Tram de Barcelona

tranvía

Tram es el operador de las redes de tranvía —Trambaix y Trambesòs— que circulan por el Área Metropolitana de Barcelona. Dispone de una flota de 41 tranvías —23 en la red de Trambaix y 18 en la de Trambesòs— que circulan por las seis líneas que opera.[1]​ La estructura de la empresa es un grupo promotor participado por una serie de empresas del sector de la obra civil —FCC y COMSA EMTE—, de la construcción de material móvil —Alstom— y de sistemas de operadores de transporte y compañías financieras —Transportes Metropolitanos de Barcelona, Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña, Moventia y Banco Sabadell— entre otros.[1]

Tramvia Metropolità S.A.

Unidad de la línea T3 saliendo de Palau Reial
Lugar
Ubicación Barcelona, Cataluña Cataluña,
EspañaBandera de España España
Área abastecida Área Metropolitana de Barcelona
Descripción
Tipo Tranvía
Sistema 2 redes (Trambaix y Trambesòs)
Inauguración 2004
Características técnicas
Estaciones 55
Explotación
Líneas 6
N.º de tranvías 42, modelo Alstom Citadis 302 Barcelona
Operador Tramvia Metropolità S.A.
Mapa

Notas
http://www.tram.cat

Historia

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La primera red de tranvía en abrir al público fue la del Trambaix, el 3 de abril de 2004, en el tramo Francesc Macià - Llevant | Les Planes, correspondiente a las líneas T1 y T2. En un principio la T3 circulaba solo hasta Montesa, hasta que el 29 de mayo del mismo año fue extendida una parada hasta la actual Hospital Sant Joan Despí | TV3. Dos años más tarde, el 5 de enero de 2006, se amplió la línea hasta Torreblanca y el 21 de abril de 2007 se amplió hasta Sant Feliu | Consell Comarcal. El 1 de septiembre de 2008 la estación de Sant Ramon fue resituada a pocos metros recibiendo el nombre de Ernest Lluch.

El Trambesòs, por su parte, fue inaugurado el 8 de mayo del 2004 en el tramo Glòries - Estación de Sant Adrià, correspondiente a la T4. Esta línea alcanzó su extensión actual con la ampliación hasta Ciutadella | Vila Olímpica el 17 de julio del mismo año. Dos años después, el 14 de octubre de 2006, abrió al público el tramo de la T5 entre Glòries y Sant Joan Baptista, en el municipio de San Adrián. Poco después, el 8 de septiembre de ese año, se extendió la línea hasta la actual estación de Gorg, en Badalona. Por último, el 16 de junio de 2008 abrió un pequeño enlace de vía que empezaba entre las paradas de Campus Diagonal | Besòs y Port Fòrum, en la T4, y que acababa entre las paradas de Parc del Besòs y La Catalana, en la T5. Este enlace de vía, en el que se sitúa la estación de La Mina, permitió la creación de la T6 entre San Adrián y Gorg, aunque el 20 de febrero de 2012 cambió su recorrido para conectar San Adrián con Glòries pasando por la Gran Vía, como la T5.

Líneas

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La red de tranvía tiene 6 líneas: la T1, T2 y T3 forman el Trambaix y la T4, T5 y T6 forman el Trambesòs.[2]

Toda la red es de vía doble, excepto los siguientes tramos que son de vía simple:

Subred Línea Inicio Final Apertura
Trambaix   Francesc Macià Bon Viatge 2004
  Llevant - Les Planes
  Sant Feliu | Consell Comarcal
Trambesòs   Ciutadella | Vila Olímpica Estación de Sant Adrià
  Glòries Gorg 2006
  Estación de Sant Adrià 2008

Las cocheras del Trambaix se encuentran en Sant Joan Despí, junto a Fontsanta | Fatjó, y las del Trambesòs están en San Adrián, junto a Port Fòrum.

Véase también

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Referencias

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  1. a b «Tram en cifras». Tram. Consultado el 5 de julio de 2013. 
  2. «Líneas y horarios». TRAM. Consultado el 25 de marzo de 2022.