo 4415 mm
Válvulas 16 Ancho 1800 mm
Potencia 300 cv Altura 1475 mm
Par motor 650 Nm Distancia entre ejes 2635 mm
Caja de cambios Longitudinal Ancho de vía 1510 mm
Marchas 6 secuencial Peso 1230 kg

PalmarésEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Subaru Rally Cars». Jonkka's unofficial World Rally Archive (en inglés). Consultado el 24 de junio de 2018. 
  2. juwra.com. «Subaru Impreza 555» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  3. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  4. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  5. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  6. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  7. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  8. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  9. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  10. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  11. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  12. http://es.wikipedia.org/wiki/Rally_de_Portugal_de_2007 juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  13. juwra.com. «Subaru Impreza WRC97» (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2011. 
  14. «2008 Teams». Jonkka's unofficial World Rally Archive (en inglés). 

Enlaces externosEditar