Airbus A321neo

Avión comercial

El Airbus A321neo es un avión comercial de pasajeros a reacción, de fuselaje estrecho y de mediano alcance fabricado por Airbus, derivado de la versión más reciente del Airbus A320, el A320neo. El primer vuelo se realizó el 9 de febrero de 2016 en la planta de la fábrica en Hamburgo (Alemania), con la aeronave registrada como D-AVXB, utilizando motores CFM International LEAP-1A.[2]​ La primera unidad en prestar servicio comercial, con registro N921VA (MSN 7589[3]​) fue entregada a Virgin America el 20 de abril de 2017[4]​ tomando el nombre de 'Neo kid on the block'. Entró en servicio el 31 de mayo del mismo año, cubriendo la ruta San Francisco - Washington D. C.[5]

Airbus A321neo
Airbus Industrie A321neo D-AVXA (29428329122).jpg
A321neo de Airbus despegando de Toulouse durante el programa de pruebas.
Tipo Avión comercial de fuselaje estrecho.
Fabricante Bandera de Unión Europea Airbus
Primer vuelo 9 de febrero de 2016
Introducido 31 de mayo de 2017 con Virgin America (ahora Alaska Airlines)
Estado En servicio
Usuarios principales Bandera de Estados Unidos Alaska Airlines
Bandera de Sri Lanka Srilankan Airlines
Bandera de Colombia Avianca
Bandera de Suecia Novair
Bandera de Vietnam VietJet Air
Bandera de Portugal Azores Airlines
Bandera de México Volaris
Producción 2016 - actualidad
N.º construidos 402 unidades construidas hasta 19 de octubre del 2020
Coste unitario 129.5 millones de US$ (2018)[1]
Desarrollo del Airbus A321, Airbus A320neo

DesarrolloEditar

El 17 de enero de 2013 fue anunciada una nueva opción de configuración de cabina para esta aeronave, llamada Space flex, la cual permitiría acomodar hasta 240 pasajeros en una configuración de alta densidad (hasta 20 más que en la configuración de cabina estándar). Esta configuración vendría acompañada de cambios en las salidas de emergencia y en la ubicación y estructura de los Galleys.[6]

El 31 de enero de 2018 se efectuó el primer vuelo de la variante de esta aeronave, el A321LR (long range o rango extendido). Esta versión incluye las características de la cabina Space flex. De manera opcional, es posible equipar un tanque de combustible central adicional, logrando un peso máximo de despegue de 97 toneladas. El rango máximo para esta variante se estima en 7400 km (4000 nm). Se espera que esta variante obtenga la certificación EASA para mediados de 2018 y que entre en servicio a finales del mismo año.[7]

OperadoresEditar

Algunos de los operadores actuales de Airbus A321neo en el mundo (excluyendo los pedidos, septiembre de 2019)

AméricaEditar

AsiaEditar

EuropaEditar

OceaníaEditar

Antiguos OperadoresEditar

AméricaEditar

México  México

EuropaEditar

Turquía  Turquía

EspecificacionesEditar

Las siguientes especificaciones técnicas se dan para las cuatro variantes del A321neo:[67]

Especificaciones Técnicas del Airbus A321neo
Especificación A321-271N A321-272N A321-251N A321-253N
Motores (x2) PW1133G-JM o PW1133GA-JM PW1130G-JM CFM LEAP 1A32 CFM LEAP 1A33 o LEAP 1A35
Empuje máximo 33110 lb 32160 lb
Diámetro mayor del cowl del motor 2.67 m (8.76 ft) 2.60 m (8.53 ft)
Velocidad máxima operativa 434 knot (800kmh)
Peso máximo de despegue Entre 89000 kg (196210 lb) y 94090 kg (207470 lb)
Altitud máxima operativa 12000 m (39100 ft) en limpio y 6500 m (20000 ft) con hipersustentadores desplegados
Configuración de asientos Alta densidad: 220, 230 (con modificación), Configuración estándar: 185 (16 en clase ejecutiva y 169 en clase económica)
Longitud 44.51 m (146.03 ft)
Envergadura 35.8 M (117.45 ft)
Espaciado entre asientos Alta densidad: 28/29 in / Configuración estándar: 32 in (clase económica) 36 in (clase económica premium)
Salidas 4 (+4 salidas de emergencia)

ReferenciasEditar

  1. «Airbus 2018 Price List Press Release» (en inglés). Airbus. 15 de enero de 2018. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  2. «A321neo takes to the sky for the first time». Airbus. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  3. «Alaska Airlines N921VA (Airbus A321 - MSN 7589) | Airfleets aviación». www.airfleets.es. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  4. «Airbus delivers first ever A321neo to Virgin America». Airbus. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  5. «Taking a Ride Onboard the World's First Revenue A321neo Flight». AirlineGeeks.com (en inglés estadounidense). 7 de junio de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018. 
  6. «Airbus boosts revenue potential of A321neo with new cabin options». Airbus. Consultado el 26 de enero de 2018. 
  7. «First A321LR successfully completes maiden flight». Airbus. Consultado el 2 de febrero de 2018. 
  8. https://m.planespotters.net/airline/American-Airlines
  9. https://m.planespotters.net/airline/Hawaiian-Airlines
  10. https://m.planespotters.net/airline/JetBlue-Airways
  11. https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
  12. https://m.planespotters.net/airline/Air-Transat
  13. https://m.planespotters.net/airline/Volaris
  14. «La rueda sigue girando: VivaAerobus recibió su primer Airbus A321neo». La rueda sigue girando: VivaAerobus recibió su primer Airbus A321neo. 27 de junio de 2020. Consultado el 30 de junio de 2020. 
  15. https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
  16. https://m.planespotters.net/airline/Azul-Linhas-Aereas-Brasileiras
  17. https://m.planespotters.net/airline/Avianca
  18. https://m.planespotters.net/airline/China-Southern-Airlines
  19. https://m.planespotters.net/airline/IndiGo
  20. https://m.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
  21. https://m.planespotters.net/airline/Sichuan-Airlines
  22. https://m.planespotters.net/airline/All-Nippon-Airways
  23. https://m.planespotters.net/airline/VietJetAir
  24. https://m.planespotters.net/airline/Air-China
  25. https://m.planespotters.net/airline/Air-Astana
  26. https://m.planespotters.net/airline/MEA-Middle-East-Airlines
  27. https://m.planespotters.net/airline/CEBU-Pacific-Air
  28. https://m.planespotters.net/airline/Air-Arabia
  29. https://m.planespotters.net/airline/Spring-Airlines
  30. https://m.planespotters.net/airline/Bamboo-Airways
  31. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Abu-Dhabi
  32. https://m.planespotters.net/airline/STARLUX-Airlines
  33. https://m.planespotters.net/airline/SriLankan-Airlines
  34. https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
  35. https://m.planespotters.net/airline/Asiana-Airlines
  36. https://m.planespotters.net/airline/Chongqing-Airlines
  37. https://m.planespotters.net/airline/Air-Macau
  38. https://m.planespotters.net/airline/Air-Busan
  39. https://m.planespotters.net/airline/Gulf-Air
  40. https://m.planespotters.net/airline/Cathay-Pacific
  41. https://m.planespotters.net/airline/Vistara
  42. https://m.planespotters.net/airline/Arkia-Israeli-Airlines
  43. https://m.planespotters.net/airline/AirAsia
  44. https://m.planespotters.net/airline/Ural-Airlines
  45. https://m.planespotters.net/airline/Juneyao-Airlines
  46. https://m.planespotters.net/airline/Turkish-Airlines
  47. https://m.planespotters.net/airline/TAP-Air-Portugal
  48. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Hungary
  49. https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
  50. https://m.planespotters.net/airline/easyJet
  51. https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
  52. https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa
  53. https://m.planespotters.net/airline/Pegasus
  54. https://m.planespotters.net/airline/Iberia-Express
  55. https://m.planespotters.net/airline/Azores-Airlines
  56. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Europe
  57. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-UK
  58. https://m.planespotters.net/airline/Aegean-Airlines
  59. https://m.planespotters.net/airline/Titan-Airways
  60. https://m.planespotters.net/airline/Holiday-Europe
  61. https://m.planespotters.net/airline/Swiss?refresh=1
  62. https://m.planespotters.net/airline/Novair
  63. https://m.planespotters.net/airline/SAS
  64. https://m.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand
  65. https://m.planespotters.net/airline/Interjet-Mexico
  66. https://m.planespotters.net/airline/Onur-Air
  67. «Hoja de datos del certificado tipo». TYPE CERTIFICATION DATA SHEET A28NM. 20 de diciembre de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018.