Wikiproyecto:Automóviles/Convenciones

Esta página es una propuesta para que los distintos artículos sobre automóviles tengan consistencia en su estructura, aspecto, estilo y contenido. Como recién empezó a definirse lo que debe hacerse, no hay absolutamente nada definitivo y todo puede ser modificado.

Unidades de medidaEditar

  • Se utilizará todas las unidades del Sistema Internacional de Unidades, su nomenclatura y formato de escritura, salvo ciertas excepciones. El dióxido de carbono se escribe CO<sub>2</sub> y se ve así: CO2.
  • Entre la cifra y la unidad se utilizará &nbsp;, que se lee mejor que sin ninguna separación y evita un salto de línea entre ambos elementos como ocurriría si se utiliza un espacio común.
  • Salvo cilindradas en litros, los decimales se separan con comas, y no se utilizará puntos para separar miles. Si el número es de más de cinco cifras antes de la coma, se utilizará un multiplicador estándar (kilo, mega, mili). Ejemplo: 4525 mm, 1.3 L, 18,0 kNm/grado.
  • Para mediciones de potencia máxima, se debe distinguir entre caballos de fuerza "mecánicos" (hp, usados en América) y "métricos" (PS/CV, usados en Europa y Japón). La unidad oficial en SI es el kW, pero en muchos países no se suele usar y puede que muchos lectores de Wikipedia no entiendan esta unidad. La relación entre las tres es: 1 kW = 1,341 hp = 1,3596 PS (redondeado).
  • Las cilindradas deben escribirse en litros con una cifra después del punto: 1.1, 2.4, 6.2 litros. En el caso de cilindradas menores al litro, se puede utilizar cm3 ó cc.

TerminologíaEditar

  • Siempre se utilizarán términos del español lo menos regionales posibles: por ejemplo (y en especial), "automóvil" en lugar de "coche", "carro" o "auto". Los segmentos de automóvil serán preferentemente letras (véase Categoría:Segmentos de automóvil), porque no hay un consenso en el español, la industria ni en las legislaciones sobre cuándo se debe aplicar palabras como "compacto", "mediano", o "utilitario".
  • Los términos extranjeros y neologismos deben estar en español y con una traducción razonable. "Vehículo deportivo utilitario" no suena mucho a español, pero es mejor que "vehículo de utilidad deportiva" o "SUV" (aún mejor que todos ellos: "automóvil todocamino").
  • Las siglas de tecnologías deben ser reemplazadas por palabras completas y generales. El antibloqueo de frenos, el control de estabilidad y la caja de cambios de variación continua tienen varias siglas distintas según la marca y el fabricante del componente. No es necesario detallarlas para cada marca en cada artículo sobre modelos, sino que se debe utilizar el término general.

Artículos sobre modelos de automóvilesEditar

Nombres de artículosEditar

  • El nombre de los artículos sobre modelos debe ser Marca Modelo, con mayúsculas únicamente en la primera letra, salvo excepciones a discutir en el wikiproyecto. Sólo se agregan dos modelos, separados por un "/", si son modelos hermanos (Fiat Bravo/Brava, Fiat Tipo/Tempra, Renault 9/11, Maserati Coupé/Spyder); cuando hay carrocerías que llevan un agregado y otras no, se deja la version más simple: los Peugeot 307, 307 Sedan, 307 SW, 307 CC y 307 Break se tratan en el artículo Peugeot 307. Las marcas no deben ser abreviadas (como VW o Alfa), pero tampoco ridículamente largas ("Honda Motor Corp. Ltd., Accord").
  • Si un modelo se vendió con distintos nombres, hay dos criterios que se podría utilizar:
    • El nombre con el cual fue diseñado: los Corsa y Astra fueron diseñados por Opel, no por Chevrolet, Vauxhall ni Holden.
    • El nombre cuyas ventas fueron mayores, o con el cual fue vendido en países más grandes.

IntroducciónEditar

  • El primer párrafo debe tener información esencial sobre el modelo. El artículo tiene que tener como primer enunciado a algo similar a esto: "El Marca Modelo es un tipo de automóvil producido por el fabricante país fabricante en período de tiempo". Si la descripción de tipo incluye la palabra automóvil, ésta se puede obviar al poner el fabricante. Ejemplos concretos: "El Renault Twingo es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante francés Renault desde del año 1993"; "el Jeep Wrangler es un automóvil todoterreno producido por el fabricante de automóviles estadounidense Jeep desde el año 1987", "el Ferrari Testarossa es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Ferrari entre los años 1984 y 1996".
  • La negrita es solamente para la primera aparición de las marcas y modelos. Los nombres comerciales de los niveles de equipamiento y carrocerías van entre comillas ("Golf GTI", "Vectra Caravan"), y los códigos de fabricación en itálica (W124, E90).

InformaciónEditar

  • El texto del artículo debe incluir regiones donde se vendió, ciudades donde se fabricó, rivales, carrocerías y motorizaciones. Según el tamaño del artículo, se puede incluir referencias en cultura popular, cifras de ventas, curiosidades...
  • Una lista de todos los niveles de equipamiento o los precios en cierto país suele ser irrelevante. Hay muchos países, los precios y tipos de cambio fluctúan todo el tiempo, y las versiones viven cambiando. Sí puede interesar equipamiento novedoso y versiones especiales, sobre todo las deportivas y las relacionadas con la seguridad y la ecología.
  • Se sobreentiende que un modelo no es igual en todo el mundo, y que cada mercado tiene particularidades. Motores, carrocerías y fechas de fabricación deben ser lo más amplias posibles. Las diferencias entre continentes se pueden resumir, pero no detallar país por país, por lo que no conviene decir "en tal país existe sólo con estos motores y estos equipamientos, y en tal otro país...".

FichasEditar

  • Si el artículo es medianamente largo, se puede agregar una Plantilla:Ficha de automóvil. Ésta no sustituye al texto en prosa, sino que lo complementa. Si se coloca esta plantilla, es imprescindible escribir las casillas sobre el fabricante y el período de producción; los predecesores, sucesores y rivales; tipo, segmento y carrocerías; y dimensiones exteriores. El resto de las casillas son (relativamente) opcionales.
  • En artículos largos de modelos con varias generaciones, se puede poner una ficha por cada una, todas pegadas al principio del artículo. La ficha principal debe ser lo más abarcativa posible: si todas las generaciones de cierto modelo tuvieron las mismas carrocerías y rivales, basta con agregarlas en la primera tabla.

Tipos, segmentos y carroceríasEditar

  • Para automóviles de mercados norteamericanos, australianos u otros donde se utilizan los términos del inglés "compact", "mid-size" y "full-size" (compactos, medianos y grandes) y los segmentos no se corresponden naturalmente, se hará de la siguiente manera: los que no sean de lujo serán C (Dodge Caliber), D (Toyota Camry) y E (Chrysler 300C), y los de lujo serán D (Acura TSX), E (Infiniti M) y F (Cadillac STS).
  • Las carrocerías cupé, descapotable, sedán, familiar, hatchback y liftback deben explicitarse en el caso de los turismos y deportivos. Nunca se debe escribir "el modelo es un cupé... y existe una versión descapotable", sino "el modelo existe con carrocerías cupé y descapotable". El portón trasero cuenta para el número de puertas como uno, excepto para las los cupés, descapotables, sedanes y pickups, en las que cuenta como cero. Los portones traseros de doble hoja, como el de muchas furgonetas, cuenta como uno.

Citas y opinionesEditar

  • Se debe evitar aseveraciones sin citas o tendenciosas, como "este modelo es muy poco fiable" o "fue muy popular por su elegancia y confort". Wikipedia no es un sitio de entusiastas del automóvil, es una enciclopedia. Por más que sea cierto, el contenido debe tener fuentes confiables. Si amás u odiás a cierto modelo, éste no es un lugar para alabarlo o criticarlo.

EnlacesEditar

  • Dentro del cuerpo del texto, segmentos, clasificaciones y fabricantes deben estar enlazados en la primera aparición fuera de la negrita. Los términos en la infobox también deben enlazar a los artículos correspondientes.
  • Bajo ningún concepto se debe enlazar años o décadas; un enlace a 1997 no va a ayudar mucho a alguien que está leyendo sobre el Ford Focus, sino que lo va a distraer de lo que quiere leer.

Números y letrasEditar

  • En el texto en prosa, al contar elementos como puertas, asientos, cilindros, válvulas, generaciones y motorizaciones se debe utilizar palabras y no dígitos: "La quinta generación es un cinco plazas con carrocerías sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas. Su motor es un cuatro cilindros de 1.6 litros de cilindrada y dieciséis válvulas de 90 CV de potencia máxima". La única excepción es en las descripciones técnicas completas que no son prosa: "motor gasolina, 4 cilindros en línea, 2 árboles a la cabeza, 16 válvulas".
  • Ya que no hay ningún estándar general en Wikipedia sobre períodos de años, se utilizará guiones simples ("-"), los mismos del signo de menos del teclado numérico, sin espacios entre el guión y el año. Se utilizará "presente" para indicar que el período no terminó, en particular cuando un automóvil continúa en producción. Ejemplos: 1984-1996, 2003-presente.

Terminología de modelos y versionesEditar

  • Un "modelo" es un automóvil esencialmente distinto a otro; un Volkswagen Polo es un modelo distinto a un Touran. Una carrocería es justamente eso, pero puede confundirse con un modelo: ¿es el Volkswagen Jetta un modelo distinto al Golf, o es solamente una denominación? ¿Es el Peugeot 207 CC un modelo distinto al 207 hatchback? ¿Son los Renault Mégane y Mégane Scénic un mismo modelo, o un Xsara y un Xsara Picasso? ¿El CrossFox es un nivel de equipamiento del Volkswagen Fox, o un modelo separado? Muchas marcas repiten una misma denominación para muchas variantes distintas, mientras que otras utilizan varias palabras.
  • Una "gama" es un abanico de vehículos básicamente similares. Los Peugeot 307 con carrocerías hatchback, sedán, familiar y descapotable forman una gama, los Fiat Palio, Palio Weekend, Siena y Strada también, así como los Volkswagen Gol, Parati y Saveiro.
  • Una "motorización" tiene que ver con el motor mismo y las diferencias que implica con respecto a otros motores, como la caja de cambios, la suspensión y los neumáticos. Un nivel de equipamiento es un grupo de elementos de confort, seguridad, aspecto y lo que sea, por ejemplo los inmortales LX, GLS, Super, Sport y GTI.
  • Una versión o variante puede significar absolutamente cualquier cosa, por ejemplo un nivel de equipamiento asociado a una motorización. Por lo tanto, conviene utilizar palabras precisas cuando corresponda.

Generaciones y reestilizacionesEditar

  • Una generación es distinta a otra si sus componentes estructurales son completamente distintos entre sí. Una reestilización (y no "restyling", porque ésta es la Wikipedia en español) es un cambio relativamente grande del aspecto exterior y/o interior. Por ejemplo, el Renault Mégane abarca dos generaciones; ambas fueron reestilizadas una vez. Sin embargo, muchas marcas reestilizan sus modelos pero los publicitan como generaciones nuevas; los Ford Escort y Volkswagen Gol son ejemplos clarísimos. En esos casos, el artículo se divide y describe con las generaciones "reales", y se mencionan las generaciones comerciales: "esta reestilización fue comercializada como el Fiesta II".
  • Unos retoques de diseño o un lavado de cara (y no "facelift") son cambios menores que exigen una lupa para ser distinguidos. Las marcas de lujo suelen hacer retoques en lugar de reestilizaciones. Si, como en Estados Unidos, los cambios son todos los años, se puede hablar de la gama 1999 o la línea 2004. Listar estos cambios año a año es casi siempre irrelevante.
  • Generalmente es más claro escribir las generaciones con palabras ("cuarta generación" y no "4º generación"). La abreviación "Mk" de la palabra inglesa "mark" significa precisamente generación, por lo que no hay que usarla en esta Wikipedia. Para abreviar generaciones (en listas o lugares chicos) se suele usar números romanos: "Ibiza III", "Passat IV". Pero ciertas marcas utilizan letras (Opel) o códigos de fabricación; se deben utilizar en modelos en los que se conocen habitualmente, como Mercedes-Benz y BMW.