Volkswagen Polo V

modelo de automovil
(Redirigido desde «Volkswagen Polo Mk5»)

La quinta generación del Polo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, se comenzó a producir en la última semana de marzo de 2009, y se comenzó a vender en Europa en junio de ese año.[4]​ Inicialmente se presentó un hatchback de cinco puertas, así como una carrocería de tres puertas de corte más deportivo. El bastidor es el mismo del SEAT Ibiza IV, del Škoda Fabia II y del Audi A1. Este nuevo Polo aumenta sus dimensiones, quedando ahora en 3.970 mm de longitud total, un ancho total de 1.682 mm, un a altura total de 1.485 mm, y una distancia entre ejes de 2.470 mm, independientemente de este claro aumento en sus dimensiones en relación con la generación anterior, su peso vehicular disminuye en un 7.5%.[5]

Volkswagen Polo V (6R)
Volkswagen Polo V
Volkswagen Polo V vista trasera
VW Polo de quinta generación
Datos generales
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Volkswagen
Fábricas EspañaBandera de España España: Pamplona
Bandera de la India India: Chakan[1]
Bandera de Sudáfrica Sudáfrica: Uitenhage[2]
Rusia Rusia: Kaluga[3]
Período 2009-2017 (8 años)
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Plataforma Plataforma PQ25 del Grupo Volkswagen
Carrocerías Hatchback cinco puertas, sedán cuatro puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones Hatchback:
3970 / 1682 / 1462 / 2470 mm
Sedán:
4385 / 1700 / 1465 / 2550 mm
Anchura 1682 milímetros
Peso 1067-1269 kg
Otros modelos
Relacionado Audi A1, SEAT Ibiza IV, Škoda Fabia
Predecesor Volkswagen Polo IV
Sucesor Volkswagen Polo VI

Tecnología y equipo

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En total hay contemplados siete diferentes motores para el nuevo Polo, con potencias entre 60 y 105 CV, destacando un totalmente nuevo motor gasolina 1.2 L TSI de 105 CV (77 kW), y un motor Diésel 1.6 L TDI de 90 CV.

Opcionalmente existen paquetes «Bluemotion», que combinados con el 1.2 L TDI, su nivel de emisiones quedará en 96 g/km CO2. Cabe destacar que el motor diésel «1.2 L TDI» (EA111) desafortunadamente es el único y forma parte del escándalo de las emisiones de Volkswagen.[6][7]

Inicialmente el Polo está disponible en tres versiones: el «Polo Trendline», el «Polo Comfortline», y el «Polo Highline». Entre los equipos opcionales disponibles se encuentran las bolsas de aire tipo cortina, las luces de xenón, distintos sistemas de radio combinables con sistemas GPS y manos libres para teléfonos celulares, un techo panorámico de cristal, entre otros.

La transmisión automática se reemplazará por una robotizada de doble embrague de siete velocidades. Los motores de gasolina serán de entre 85 y 105 CV de potencia máxima, y los diésel incluirán un tres cilindros en línea de 1.2 litros y 75 CV, así como varias de 1.6 litros.

Seguridad

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En cuanto a la seguridad del vehículo, se ha mejorado con una disminución de la deformación del área frontal en un 50% y lateralmente en un 20%, Adicionalmente, los automóviles destinados al continente europeo se presentan con el ESP como equipo de serie, junto con un sistema de control de paradas en pendientes (Hill Hold Control). Igualmente, el nuevo Polo combina bolsas de aire frontales y laterales con tensionadores para los cinturones de seguridad, luces indicadoras en el tablero de mandos, así como cabeceras frontales que son capaces de contrarrestar el riesgo de lesiones por «latigazo». Adicionalmente se montan tres cabeceras traseras y anclajes para los asientos para niños tipo «Isofix».

Versiones especiales

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Volkswagen Polo Sedán V

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En 2010 se comenzó a comercializar la versión sedán del Polo. Se fabrica en India y Rusia, y se denomina Polo Sedán o Vento según el mercado. El modelo también se comercializa como el Škoda Rapid (no confundir con el hermano del Seat Toledo IV), diferenciándose por su parrilla y otros detalles estéticos.

Volkswagen Polo GTI V

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El Polo GTI V fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. Exteriormente ha crecido en las dimensiones, es más ligero y tiene las mismas señas de identidad del Golf GTI, incluyendo la tapicería de cuadros.

Tiene un motor 1.4 TSI de 178 CV, y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, al igual que el Golf GTI. Su velocidad máxima es de 228 km/h, unos 12 km/h menos que el Golf GTI.

Además, posee un diferencial electrónico XDS que reparte el par entre las ruedas delanteras, lo cual mejora el agarre en curvas.

Motorizaciones (2009-2014)

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Motores de gasolina
1.2 1.2 BlueMotion 1.4 1.2 TSI 1.4 TSI (Blue GT) 1.4 TSI (GTI) 2.0 TSI (WRC)
Periodo 2009-2014 2010-2014 2009-2014 2011-2014 2009-2014 2012-2014 2010-2014 2013-2014
Tipo de motor L3 12v L4 16v L4 8v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo, compresor L4 16v, inyección directa, turbo
Cilindrada 1198 cm³ 1390 cm³ 1197 cm³ 1395 cm³ 1390 cm³ 1984 cm³
Relación de compresión 10.3: 1 10.5: 1 10.0: 1 10.5: 1 10.0: 1 9.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 60 CV (44 kW) @ 5200 70 CV (51 kW) @ 5400 86 CV (63 kW) @ 5000 90 CV (66 kW) @ 4500 105 CV (77 kW) @ 5000 150 CV (110 kW) @ 4500-6000 180 CV (132 kW) @ 6200 220 CV (162 kW) @ 4500-6300
Par máximo: Nm @ rpm 108 Nm @ 3000 112 Nm @ 3000 132 Nm @ 3800 160 Nm @ 1500-3500 175 Nm @ 1550-4100 250 Nm @ 1500-3500 250 Nm @ 2000-4500 350 Nm @ 2500-4400
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 7 velocidades Automática, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 16.1 s 14.1 s 11.3 s 10.9 s 9.7 s 7.9 s 6.9 s 6.4 s
Velocidad máxima 157 Km/h 165 Km/h 177 Km/h 182 Km/h 190 Km/h 210 Km/h 229 Km/h 243 Km/h
Consumo combinado (L/100 km) 5.5 5.2 5.9 5.1 5.3 4.5 5.9 7.5
Motores diésel
1.2 TDI 1.2 TDI BlueMotion 1.6 TDI 1.6 TDI BlueMotion
Periodo 2010-2014 2009-2014 2009-2010 2009-2014
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF) L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF)
Cilindrada 1199 cm³ 1598 cm³
Relación de compresión 16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 4200 75 CV (55 kW) @ 4000 90 CV (66 kW) @ 4200 105 CV (77 kW) @ 4400 90 CV (66 kW) @ 4200
Par máximo: Nm @ rpm 180 Nm @ 2000 195 Nm @ 1500-2000 230 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1500-2500 230 Nm @ 1500-2500
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 13.9 s 11.5 s 10.4 s 11.5 s
Velocidad máxima 170 Km/h 173 Km/h 170 Km/h 180 Km/h 190 Km/h 180 Km/h
Consumo combinado (L/100 km) 3.8 3.4 4.2 3.7

Motorizaciones (2014-2017)

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Motores de gasolina
1.0 MPI 1.0 BlueMotion 1.0 TSI BlueMotion 1.0 TSI 1.2 TSI 1.4 TSI (Blue GT) 1.8 TSI (GTI)
Periodo 2014-presente
Tipo de motor L3 12v L3 12v, inyección directa, turbo L4 16v, inyección directa, turbo
Cilindrada 999 cm³ 1197 cm³ 1395 cm³ 1798 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 10.0: 1 10.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 60 CV (44 kW) @ 5000-6000 75 CV (55 kW) @ 6200 60 CV (44 kW) @ 5000-6000 75 CV (55 kW) @ 6200 95 CV (70 kW) @ 5000-5500 110 CV (81 kW) @ 5000-5500 90 CV (66 kW) @ 4800 110 CV (81 kW) @ 5000 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 192 CV (141 kW) @ 4200-6200
Par máximo: Nm @ rpm 95 Nm @ 3000-4300 160 Nm @ 1500-3500 200 Nm @ 2000-3500 160 Nm @ 1400-4000 175 Nm @ 1500-4000 250 Nm @ 1500-3000 320 Nm @ 1450-4200
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 15.5 s 14.1 s 15.5 s 14.1 s 10.5 s 9.3 s 10.8 s 9.3 s 7.8 s 6.7 s
Velocidad máxima 161 Km/h 173 Km/h 161 Km/h 173 Km/h 191 Km/h 196 Km/h 184 Km/h 196 Km/h 220 Km/h 236 Km/h
Consumo combinado (L/100 km) 5.0 5.1 4.7 4.8 4.1 4.3 4.7 4.9 4.8 6.0
Motores diésel
1.4 TDI BlueMotion
Periodo 2014-presente
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, common-rail, turbo, filtro antipartículas (DPF)
Cilindrada 1422 cm³
Relación de compresión 16.1: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 3000-3750 90 CV (66 kW) @ 3500 105 CV (77 kW) @ 3500-3750
Par máximo: Nm @ rpm 210 Nm @ 1500-2000 230 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1750-2500
Código motor CUSA CUSB CUTA
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.9 s 10.9 s 9.9 s
Velocidad máxima 173 Km/h 184 Km/h 194 Km/h
Consumo combinado (L/100 km) 3.4

Galería

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Vista de la luz trasera de un Polo V
Vista de la luz trasera de un Polo V  
 
Polo 6R hatchback de cinco puertas línea Comfortline.
Polo 6R hatchback de cinco puertas línea Comfortline.  
 
Polo 6R hatchback de cinco puertas línea Comfortline.
Polo 6R hatchback de cinco puertas línea Comfortline.  
 
Polo V GTI
Polo V GTI  
 
Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo  
 
Volkswagen Polo R WRC
Volkswagen Polo R WRC  
 
Interior
Interior  
 
Parte frontal de un Polo V rediseñado
Parte frontal de un Polo V rediseñado  
 
Vista trasera de un Polo V TSI rediseñado
Vista trasera de un Polo V TSI rediseñado  

Referencias

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  1. 4 feb, 2010, 12.21AM IST, Chanchal Pal Chauhan,ET Bureau (4 de febrero de 2010). «VW to make India low-cost export hub - The Economic Times». Economictimes.indiatimes.com. Consultado el 10 de septiembre de 2010. 
  2. «Volkswagen Polo». Theage.drive.com.au. Archivado desde el original el 12 de julio de 2010. Consultado el 10 de septiembre de 2010. 
  3. «Volkswagen Rus». Volkswagen.ru. 26 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2010. Consultado el 17 de diciembre de 2010. 
  4. VWVortex.com - All new sixth generation Polo - Boletín de prensa de la presentación del Volkswagen Polo. 5-3-2008 (en inglés).
  5. «Página web oficial de Volkswagen Alemania - Datos técnicos Volkswagen Polo 05.03.2008 (en alemán)». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2010. Consultado el 2 de octubre de 2017. 
  6. www.honestjohn.co.uk Which cars are fitted with an EA189 or EA111 engine? ¿Qué coches están equipados con un motor EA111 o EA189? (en inglés)
  7. www.telegraph.com Should I still buy a diesel car? ¿Debo comprar un coche diesel?. (en inglés)

Enlaces externos

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