Airbus A321neo

Avión comercial
(Redirigido desde «Airbus A321-271N»)

El Airbus A321neo es un avión comercial de pasajeros a reacción, de fuselaje estrecho y de mediano alcance fabricado por Airbus, derivado de la versión más reciente del Airbus A320, el A320neo. El primer vuelo se realizó el 9 de febrero de 2016 en la planta de la fábrica en Hamburgo (Alemania), con la aeronave registrada como D-AVXB, utilizando motores CFM International LEAP-1A.[2]​ La primera unidad en prestar servicio comercial, con registro N921VA (MSN 7589[3]​) fue entregada a Virgin America el 20 de abril de 2017[4]​ tomando el nombre de 'Neo kid on the block'. Entró en servicio el 31 de mayo del mismo año, cubriendo la ruta San Francisco - Washington D. C.[5]

Airbus A321neo
TF-AEW A321-251Neo Play Stansted 18.7.21.jpg
Airbus A321neo de Play
Tipo Avión comercial de fuselaje estrecho.
Fabricante Bandera de Unión Europea Airbus
Primer vuelo 9 de febrero de 2016
Introducido 31 de mayo de 2017 con Virgin America (ahora Alaska Airlines)
Estado En servicio
Usuarios principales Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines
Bandera de Sri Lanka Srilankan Airlines
Bandera de Canadá Air Transat
Bandera de Colombia Avianca
Bandera de Suecia Novair
Bandera de Estados Unidos JetBlue
Bandera de Vietnam VietJet Air
Bandera de Portugal Azores Airlines
Bandera de México Volaris
Producción 2016 - actualidad
N.º construidos 402 unidades construidas hasta 19 de octubre del 2020
Coste unitario 129.5 millones de US$ (2018)[1]
Desarrollo del Airbus A321, Airbus A320neo
Desarrollado en Airbus A321XLR

DesarrolloEditar

 
A321neo de Airbus despegando de Toulouse durante el programa de pruebas.

El 17 de enero de 2013 fue anunciada una nueva opción de configuración de cabina para esta aeronave, llamada Space flex, la cual permitiría acomodar hasta 240 pasajeros en una configuración de alta densidad (hasta 20 más que en la configuración de cabina estándar). Esta configuración vendría acompañada de cambios en las salidas de emergencia y en la ubicación y estructura de los Galleys.[6]

Fue certificado con motores Pratt & Whitney el 15 de diciembre de 2016,[7]​ y recibió la certificación de la EASA y la FAA para la versión motorizada con CFM Leap simultáneamente el 1ro de marzo de 2017.[8]​ El primer A321neo, propiedad de GECAS, se entregó en Hamburgo a Virgin America, configurado con 184 asientos y motores LEAP, y entró en servicio in mayo de 2017.[9]

El peso vacío del neo 1,8t mayor que el ceo debido a los nuevos motores y las modificaciones asociadas de la estructura: los pilones, ala, y sistemas de toma de aire y aceite fueron adaptados.

Al mismo peso máximo, alcanza FL310 30nm y 4 minutos antes que el CEO.[10]

El 31 de enero de 2018 se efectuó el primer vuelo de la variante de esta aeronave, el A321LR (long range o rango extendido). Esta versión incluye las características de la cabina Space flex. De manera opcional, es posible equipar un tanque de combustible central adicional, logrando un peso máximo de despegue de 97 toneladas. El rango máximo para esta variante se estima en 7400 km (4000 nm). Se espera que esta variante obtenga la certificación EASA para mediados de 2018 y que entre en servicio a finales del mismo año.[11]

Componentes de la familia A320neoEditar

[12][13][14][15][16][17][18][19][20]

  Estados Unidos -   Francia

ElectrónicaEditar

 
10.1" 720p IFE en la amplia clase económica de STARLUX Airlines. El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.
Sistema País Fabricante Notas
Redes de datos ARINC 429, CAN
Computadoras de elevador y alerón (ELAC)   Thales 2
ADIRUs   Honeywell 3
Sensores AoA   Thales 3
Computadoras de disruptor y elevador (SEC)   Thales 3
Computadoras de aumento del vuelo (FAC)   Thales 2
TAWS (opción)   ACSS
TAWS   Honeywell EGPWS
SmartLanding (opción)   Honeywell EGPWS
SmartRunway (opción)   Honeywell EGPWS
ATSAW (opción)   ACSS
ATSAW (opción)   Honeywell
ACAS II (opción)   ACSS
ACAS II (opción)   Honeywell
ACAS II (opción)   Rockwell Collins
Computadoras de guiado de la gestión del vuelo (FMGC)   Thales 2
Sistemas de gestión del vuelo (FMS, opción)  
 
Smiths Aerospace
Thales
TopFlight FMS
Lenguaje de programación de los TopFlight FMS Ada
CPUs de los TopFlight FMS   Motorola 68040
Sistemas de gestión del vuelo (FMS, opción)   Honeywell Pegasus II
CPUs de los Pegasus II   Honeywell 29KII

PropulsiónEditar

Sistema País Fabricante Notas
Motor (opción)    CFM International 2 × LEAP-1A
Motor (opción)   Pratt & Whitney 2 × PW1100G

OperadoresEditar

 
A321-271NX de Aegean Airlines
 
A321-251N de Azores Airlines
 
A321-271NX de Middle East Airlines

Algunos de los operadores actuales de Airbus A321neo en el mundo (excluyendo los pedidos, septiembre de 2019)

AméricaEditar

AsiaEditar

EuropaEditar

OceaníaEditar

Antiguos OperadoresEditar

AméricaEditar

México  México
Colombia  Colombia

EuropaEditar

Bulgaria  Bulgaria
Turquía  Turquía

EspecificacionesEditar

Las siguientes especificaciones técnicas se dan para las cuatro variantes del A321neo:[103]

Especificaciones técnicas del Airbus A321neo
Especificación A321-271N A321-272N A321-251N A321-253N
Motores (x2) PW1133G-JM o PW1133GA-JM PW1130G-JM CFM LEAP 1A32 CFM LEAP 1A33 o LEAP 1A35
Empuje máximo 33110 lb 32160 lb
Diámetro mayor del cowl del motor 2.67 m (8.76 ft) 2.60 m (8.53 ft)
Velocidad máxima operativa 434 knot (800kmh)
Peso máximo de despegue Entre 89000 kg (196210 lb) y 94090 kg (207470 lb)
Altitud máxima operativa 12000 m (39100 ft) en limpio y 6500 m (20000 ft) con hipersustentadores desplegados
Configuración de asientos Alta densidad: 220, 230 (con modificación), Configuración estándar: 185 (16 en clase ejecutiva y 169 en clase económica)
Longitud 44.51 m (146.03 ft)
Envergadura 35.8 M (117.45 ft)
Espaciado entre asientos Alta densidad: 28/29 in / Configuración estándar: 32 in (clase económica) 36 in (clase económica premium)
Salidas 4 (+4 salidas de emergencia)

ReferenciasEditar

  1. «Airbus 2018 Price List Press Release» (en inglés). Airbus. 15 de enero de 2018. Archivado desde el original el 16 de enero de 2018. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  2. «A321neo takes to the sky for the first time». Airbus. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  3. «Alaska Airlines N921VA (Airbus A321 - MSN 7589) | Airfleets aviación». www.airfleets.es. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  4. «Airbus delivers first ever A321neo to Virgin America». Airbus. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  5. «Taking a Ride Onboard the World's First Revenue A321neo Flight». AirlineGeeks.com (en inglés estadounidense). 7 de junio de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  6. «Airbus boosts revenue potential of A321neo with new cabin options». Airbus. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  7. «Airbus A321neo with P&W engines receives Type Certification». Airbus. 15 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 11 de enero de 2017. Consultado el 15 de diciembre de 2016. 
  8. «A321neo powered by CFM LEAP-1A engines receives type certification». Airbus. 1 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2017. Consultado el 2 de marzo de 2017. 
  9. Aaron Karp (20 de abril de 2017). «Virgin America receives first A321neo as Alaska mulls future fleet». Air Transport World (Aviation Week). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2018. Consultado el 20 de abril de 2017. 
  10. Tim Wuerfel (26 de mayo de 2017). «Flying The A321neo: Technology Upgrades Under The Skin». Aviation Week & Space Technology. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2018. Consultado el 5 de junio de 2017. 
  11. «First A321LR successfully completes maiden flight». Airbus. Consultado el 2 de febrero de 2018. 
  12. https://onboard.thalesgroup.com/a320neo-flight-control-computers-certified/
  13. https://asianaviation.com/aav-news-in-brief-18-october-2021/
  14. https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/techdata/aircraft_characteristics/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A319.pdf
  15. https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/techdata/aircraft_characteristics/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A320.pdf
  16. https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/techdata/aircraft_characteristics/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A321.pdf
  17. https://onboard.thalesgroup.com/tap-air-portugal-renews-confidence-thales-avionics-equipment-maintenance-services/
  18. https://aerospace.honeywell.com/content/dam/aerobt/en/documents/learn/platforms/brochures/C61-1647-000-000_ATR_TechnicalSummary_PegasusFMS_Airbus_A330_A320.pdf
  19. https://www.aviationpros.com/aircraft/commercial-airline/press-release/12384970/gulf-air-brings-thales-flight-management-system-to-its-new-airbus-fleet
  20. https://www.smartcockpit.com/docs/Smiths_Thales_A_1_0_1_FM_Pilot_Guide.pdf
  21. https://m.planespotters.net/airline/American-Airlines
  22. https://m.planespotters.net/airline/JetBlue-Airways
  23. «La rueda sigue girando: VivaAerobus recibió su primer Airbus A321neo». La rueda sigue girando: VivaAerobus recibió su primer Airbus A321neo. 27 de junio de 2020. Consultado el 30 de junio de 2020. 
  24. https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
  25. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
  26. https://m.planespotters.net/airline/Volaris
  27. https://m.planespotters.net/airline/Air-Transat
  28. https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
  29. https://m.planespotters.net/airline/Azul-Linhas-Aereas-Brasileiras
  30. https://m.planespotters.net/airline/JetSMART
  31. https://www.planespotters.net/airline/Sky-Airline
  32. https://m.planespotters.net/airline/IndiGo
  33. https://m.planespotters.net/airline/China-Southern-Airlines
  34. https://m.planespotters.net/airline/Air-China
  35. https://m.planespotters.net/airline/Sichuan-Airlines
  36. https://m.planespotters.net/airline/All-Nippon-Airways
  37. https://m.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
  38. https://m.planespotters.net/airline/Pegasus
  39. https://m.planespotters.net/airline/VietJetAir
  40. https://m.planespotters.net/airline/Air-Astana
  41. https://m.planespotters.net/airline/STARLUX-Airlines
  42. https://m.planespotters.net/airline/CEBU-Pacific-Air
  43. https://m.planespotters.net/airline/China-Airlines
  44. https://m.planespotters.net/airline/Spring-Airlines
  45. https://m.planespotters.net/airline/MEA-Middle-East-Airlines
  46. https://www.planespotters.net/airline/Loong-Air
  47. https://www.planespotters.net/airline/Philippine-Airlines
  48. https://m.planespotters.net/airline/Cathay-Pacific
  49. https://m.planespotters.net/airline/Bamboo-Airways
  50. https://m.planespotters.net/airline/Air-Busan
  51. https://m.planespotters.net/airline/Air-Arabia
  52. https://m.planespotters.net/airline/Gulf-Air
  53. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Abu-Dhabi
  54. https://m.planespotters.net/airline/Vistara
  55. https://m.planespotters.net/airline/Asiana-Airlines
  56. https://m.planespotters.net/airline/Air-Macau
  57. https://m.planespotters.net/airline/SalamAir
  58. https://m.planespotters.net/airline/Scoot
  59. https://m.planespotters.net/airline/SriLankan-Airlines
  60. https://www.planespotters.net/airline/Uzbekistan-Airways
  61. https://www.planespotters.net/airline/Beijing-Capital-Airlines
  62. https://m.planespotters.net/airline/Chongqing-Airlines
  63. https://m.planespotters.net/airline/Juneyao-Airlines
  64. https://m.planespotters.net/airline/Peach
  65. https://www.planespotters.net/airline/Jetstar-Japan
  66. https://m.planespotters.net/airline/AirBlue
  67. https://m.planespotters.net/airline/Arkia-Israeli-Airlines
  68. https://m.planespotters.net/airline/AirAsia
  69. https://www.planespotters.net/airline/Thai-AirAsia
  70. https://m.planespotters.net/airline/Shenzhen-Airlines
  71. https://m.planespotters.net/airline/Korean-Air-Lines
  72. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Hungary
  73. https://m.planespotters.net/airline/Turkish-Airlines
  74. https://m.planespotters.net/airline/TAP-Air-Portugal
  75. https://www.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Malta
  76. https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa
  77. https://m.planespotters.net/airline/Aegean-Airlines
  78. https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
  79. https://m.planespotters.net/airline/easyJet
  80. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-UK
  81. https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
  82. https://m.planespotters.net/airline/Ural-Airlines
  83. https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
  84. https://m.planespotters.net/airline/Iberia-Express
  85. https://m.planespotters.net/airline/Azores-Airlines
  86. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Europe
  87. https://m.planespotters.net/airline/Anadolu-Jet
  88. https://m.planespotters.net/airline/SAS
  89. https://www.planespotters.net/airline/PLAY
  90. https://m.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
  91. https://m.planespotters.net/airline/Titan-Airways
  92. https://m.planespotters.net/airline/Nordwind-Airlines
  93. https://www.planespotters.net/airline/North-West-Air-Company
  94. https://m.planespotters.net/airline/Novair
  95. https://m.planespotters.net/airline/Swiss?refresh=1
  96. https://m.planespotters.net/airline/Hawaiian-Airlines
  97. https://m.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand
  98. https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
  99. https://m.planespotters.net/airline/Interjet-Mexico
  100. https://m.planespotters.net/airline/Avianca
  101. https://m.planespotters.net/airline/Holiday-Europe
  102. https://m.planespotters.net/airline/Onur-Air
  103. «Hoja de datos del certificado tipo». TYPE CERTIFICATION DATA SHEET A28NM. 20 de diciembre de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018.