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 La Fórmula 1, abreviada como F1 y también denominada la «categoría reina del automovilismo» o «la máxima categoría del automovilismo», es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa, superando a categorías de automovilismo como la NASCAR, el Campeonato Mundial de Rally, el Campeonato Mundial de Turismos o la Fórmula E, entre otras. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El Formula One Group es controlado por la empresa estadounidense Liberty Media desde septiembre de 2016. Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros. El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como McLaren, Williams, Lotus y Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Las escuderías tienen que planear sus fichajes y renovación de contratos 2 o 3 carreras antes del fin de la temporada. Por su parte, los pilotos deben contar con la Superlicencia FIA para competir, que se obtiene sobre la base de resultados en otros campeonatos. | |
| Carrera seleccionada |
_2017_Indianapolis_500.jpg) Las 500 Millas de Indianápolis es una carrera de automovilismo de velocidad para monoplazas celebrada anualmente en el óvalo Indianapolis Motor Speedway localizado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. El complejo automovilístico en el cual se celebra la prueba fue construido en 1909, y la primera edición de la carrera se celebró en el año 1911. Es uno de los eventos de motor más antiguos y prestigiosos existentes. Desde 1911 hasta 1995, la carrera la fiscalizó el Comité de Competición de la AAA, y formaba parte del Campeonato Nacional de la AAA. Luego del desastre de las 24 Horas de Le Mans de 1955, la AAA dejó de organizar carreras. Tony Hulman, dueño del óvalo de Indianápolis, creó el USAC y las 500 Millas se convirtió en la prueba por excelencia del Campeonato Nacional del USAC. Asimismo, fue puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1, aunque contó con pocos pilotos de aquella. En 1979, varios equipos fundaron la CART, que comenzó a organizar su propio campeonato de monoplazas. Años después, el USAC dejó de organizar carreras de Indy, aunque siguió fiscalizando las 500 Millas de Indianápolis, la que se incorporó rápidamente al calendario de la CART. Tony George, dueño de Indianápolis a principios de la década de 1990, fundó un campeonato de óvalos en 1996 llamado Indy Racing League, luego IndyCar Series, por lo que las 500 Millas de Indianápolis pasó a ser válida para el nuevo certamen. La IndyCar y la CART, luego renombrada Champ Car, convivieron hasta 2008, cuando la segunda entró en bancarrota. Cuatro pilotos comparten el récord de victorias con cuatro: A. J. Foyt, Al Unser, Rick Mears y Hélio Castroneves. |
| Circuito seleccionado |
 El Circuito de Montjuïc era un circuito de carreras semipermanente situado cerca de la montaña de Montjuic en Barcelona, Cataluña, España. Entre otras pruebas, albergó el Penya Rhin Grand Prix desde 1933 hasta 1936, el Gran Premio de España de Fórmula 1 los años impares desde 1969 hasta 1975, el Gran Premio de España de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 1950 hasta 1968 y los años pares desde 1970 hasta 1976, y las 24 Horas de Montjuïc entre 1955 y 1986. El Gran Premio de España de 1975 estuvo marcado por la tragedia. En la vuelta 26 de la carrera, Rolf Stommelen chocó contra la valla provocando la muerte de cinco espectadores. El circuito fue eliminado del calendario de Fórmula 1 a partir de dicha fecha. |
| Equipo seleccionado |
 El Team Lotus fue una escudería británica de la compañía Lotus Cars. Compitió en Fórmula 1 entre 1958 y 1994, siendo aun hoy uno de los equipos más laureados de la competición, con siete campeonatos de constructores y seis campeonatos de pilotos, además de ganar las 500 millas de Indianápolis en 1965 y 1978. Bajo la dirección de su fundador y diseñador jefe Colin Chapman, Lotus fue responsable del desarrollo de múltiples innovaciones en los monoplazas, tanto en aspectos técnicos como comerciales. Entre los pilotos que más se destacaron en Lotus se encuentran Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson, Mario Andretti, Elio de Angelis y Ayrton Senna. |
| ¿Sabías que... | |
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| Piloto seleccionado |
 Emilio Giuseppe Farina (Turín, Italia, 30 de octubre de 1906-Aiguebelle, Francia, 30 de junio de 1966), más conocido como "Nino" Farina, fue un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Fue campeón mundial de Fórmula 1 en 1950, subcampeón en 1952, tercero en 1953 y cuarto en 1951, acumulando cinco victorias y 20 podios en carreras puntuables. Asimismo, venció en las 24 Horas de Spa de 1953 y los 1000 km de Buenos Aires de 1954. Farina era sobrino de Battista "Pinin" Farina, fundador de la firma de diseño de automóviles Pininfarina. Previo a la Segunda Guerra Mundial, Farina fue tricampeón italiano de pilotos. Luego de reiniciada la disputa de carreras, fue piloto oficial de Alfa Romeo y Ferrari en Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Resistencia. |
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