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Temporada 2014 del Campeonato Mundial de Rally

La temporada 2014 fue la edición 42º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 16 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizó el 16 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. El calendario estaba compuesto por trece pruebas entre las que destacó la ausencia del Rally Acrópolis y el regreso del Rally de Polonia que entró en su lugar.[1]​ Por segundo año el mundial contó con los campeonatos complementarios: WRC 2, WRC 3 y Mundial Junior.

Temporada 2014 del
Campeonato Mundial de Rally
2014 Rallye Deutschland by 2eight DSC3080.jpg
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia campeones en 2014.
Categoría Campeonato Mundial de Rally
Temporada inicial 1973
Ámbito Internacional
Rondas 13
Ganadores
Piloto campeón Bandera de Francia Sébastien Ogier
Bandera de Catar Nasser Al-Attiyah (WRC 2)
Bandera de Francia Stéphane Lefebvre (WRC 3)
Bandera de Francia Stéphane Lefebvre (JWRC)
Escudería campeona Bandera de Alemania Volkswagen
Cronología
2013 2014 2015

El francés Sébastien Ogier era defensor del título de pilotos y Volkswagen el de constructores. Ambos lograron su primer campeonato del mundo en 2013 y los revalidaron de nuevo en esta temporada. El también francés Stéphane Lefebvre se adjudicó el título en la categoría junior, mientras que Nasser Al-Attiyah lo hizo en el WRC 2.

Esta es la primera temporada desde 1999 en no contar con el multiple campeón Sebastien Loeb.

Índice

CalendarioEditar

El calendario fue aprobado el 27 de septiembre de 2013 en la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA por el órgano rector del motor, que se celebró en Dubrovnik, Croacia.[2][3]

N.º Fecha Rally Superficie Resultados
1 14-19 de enero   Rally de Montecarlo Asfalto / nieve Resultados
2 5-8 de febrero   Rally de Suecia Nieve Resultados
3 6-9 de marzo   Rally de México Tierra Resultados
4 3-6 de abril   Rally de Portugal Tierra Resultados
5 8-11 de mayo   Rally de Argentina Tierra Resultados
6 6-8 de junio   Rally de Italia Tierra Resultados
7 27-29 de junio   Rally de Polonia Tierra Resultados
8 1-3 de agosto   Rally de Finlandia Tierra Resultados
9 22-24 de agosto   Rally de Alemania Asfalto Resultados
10 12-14 de septiembre   Rally de Australia Tierra Resultados
11 3-5 de octubre   Rally de Francia - Alsacia Asfalto Resultados
12 24-26 de octubre   Rally de España Asfalto / tierra Resultados
13 14-16 de noviembre   Rally de Gran Bretaña Tierra Resultados

Cambios y novedadesEditar

Para la temporada 2014 la FIA estableció los siguientes cambios reglamentarios:[4]​ cada prueba debía constar de un mínimo de un 25% de km cronometrados sobre el total de km del itinerario y las mismas, se estandarizan, por lo que empezarían todas el jueves y terminarían el domingo a las doce del mediodía con el powerstage. Esta especial tendría además un mínimo de diez kilómetros de longitud.[3][5]

Los equipos oficiales no estaban obligados a escoger un único fabricante de neumáticos y no fue obligatorio inscribir a un primer piloto en todas las pruebas del calendario. Tan sólo un piloto debería estar inscrito en al menos diez pruebas. Cada piloto sería identificado con un color para distinguir en que campeonato participa (WRC, WRC2, WRC3 o JWRC)[3]

Se prorrogó hasta 2014 la ficha de homologación de los World Rally Cars de 2011, 2012 y 2013. Los vehículos de la categoría S2000 serían sustituidos por los de Grupo R5. Al mismo tiempo el peso mínimo de estos últimos pasa de 1200 kg a 1230 kg con el fin de limitar costes. Se invirtió el sistema de nombramiento para las categorías. La principal categoría, World Rally Car, fue nombrada como RC1.[3]

Tras el mutuo acuerdo entre marcas y federación se acordó mantener estable el reglamento técnico durante tres años con el fin de reducir costes. Los World Rally Car se congelaron a partir del 1 de diciembre de 2013 y sólo se podrían homologar algunas piezas. Además los vehículos R4 (Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza), no podrían competir en Europa desde finales de 2014 y los S2000 y RRC no podrían obtener ninguna nueva homologación.[6]

Desapareció el tramo de calificación[7]​ y el orden de salida (para pilotos prioritarios P1 y P2) para los rallies de tierra y asfalto, se realizaría en la primera etapa, según la clasificación en el campeonato, y en las dos siguientes por orden inverso en la clasificación provisional de la prueba.[3]​ Los pilotos que abandonen una prueba podrían reengancharse con el formato Rallye 2 en la siguiente jornada y por detrás de los P1 y P2.[5]

El Citroën DS3 R3T sustituyó al Ford Fiesta R2 como el automóvil a utilizar en el Campeonato Mundial de Rally Junior.[8]​ Utilizarían neumáticos Michelin, al contrario que los Ford, que utilizaban la marca Hankook.[9]​ El calendario constaba de seis pruebas, la mayoría sobre tierra a diferencia de años anteriores: Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania, Alsacia y Gran Bretaña.[10]​ El campeonato estaría destinado a pilotos menores de 28 años, que portarían los dorsales comprendidos entre el 51 y el 70, y todos participarían al mismo tiempo en el WRC 3. A diferencia de otros años no sumarían puntos extra por los tramos ganados (scratch).[11]

La empresa británica M-Sport, en conjunto con el importador de neumáticos DMACK, que hasta 2013 había sido el promotor del mundial junior creó una copa monomarca llamada: Drive DMACK Fiesta Cup. Serviría al igual que el campeonato junior para potenciar a las jóvenes promesas y podrían participar en ella pilotos, sin límite de edad, con el Ford Fiesta R2. Las pruebas válidas para esta copa eran: Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania y Francia. El ganador de la misma disputaría un programa de siete pruebas en 2015 con un Ford Fiesta R5.[12]​ Otra de las copas de promoción sería la Citroën Top Driver, donde se participaría con un Citroën DS3 R3T y como premio se ofrecía una temporada al volante del Citroën DS3 R5.[13]

EquiposEditar

 
El Hyundai i20 WRC debutó en el campeonato del mundo en esta temporada. En la imagen durante el Rally de Alemania donde logró su primera victoria.
 
Mikko Hirvonen disputó en 2014 su última temporada del WRC.

WRCEditar

El constructor coreano, Hyundai regresó al campeonato con el Hyundai i20 WRC y con los pilotos Thierry Neuville, Dani Sordo, Juho Hänninen y Chris Atkinson, de los que solo el primero hizo un programa completo.[14][15]​ A partir de Portugal la marca cuenta con un segundo equipo llamado Hyundai Motorsport N.[16]Mads Østberg se marchó a Citroën donde compartió equipo con Kris Meeke[17]​ y su sitio en M-Sport lo ocupó Mikko Hirvonen, en su regreso a Ford, tuvo de compañero a Elfyn Evans que debutó en el equipo.[18]​ El polaco Robert Kubica participó con un Ford Fiesta RS WRC patrocinado por Lotos.[18][19]Volkswagen, ganadora de los campeonatos de pilotos y constructores en 2013, conservó a sus pilotos: Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, este último de nuevo con el segundo equipo de la marca.

Equipos registrados en el campeonato de constructores
Equipo Constructor Automóvil Piloto Copiloto Rondas
  Citroën World Rally Team Citroën Citroën DS3 WRC   Kris Meeke[17]   Paul Nagle 1-13
  Mads Østberg[17]   Jonas Andersson 1-13
  Volkswagen Motorsport Volkswagen Volkswagen Polo R WRC   Sébastien Ogier   Julien Ingrassia 1-13
  Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila 1-13
  Volkswagen Motorsport II   Andreas Mikkelsen   Mikko Markkula 1-5
  Ola Floene 6-9, 11-13
  Hyundai World Rally Team Hyundai Hyundai i20 WRC[14]   Thierry Neuville[20]   Nicolas Gilsoul 1-13
  Juho Hänninen[15]   Tomi Tuominen 2, 4, 6-8, 13
  Dani Sordo[21]   Marc Martí 1, 5, 9, 11-12
  Chris Atkinson[21]   Stéphane Prévot 3, 10
  Hyundai Motorsport N[16]   Dani Sordo[16]   Marc Martí 4
  Hayden Paddon[22]   John Kennard 6, 8, 10, 12-13
  Bryan Bouffier   Xavier Panseri 9, 11
  M-Sport World Rally Team[23] Ford Ford Fiesta RS WRC   Mikko Hirvonen[24]   Jarmo Lehtinen 1-13
  Elfyn Evans[24]   Daniel Barrit 1-13
  RK M-Sport World Rally Team[25]   Robert Kubica[18]   Maciej Szczepaniak 1-13
  Jipocar Czech National Team[25]   Martin Prokop[26]   Michal Ernst 1
  Jan Tománek 2-9, 11-13
Equipos no registrados en el campeonato de constructores
  Slovakia World Rally Team Ford Ford Fiesta RS WRC   Jaroslav Melichárek[27]   Erik Melichárek 1
  François Delecour   François Delecour[27]   Dominique Savignoni 1
  M-Sport World Rally Team   Bryan Bouffier[27]   Xavier Panseri 1
  Ott Tänak[28]   Raigo Mölder 2
  Michał Sołowow   Maciej Baran 2
  Pontus Tidemand   Pontus Tidemand   Ola Fløene 2
  Henning Solberg   Henning Solberg   Ilka Minor 2
  Citroën World Rally Team Citroën Citroën DS3 WRC   Khalid Al Qassimi[17]   Chris Patterson 2
  Volkswagen Motorsport II Volkswagen Volkswagen Polo R WRC   Andreas Mikkelsen   Ola Floene 10

WRC 2Editar

En el WRC 2 se inscribieron en cada prueba: seis en Montecarlo,[25]​ doce en Suecia[29]​ y nueve en México.[30]

Equipos WRC 2
Equipo Constructor Automóvil Piloto Copiloto Rondas
  DMACK World Rally Team[31] Ford Ford Fiesta R5   Ott Tänak[28]   Raigo Mölder 3
  Jari Ketomaa[28]   Kaj Lindström 2
  Robert Barrable   Robert Barrable   Stuart Loudon 1
  Fredrik Åhlin   Fredrik Åhlin   Morten Erik Abrahamsen 2
  Yuriy Protasov   Yuriy Protasov   Pavlo Cherepin 1-3
  Stohl Racing   Armin Kremer[25]   Klaus Wicha 1
  Jourdan Serderidis   Jourdan Serderidis[25]   Morgane Rose 1-2
  FWRT s.r.l.   Lorenzo Bertelli[25]   Mitia Dotta 1-3
  Quentin Gilbert   Quentin Gilbert[30]   Nicolas Klinger 3
  Julien Maurin Ford Fiesta RRC   Julien Maurin[25]   Nicolas Klinger 1
  Yazeed Racing   Yazeed Al Rajhi   Michael Orr 2
  Nicolás Fuchs   Nicolás Fuchs[30]   Fernando Mussano 3
  Karl Kruuda Ford Fiesta S2000   Karl Kruuda   Martin Järveoja 2
  www.Rallyproject.com Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evo X   Massimiliano Rendina[25]   Mario Pizzuti 1, 3
  ABR Paraguay by Astra   Augusto Bestard[30]   Fernando Mendoca 3
  Eurolamp World Rally Team MINI Mini John Cooper Works S2000   Valeriy Gorban   Volodymyr Korsia 2
  Gianluca Linari Subaru Subaru Impreza WRX STi   Gianluca Linari   Nicola Arena 2-3

WRC 3Editar

  • El primer inscrito en el WRC 3 fue el francés Quentin Gilbert que logró la victoria en la primera cita del calendario.[25]
Equipos WRC 3
Equipo Constructor Automóvil Piloto Copiloto Rondas
  Quentin Gilbert Citroën Citroën DS3 R3T   Quentin Gilbert[25]   Renaud Jamoul 1, 4
  Simone Tempestini   Simone Tempestini   Dorin Pulpea 4
  Aron Domzala   Aron Domzala   Przemek Zawada 4
  ADAC Team Weser-Ems e.V.   Christian Riedemann   Lara Vanneste 4
  Quentin Giordano   Quentin Giordano   Guillaume Duval 4
  Martin Koči   Martin Koči   Lukáš Kostka 4
  Stephane Lefebvre   Stephane Lefebvre   Thomas Dubois 4
  Molly Taylor   Molly Taylor   Coral Taylor 4
  Team Jaga Motorsport   Panikos Polykarpou   Gerald Winter 4
  Sylvain Michel   Sylvain Michel   Gwenola Marie 4
  Frederico Della Casa   Frederico Della Casa   Domenico Pozzi 4
  Alastair Fisher   Alastair Fisher   Gordon Noble 4
  Wurmbrand- Racing Team   Lukas Kornel   Márk Mesterházi 4
  Czech National Team   Jan Cěrný   Pavel Kohout 4
  Simone Campedelli   Simone Campedelli   Danilo Fappani 4

Campeonato JuniorEditar

  • Doce pilotos se inscribieron en el campeonato junior. Francia con tres, es el país con más representantes.[32]
Equipos JWRC
Equipo Automóvil Piloto Copiloto Rondas
  Tempestini Citroën DS3 R3T   Simone Tempestini   Dorin Pulpea 1-5
  Domzala   Aron Domzala   Przemek Zawada 1-3, 5
  Riedemann   Christian Riedemann   Lara Vanneste 1-2
  Michael Wenzel 4
  Giordano   Quentin Giordano   Guillaume Duval 1-5
  Koci   Martin Koci   Lukas Kostka 1-5
  Lefebvre   Stephane Lefebvre   Thomas Dubois 1-5
  Taylor   Molly Taylor   Coral Taylor 1
  Sebastian Marshall 2-3, 6
  Polykarpou   Panikos Polykarpou   Gerald Winter 1-2
  Camilli   Eric Camilli   Maxime Vilmot 4-5
  Della Casa   Federico Della Casa   Domenico Pozzi 1-4
  Fisher   Alastair Fisher   Gordon Noble 1-5
  Kornel   Lukas Kornel   Mark Mesterhazi 1-5

ResultadosEditar

Campeonato de pilotosEditar

Pos. Piloto  
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POR
 
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ITA
 
POL
 
FIN
 
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 Ptos. 
1   Sébastien Ogier 12 6 13 13 23 11 13 23 Ret 12 133 1 1 267
2   Jari-Matti Latvala 53 12 22 142 11 32 51 12 Ret 23 11 23 83 218
3   Andreas Mikkelsen 7 2 19 4 4 43 22 4 3 3 2 71 Ret 150
4   Mikko Hirvonen Ret 41 81 2 92 Ret 4 5 51 5 5 3 2 126
5   Mads Østberg 4 33 9 31 Ret 2 Ret Ret 6 15 7 4 31 108
6   Thierry Neuville Ret 28 3 7 5 16 3 Ret 12 7 8 6 42 105
7   Kris Meeke 31 10 Ret Ret 3 18 7 31 Ret 41 3 192 6 92
8   Elfyn Evans 6 Ret 4 22 7 5 35 7 43 8 62 14 5 81
9   Martin Prokop Ret Ret 5 6 8 6 10 Ret 7 10 8 9 44
10   Dani Sordo Ret Ret Ret 2 4 5 40
11   Henning Solberg 7 5 7 9 9 Ret 26
12   Bryan Bouffier 2 14 Ret 9 20
13   Juho Hänninen 19 8 Ret 6 6 26 20
14   Hayden Paddon 12 8 8 6 9 10 19
15   Ott Tänak 5 15 Ret 17 21 11 12 10 Ret 7 17
16   Robert Kubica Ret 24 Ret Ret 6 8 20 34 Ret 9 Ret 17 11 14
17   Benito Guerra 6 18 8
18   Chris Atkinson 7 10 7
19   Pontus Tidemand 8 11 9 28 6
20   Dennis Kuipers 8 11 4
21   Jaroslav Melichárek 8 19 14 4
22   Nasser Al-Attiyah 9 10 Ret 17 11 10 4
23   Lorenzo Bertelli 12 18 13 30 13 9 Ret 50 14 Ret 2
24   Matteo Gamba 9 Ret 2
25   Craig Breen 9 Ret EX 2
26   Yuriy Protasov 10 15 10 31 Ret 13 43 11 13 16 11 2
27   Jari Ketomaa 12 10 21 12 11 12 1
28   Karl Kruuda 11 12 15 Ret 10 24 1
29   Khalid Al Qassimi 16 13 10 15 1
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2ª plaza
Bronce 3ª plaza
Verde Finalizó (diez primeros)
Azul Finalizó
Violeta No terminó (Ret)
Negro Descalificado (DES)
Blanco No empezó (DNS)
Excluido (EX)
Lesionado (LES)
Sin color No participó
x1 Puntos extra
(x) Entre paréntesis, puntos no
computables para el total.

Campeonato de ConstructoresEditar

Pos. Constructor  
MON
 
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POR
 
ARG
 
ITA
 
POL
 
FIN
 
DEU
 
AUS
 
FRA
 
ESP
 
GBR
 Ptos. 
1   Volkswagen Motorsport 1 5 1 1 2 1 1 2 Ret 1 11 1 1 445
4 1 2 14 1 3 5 1 Ret 2 1 2 8
2   Citroën World Rally Team 2 6 Ret Ret 3 10 7 3 Ret 3 3 19 6 210
3 3 8 3 Ret 2 Ret Ret 6 10 7 4 3
3   M-Sport World Rally Team Ret 4 7 2 9 Ret 4 5 5 4 5 3 2 208
5 Ret 4 22 7 5 11 7 4 7 6 14 5
4   Hyundai World Rally Team Ret 9 3 7 5 9 3 Ret 1 6 8 6 4 187
Ret 7 6 8 Ret Ret 6 Ret 2 9 4 5 26
5   Volkswagen Motorsport II 6 2 9 4 4 4 2 4 3 2 7 Ret 133
6   Jipocar Czech National Team Ret Ret 5 6 8 6 9 Ret 7 10 8 8 49
7   Hyundai Motorsport N Ret 8 8 8 Ret 5 9 9 9 28
8   RK M-Sport World Rally Team Ret 8 Ret Ret 6 7 10 9 Ret 8 Ret 11 10 26
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2ª plaza
Bronce 3ª plaza
Verde Finalizó (diez primeros)
Azul Finalizó
Violeta No terminó (Ret)
Negro Descalificado (DES)
Blanco No empezó (DNS)
Excluido (EX)
Lesionado (LES)
Sin color No participó
x1 Puntos extra
(x) Entre paréntesis, puntos no
computables para el total.

Campeonato WRC 2Editar

Pos. Piloto  
MON
 
SWE
 
MEX
 
POR
 
ARG
 
ITA
 
POL
 
FIN
 
DEU
 
AUS
 
FRA
 
ESP
 
GBR
 Ptos. 
1   Nasser Al-Attiyah 1 1 Ret 5 1 1 110
2   Lorenzo Bertelli 2 6 2 4 1 4 93
3   Yuriy Protasov 1 5 1 14 Ret 3 3 90
4   Jari Ketomaa 2 2 11 2 2 2 90
5   Karl Kruuda 1 4 4 Ret 1 7 80
6   Ott Tänak 4 8 8 1 3 2 Ret 78
7   Pontus Tidemand 3 1 4 52
8   Bernardo Sousa 5 5 5 Ret 2 Ret 48
9   Nicolás Fuchs 6 12 2 Ret 6 5 44
10   Yazeed Al-Rajhi 4 WD Ret 3 4 Ret 39
11   Robert Barrable 3 6 3 38
12   Max Rendina 5 WD 3 13 13 12 8 6 37
13   Valeriy Gorban 7 8 15 4 7 6 36
14   Sébastien Chardonnet 2 11 Ret Ret 3 Ret 33
15   Quentin Gilbert Ret Ret 6 1 33
16   Julien Maurin Ret Ret Ret 4 2 30
17   Armin Kremer 4 3 27
18   Jourdan Serderidis 6 Ret 9 Ret 7 8 20
19   Juan Carlos Alonso 15 7 9 10 6 Ret 17
20   Abdulaziz Al-Kuwari WD 7 5 Ret 16
21   Jarosław Kołtun 7 5 16
22   Diego Domínguez 3 15
23   Fredrik Åhlin 3 Ret 15
24   Gianluca Linari 8 5 12 11 14
25   Subhan Aksa 9 5 12
26   Benito Guerra 4 12
27   Eyvind Brynildsen 5 10
28   Miguel Angel Zaldivar 6 8
29   Augusto Bestard 7 9 8
30   Rashid Al Ketbi 11 Ret 6 8
31   Johan Heloise 6 8
32   Martin Kangur 10 7 Ret 7
33   Martin McCormack Ret Ret 7 Ret 6
34   Ramón Torres 10 10 12 2
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2ª plaza
Bronce 3ª plaza
Verde Finalizó (diez primeros)
Azul Finalizó
Violeta No terminó (Ret)
Negro Descalificado (DES)
Blanco No empezó (DNS)
Excluido (EX)
Lesionado (LES)
Sin color No participó
x1 Puntos extra
(x) Entre paréntesis, puntos no
computables para el total.

Campeonato WRC 3Editar

Pos. Piloto  
MON
 
SWE
 
MEX
 
POR
 
ARG
 
ITA
 
POL
 
FIN
 
DEU
 
AUS
 
FRA
 
ESP
 
GBR
 Ptos. 
1   Stéphane Lefebvre 1 1 8 1 EXC 79
2   Christian Riedemann 2 5 WD 2 WD 46
3   Quentin Giordano 10 3 3 3 EXC 46
4   Martin Koči 3 4 2 Ret EXC 45
5   Alastair Fisher Ret 2 5 4 EXC 40
6   Simone Tempestini 6 Ret 6 5 Ret 26
7   Teemu Suninen 1 25
8   Quentin Gilbert 1 25
9   Mohamed Al-Mutawaa Ret 1 25
10   Molly Taylor 8 8 4 20
11   Kornél Lukács 12 6 Ret 6 Ret 16
12   Federico della Casa 4 9 9 Ret 16
13   Aron Domżała Ret 7 7 12
14   Simone Campedelli 5 WD 10
15   Jan Černý 7 6
16   Panikos Polykarpou 9 Ret 2
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2ª plaza
Bronce 3ª plaza
Verde Finalizó (diez primeros)
Azul Finalizó
Violeta No terminó (Ret)
Negro Descalificado (DES)
Blanco No empezó (DNS)
Excluido (EX)
Lesionado (LES)
Sin color No participó
x1 Puntos extra
(x) Entre paréntesis, puntos no
computables para el total.

Campeonato JuniorEditar

Pos. Piloto  
POR
 
POL
 
FIN
 
DEU
 
FRA
 
GBR
 Ptos. 
1   Stéphane Lefebvre 1 1 7 1 4 93
2   Alastair Fisher Ret 2 4 4 1 67
3   Quentin Giordano 10 3 2 3 3 64
4   Martin Koči 3 4 1 Ret 7 52
5   Christian Riedemann 2 5 2 46
6   Simone Tempestini 6 Ret 5 5 Ret 28
7   Molly Taylor 8 8 3 23
8   Aron Domżała Ret 7 6 6 22
9   Eric Camilli Ret 2 18
10   Federico della Casa 4 9 8 Ret 18
11   Kornél Lukács 12 6 Ret 6 Ret 16
12   Yohan Rossel 5 10
13   Jan Černý 7 6
14   Panikos Polykarpou 9 Ret 2
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2ª plaza
Bronce 3ª plaza
Verde Finalizó (diez primeros)
Azul Finalizó
Violeta No terminó (Ret)
Negro Descalificado (DES)
Blanco No empezó (DNS)
Excluido (EX)
Lesionado (LES)
Sin color No participó
x1 Puntos extra
(x) Entre paréntesis, puntos no
computables para el total.

ReferenciasEditar

  1. Nacho Villarín (20 de junio de 2012). «Publicado el calendario del Mundial de Rallyes de 2014». Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2013. Consultado el 29 de septiembre de 2013. 
  2. www.wrc.com (27 de septiembre de 2013). «Publicado el calendario del WRC 2014». Consultado el 30 de septiembre de 2013. 
  3. a b c d e Fernischumi (4 de diciembre de 2013). «Estos son los cambios para el WRC aprobados por la FIA». Consultado el 4 de diciembre de 2013. 
  4. RACC. «Resoluciones del pasado Consejo Mundial del deporte de la FIA que afectan al WRC». Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013. Consultado el 30 de septiembre de 2013. 
  5. a b www.wrc.com (4 de diciembre de 2013). «La FIA confirma los cambios para el WRC 2014». Consultado el 4 de diciembre de 2013. 
  6. Dalmau Ferpe. «El reglamento WRC sin cambios hasta el 2017». Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2013. Consultado el 22 de noviembre de 2013. 
  7. www.wrc.com (14 de noviembre de 2013). «Ogier por delante de Neuville en el tramo de calificación». Consultado el 14 de noviembre de 2013. 
  8. Nacho Villarín (5 de diciembre de 2013). «El Citroën DS3 R3T será el nuevo protagonista del Mundial Júnior». Archivado desde el original el 4 de enero de 2014. Consultado el 5 de diciembre de 2013. 
  9. Fernischumi (3 de enero de 2014). «El JWRC se disputará en 2014 y 2015 con el Citroën DS3 R3T». Consultado el 4 de enero de 2014. 
  10. Nacho Villarí (7 de enero de 2014). «El Júnior WRC, para especialistas en tierra». Consultado el 7 de enero de 2014. 
  11. www.wrc.com (17 de febrero de 2014). «Confirmado el calendario del Junior WRC». Consultado el 17 de febrero de 2014. 
  12. Nacho Villarín (9 de enero de 2014). «M-Sport y DMACK crean su propia copa de promoción en el Mundial». Consultado el 9 de enero de 2014. 
  13. www.wrc.com (9 de enero de 2014). «Presentada la Drive DMACK Fiesta Cup». Consultado el 9 de enero de 2014. 
  14. a b David Evans, www.autosport.com (27 de septiembre de 2012). «Hyundai reveals new i20 World Rally Car» (en inglés). Consultado el 17 de octubre de 2012. 
  15. a b Nacho Villarín (28 de noviembre de 2013). «Hänninen se asegura un asiento en Hyundai para 2014». Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2013. Consultado el 28 de noviembre de 2013. 
  16. a b c Fernando Sancho (8 de marzo de 2014). «Dani Sordo hará debutar al equipo Hyundai Motorsport N». Consultado el 11 de marzo de 2014. 
  17. a b c d Citroën Racing (9 de diciembre de 2013). «KRIS MEEKE, MADS ØSTBERG ET KHALID AL QASSIMI AVEC CITROËN RACING EN 2014» (en francés). Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2013. Consultado el 9 de diciembre de 2013. 
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