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Anexo:Polizones en los trenes de aterrizaje

Tren de aterrizaje delantero de un Boeing 747

Esta página enumera los vuelos conocidos con polizones, que por diversas razones viajaron dentro del compartimento del tren de aterrizaje de una aeronave. Entre 1947 y junio de 2015, la Administración de Aviación Federal (FAA) de los EEUU había registrado 113 de tales intentos en 101 vuelos saliendo o aterrizando en los Estados Unidos. De estas 113 personas, 86 (76%) murieron.[1]

En otros casos, los polizones viajaron en la bodega de carga o en un compartimento de repuestos, ambos presurizados[2][3]​ Estos incidentes están excluidos de la lista.

Los polizones afrontan un peligro considerable durante el despegue, vuelo y aterrizaje. Inmediatamente después del despegue, el tren de aterrizaje se retrae dentro de su compartimento, pudiendo aplastar al polizón.[4]​ Durante el vuelo, en altitudes a partir de los 2.500 m, la hipotermia se convierte en un riesgo y la presión atmosférica reducida y la presión parcial de oxígeno pueden alterar los procesos fisiológicos.[5]​ Durante todo el viaje en las aeronaves comerciales, la presión parcial de oxígeno en la rueda es menor que la requerida para mantener la consciencia del cerebro. En altitudes por encima de los 6.000 m, los polizones también pueden desarrollar descompresión y embolia gaseosa. Las temperaturas también disminuyen con la altitud, y pueden caer tan bajo como -63º C. A medida que el avión desciende de altitud, se produce un gradual recalentamiento y reoxigenación, pero si el polizón no recupera la consciencia y movilidad cuando el tren de aterrizaje desciende durante la aproximación final, o ya ha muerto, el cuerpo puede caer de la aeronave. Según el FAA, el número de polizones probablemente es más alto que lo expuesto en los registros debido a los cuerpos que caen al océano.[6]

En al menos un caso conocido, el 31 de julio de 2013, un gato sobrevivió a un vuelo, de Atenas a Zúrich, en el tren de aterrizaje de un Airbus A321.[7]

ListaEditar

Fecha Polizón(es) Vuelo Aeronave Destino del polizón
7 de agosto de 1946 Bas Wie, 12 años KupangDarwin Douglas DC-3 Sobrevivió, se naturalizó en Australia en 1958 y se casó[8]
5 de agosto de 1947 Varón, 30 años LisboaNatal Douglas DC-3 Sobrevivió[9]
28 de septiembre de 1966 Varón, 17 años BogotáCiudad de México Avión de pasajeros colombiano Sobrevivió a 34.000 pies
18 de abril de 1966 Joven identificado, alrededor de 24 años MoscúParís Murió[10]
19 de abril de 1966 Joven desconocido, 20/21 años OrlyMarruecos Air France Sud Aviation Caravelle Murió (congelado)
4 de junio de 1969 Armando Socarras Ramírez, 17 años, Jorge Pérez Blanco, 16 años La HabanaMadrid
(Vuelo 904 de Iberia)
Douglas DC-8 Socarras sobrevivió, Pérez murió[11]
26 de julio de 1969 Varón, 17 años y un segundo joven desconocido La Habana–Madrid Douglas DC-8 El primero sobrevivió, el segundo cayó muerto
24 de febrero de 1970 Keith Sapsford, 14 años SídneyTokio
(Vuelo de Japan Airlines)
Douglas DC-8 Murió (cayó desde 200 pies durante el despegue), imagen accidentalmente capturada por el fotógrafo aficionado John Gilpin y publicada en la revista Life[12][13][14]
21 de junio de 1970 Varón, 13 años LyonAbidjan Douglas DC-8 Murió (cayó en Abidjan al bajar el tren de aterrizaje)
14 de abril de 1972 Varón, 18 años San DiegoCiudad de Nueva York Boeing 707 Murió (congelado)
23 de marzo de 1975 Joven desconocido BogotáMiami Boeing 707 Murió (congelado)
14 de noviembre de 1986 Varón, 35 años PanamáMiami Boeing 707 Sobrevivió a 39.000 pies
19 de febrero de 1990 Dos hombres de Trinidad TrinidadToronto BWIA West Indies Airways Lockheed L1011 Ambos sobrevivieron a las 5 horas de vuelo[15]
15 de marzo de 1993 Shamsul Ramli, 17 años Kuala LumpurJohannesburgo
(Vuelo de Malaysia Airlines)
Boeing 747 Murió. El cuerpo encontrado en el compartimento del tren de aterrizaje a la llegada al aeropuerto de Johannesburgo.[16]
4 de junio de 1993 Juan Carlos Guzmán-Betancourt, 17 años Bogotá–Miami
(Vuelo de Arca Airline)
Douglas DC-8 Sobrevivió a 35.000 pies, pero sufrió congelación
4 de agosto de 1993 Varón, 19 años Bogotá-Ciudad de Nueva York Boeing 747 Murió[17]
1995 Trabajador inmigrante desconocido a Shanghái Boeing 747 Murió (se congeló y cayó durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Pudong)[18]
2 de agosto de 1996 Dos niños mongoles, de unos 9 y 12 años Ulan Bator–Base aérea de Kadena U.S. Air Force Lockheed C-141B El primero sobrevivió, el de aproximadamente 12 años murió[19]
14 de octubre de 1996 Pardeep Saini, 22 años, Vijay Saini, 19 años Nueva DelhiLondres Boeing 747 Pardeep sobrevivió en la rueda del morro a 35.000 pies, su hermano menor Vijay murió[20]
22 de marzo de 1997 Varón, adolescente Nairobi–Londres Boeing 747 Murió (aplastado por el tren de aterrizaje)
1998 Trevor Jacobs, 30 años AntiguaTrinidad McDonnell Douglas MD-80 Murió (Trevor Jacobs era buscado por cargos penales, incluyendo secuestro)[21]
7 de febrero de 1998 Hombre desconocido Bakú–Londres
(British Airways vuelo 2028)
Boeing 767 Murió, el cuerpo fue descubierto a la llegada en el aeropuerto Gatwick el 8 de febrero[22]
28 de julio de 1998 Varón chino, 23 años ShangháiTokio Boeing 747 Sobrevivió, aunque fue hospitalizado en estado crítico[23]
14 de septiembre de 1998 Emilio Domínguez, 23 años San Pedro SulaMiami
(Iberia vuelo 6130)
McDonnell Douglas DC-9 Sobrevivió a 33.000 pies, viajó en busca de trabajo,[24]​ pero fue devuelto a Honduras
28 de julio de 1999 Yaguine Koita y Fodé Tounkara, 14 y 13 años ConakryBruselas
(Sabena vuelo 520)
Airbus A330 Ambos murieron (congelados)[25]
4 de agosto de 2000 Fidel Maruhi, 24 años PapeeteLos ÁngelesParís
(Air France vuelo 71)
Boeing 747-400 Sobrevivió a 38.000 pies[26]​ Descubierto mientras se repostaba en Los Ángeles, Maruhi dijo más tarde, que el motivo de su viaje a Francia era "darle la mano" a Zinedine Zidane.[27][28][29]
junio de 2001 Mohammed Ayaz, 21 años Muharraq–Londres Boeing 777 Murió (viajaba a Londres debido a dificultades laborales en Pakistán y Baréin)[30]
7 de agosto de 2001 Varón desconocido Londres–Ciudad de Nueva York
(American Airlines vuelo 131)
Boeing 777 Murió (cayó desde 1.500 pies durante la aproximación al aeropuerto internacional John F. Kennedy)[31]
septiembre de 2001 Mikhail Semenyaga, 24 años PermEkaterimburgoFrankfurt Murió[32]
24 de diciembre de 2001 Alberto Rodríguez, 15 años, Maikel Almira, 16 años La Habana–Londres Boeing 777 Ambos murieron (planearon el ocultamiento en un vuelo que creían iría a Miami)[33]
julio de 2002 Varón camerunés, 34 años Río de JaneiroParís
(Vuelo de Air France)
Murió[34]
diciembre de 2002 Víctor Álvarez Molina, 24 años La HabanaMontreal McDonnell Douglas DC-10 Sobrevivió, recibió el estatus de refugiado en Canadá[35]
5 de diciembre de 2002 Dos niños, 12 y 14 años AcraLondres McDonnell Douglas DC-10 Ambos murieron[36]
11 de enero de 2003 Mariano Alexis Herrera-Ba, técnico del aeropuerto internacional de Punta Cana Punta CanaToronto Airbus A320 Murió[37]
23 de enero de 2003 Dos hombres sin identificar París–Shanghái
(Air France vuelo 112)
Boeing 777 Ambos murieron (cayeron durante la aproximación al aeropuerto internacional de Pudong)[38]
25 de febrero de 2003 Varón desconocido Malí o GabónParís? Murió (cayó cerca de París)[39]
25 de marzo de 2003 Varón desconocido, 19 años a Frankfurt Murió[40]
24 de diciembre de 2003 Varón desconocido, alrededor de 25 años Montego BayCiudad de Nueva York Murió[41]
30 de diciembre de 2003 Varón desconocido, treintañero LagosLondresCiudad de Nueva York
(British Airways vuelo 117)
Boeing 747 Murió (cuerpo encontrado a la llegada al aeropuerto internacional John F. Kennedy)[42]
21 de julio de 2004 Varón desconocido, 20 años República DominicanaDüsseldorf Murió (congelado)
22 de octubre de 2004 Varón desconocido, veinteañero MiamiDetroit Boeing 737[43] Murió[44]
11 de noviembre de 2004 Liang Kailong, 14 años, Su Qing, 13 años Kunming–Chongqing Airbus A320 Liang sobrevivió, Su murió (cayó poco después del despegue)
16 de noviembre de 2004 Desconocido Malí–París Murió
30 de noviembre de 2004 Varón desconocido Murió (cayó, cuerpo encontrado en Lovaina)
25 de mayo de 2005 Niño desconocido, alrededor de 10 años DunhuangLanzhou Airbus A320 Murió
7 de junio de 2005 Sin identificar JohannesburgoDakarCiudad de Nueva York
(South African Airways vuelo 203)
Airbus A340[45] Murió (aplastado durante la aproximación al aeropuerto internacional John F. Kennedy)[46]
12 de enero de 2007 Varón Johannesburgo–Dakar–Atlanta
(Delta Air Lines vuelo 35)
Boeing 767 Murió (congelado y aplastado)[47]
15 de enero de 2007 Sin identificar BanjulDakarBruselas Airbus A330-300[48] Murió[49]
28 de enero de 2007 Samuel Peter Benjamin, 17 años SingapurVancouverHong KongCiudad del CaboLondresLos Ángeles Boeing 747 Murió en el compartimento de la rueda, presumiblemente después de abordar el avión en su ciudad natal de Ciudad del Cabo el 22 de enero, el cuerpo fue descubierto en Los Ángeles[50]
19 de julio de 2007 asiático, en la cincuentena ShangháiSan Francisco
(Vuelo de United Airlines)
Boeing 747 Murió (en la rueda dentada del mecanismo en el compartimento del morro)
21 de septiembre de 2007 Andrey Shcherbakov, 15 años PermMoscú Boeing 737 Sobrevivió, a pesar de sufrir una severa congelación[51]
12 de octubre de 2007 Osama R.M. Shublaq, palestino Kuala LumpurSingapur
(Singapore Airlines vuelo 119)
Boeing 777-200 Sobrevivió[52]
21 de octubre de 2007 Ilgar Ashumov, 15 años BakúMoscú Murió durante la aproximación al aeropuerto internacional de Domodedovo, cuerpo encontrado a 12 kilómetros del aeropuerto[53]
9 de agosto de 2009 Filipp Yurchenko, 19 años IrkutskKhabarovskVladivostok
(Vladivostok Avia vuelo 486)
Airbus A320 Murió[54]
7 de febrero de 2010 Varón desconocido Ciudad de Nueva YorkNarita
(Delta Air Lines vuelo 59)
Boeing 777 Murió[55]
18 de febrero de 2010 Varón dominicano sin identificar Santo Domingo–Miami
(Vuelo de Amerijet)
Boeing 767 Murió (cayó durante el despegue)[56]
marzo de 2010 Okechukwu Okeke, nigeriano Lagos a los Estados Unidos
(Vuelo de Delta Air Lines)
Boeing 777 Murió en el compartimento del tren de aterrizaje[57]
abril de 2010 Varón africano desconocido a Zúrich Murió (cayó al descender el tren de aterrizaje durante la aproximación a Zúrich, cuerpo encontrado en Weisslingen)[58]
6 de junio de 2010 Varón rumano, 20 años VienaLondres Boeing 747 Sobrevivió[59]
9 de julio de 2010 Varón desconocido BeirutRiad
(Vuelo de Nasair)
Airbus A320 Murió[60]
19 de septiembre de 2010 nigeriano JohannesburgoLagos
(Vuelo de Arik Air)
Murió (aplastado)
2 de noviembre de 2010 Roman Sorokovikov, 16 años YerbogachenKirensk Antonov An-24 Sobrevivió, pero planeaba llegar a Irkutsk[61]
15 de noviembre de 2010 Delvonte Tisdale, 16 años CharlotteBoston
(US Airways vuelo 1776)
Boeing 737 Murió (posiblemente malherido por la maquinaria en el compartimento del morro, cayó durante la aproximación a Boston)[62]
15 de enero de 2011 Qasim Siddique LahoreDubái
(Vuelo de Airblue)
Murió (cayó poco después del despegue)[63]
13 de julio de 2011 Adonis Guerrero Barrios, 23 años La Habana–Madrid Airbus A340[64] Murió[65]
26 de julio de 2012 Varón sin identificar Ciudad del CaboLondres
(Vuelo de British Airways)
Boeing 747 Murió[66]
9 de septiembre de 2012 José Matada, 27 años LuandaLondres Boeing 777[67] Murió (cayó)[68][69]
26 de octubre de 2012 Varón sin identificar Londres–Lagos Airbus A340-500 Murió[70]
8 de abril de 2013 Varón sin identificar YaoundéParís
(Vuelo de Camair-Co)
Boeing 767 Murió[71]
6 de junio de 2013 georgiano, 22 años (probablemente) RíminiMoscú
(Vuelo de I-Fly)
Airbus A321 Murió[72]
18 de julio de 2013 Hikmet Komur, 32 años EstambulLondres
(British Airways vuelo 675)
Airbus A320 Murió (congelado),cuerpo encontrado a la llegada al aeropuerto de Heathrow[73][74]
25 de julio de 2013 Varón desconocido OuagadougouNiameyParís
(Air France vuelo 547)
Airbus A330 Murió (cayó durante el aterrizaje en Niamey)[75]
24 de agosto de 2013 Daniel Ihekina, 13/14 años Benín CityLagos Sobrevivió[76]
5 de enero de 2014 Desconocido MashhadMedina (aterrizaje de emergencia por fallo en el tren de aterrizaje) Boeing 767-300ER Murió (Algunos trozos del cuerpo cayeron en una intersección en Mushrefa, Jeddah)[77]
22 de febrero de 2014 Chris Dikeh, nigeriano DakarWashington, D.C. Airbus A340-300 Murió[78]
20 de abril de 2014 Yahya Abdi, somalí, 16 años San JoséKahului
(Hawaiian Airlines vuelo 45)
Boeing 767 Sobrevivió[79]
5 de junio de 2014 Varón, 17 años SandefjordÁmsterdam
(Vuelo de KLM Cityhopper)
Embraer 190 Murió[80]
27 de julio de 2014 Varón joven desconocido Malí (probablemente)–Base aérea de Ramstein Lockheed Martin C-130J Super Hercules Murió[81]
14 de marzo de 2015 Varón desconocido, cuarentón Lagos–Ciudad de Nueva York
(Vuelo de Arik Air)
Airbus A340-500 Murió (probablemente el cuerpo se encontraba en el compartimento de la rueda desde el 11 de marzo de 2015 pero no fue encontrado hasta la llegada a Nueva York)[82]
7 de abril de 2015 Mario Steven Ambarita, 21 años PekanbaruYakarta
(Garuda Indonesia vuelo 177)
Boeing 737-800 Sobrevivió[83]
19 de junio de 2015 Carlito Vale, mozambiqueño, 28/29 años, y varón sin identificar, 24 años Johannesburgo–Londres
(British Airways vuelo 54)
Boeing 747 Vale murió (cayó durante la aproximación, el cuerpo fue recuperado de un tejado en Richmond).
El otro sobrevivió con heridas y fue hospitalizado.[84][85]
12 de septiembre de 2015 polizón sin identificar NairobiÁmsterdam
(Vuelo de Emirates SkyCargo)
Boeing 777-200 Murió, cuerpo descubierto a la llegada al aeropuerto de Schiphol[86]
11 de enero de 2016 Varón sin identificar São PauloParís
(Vuelo de Air France)
Boeing 777 Murió, cuerpo descubierto durante unas operaciones de mantenimiento en el Boeing 777 en el aeropuerto de Orly[87]
14 de febrero de 2016 Hombre sin identificar MúnichDurban
(Vuelo de Western Global Airlines)
McDonnell Douglas MD-11 Murió, cuerpo descubierto durante el repostaje en el aeropuerto internacional de Harare, Zimbabwe.[88][89][90]
7 de junio de 2016 Varón sin identificar Dakar–Bruselas
(Brussels Airlines vuelo 204)
Airbus A330 Murió, cuerpo descubierto durante labores de mantenimiento en el aeropuerto de Bruselas[91]
21 de septiembre de 2016 Varón africano sin identificar NigeriaJeddah
(Vuelo de Flynas)
Boeing 747 Murió, cuerpo descubierto en el compartimento de la rueda trasera durante labores de mantenimiento en el aeropuerto internacional Rey Abdulaziz[92][93]
30 de noviembre de 2016 Polizón sin identificar Lagos–Johannesburgo
(Vuelo de Arik Air)
Airbus A330-200 Murió, cuerpo descubierto en el aeropuerto internacional O. R. Tambo[94]
12 de agosto de 2017 Varón dominicano sin identificar Santo DomingoMiami
(American Airlines vuelo 1026)
Airbus A321 Sobrevivió, pero fue devuelto a la República Dominicana[95]
11 de febrero de 2018 Hombre africano sin identificar KinshasaUkunda
(Vuelo de Kenya Airways)
Murió, encontrado tras un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional Jomo Kenyatta[96]
26 de febrero de 2018 Marco Vinicio PG, 17 años, y Luis Manuel Ch. P., 16 años Guayaquil–Nueva York
(LATAM vuelo 1438)
Boeing 767-316 Ambos murieron (cayeron durante el despegue)[97][98]

ReferenciasEditar

  1. Motherboard, The Science of Stowing Away in an Airplane, 20 June 2015
  2. «Stowaway Found Aboard Emirates Flight From China to Dubai». NBC News. 1 de junio de 2016. Consultado el 6 de agosto de 2017. 
  3. «Nigeria: Stowaways and Their Desperation to Leave Nigeria». allAfrica. 14 de julio de 2017. Consultado el 6 de agosto de 2017. 
  4. USA Today, FAA: Most plane stowaways in wheel well die, 21 April 2014
  5. «Wheel-well Stowaways Risk Lethal Levels of Hypoxia and Hypothermia». Flight Safety Foundation. May–June 1997. Consultado el 15 de junio de 2015. 
  6. CBS News, Questions abound over teen stowaway's "miracle" flight, 21 April 2014
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  9. «Survival at High Altitudes: Wheel-Well Passengers». FAA. October 1996. Consultado el 21 de abril de 2014. 
  10. «1966: Moscow-Paris Stowaway Dies». International Herald Tribune. 18 de abril de 2016. Consultado el 19 de abril de 2016. 
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